新能源汽车两座的价格和图片及价格

① 我想买一辆新能源中型面包车,用来拉货,两座的,全款多少钱

具体要看你选择哪一个品牌，什么车型。
目前符合你选择条件且品牌比较大的车型大致售价处于8-13万这个区间。

② 3款新能源“小车”，第一款2.88万元起步，满足城市日常使用

新能源电动汽车在上市这么多年之后，也开始得到人们的认可，可谓是一路艰辛。不过在限行限购和技术进步的前提下，电动汽车还是站稳了脚跟，而且很多车主都开始入驻新能源领域，比如下面这3款电动汽车，完全将新能源汽车市场搅得“一塌糊涂”，尤其在价格方面打破底线。

在内饰方面，欧拉黑猫就显得有些简洁了，比较亮眼的就是9英寸的中控屏。不过在车身尺寸上，欧拉黑猫还是占据了一定的优势，3495*1660*1560mm的大小已经快要超过微型车的范畴，这也成为它的一个优势。在续航上面，欧拉黑猫最高续航405千米，只是日常生活使用的话，还是不成问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 车长不足2米5，配2座续航250KM，售价是本田飞度的一半，适合代步

说到本田 飞度，很多年轻人优先想到的都是它“GK5、平民超跑”等外号，这也是飞度能在国内A0级车市中不愁销量的部分原因，而另外一部分原因，则是因为飞度本身所具备的产品力，适合代步买菜，它不仅尺寸小巧，而且省油耐用，刚好符合代步车的特性。只不过现如今买飞度其实很不划算，一来飞度本身的价格比较高，指导价就得7.38万-10.28万，并不是多么亲民，二来国产飞度并没有改款换代，其发动机仍然只满足国五，大多数城市已经不能上牌了，所以现如今选择飞度代步着实不值得。
其实，消费者可以选择的代步车其实远不止飞度一款，比飞度更加实用的车型也并非没有，比如说宝骏E200，它就是一款很适合用来城市代步的车，首先这款车是新能源车，在大城市中上牌要比飞度更加简单，能够直接悬挂不会限行的绿色牌照，其次宝骏E200在补贴后4万多能买，还能减免购置税，相当于车价是飞度落地价格的一半，性价比更高。
只不过需要注意的是，现如今宝骏E200能够享受到的补贴本来没有这么多，因为在2020年新能源车补贴规定中，虽说新能源车补贴仍然延续，但是提升享受补贴的门槛，像宝骏E200这种续航不足300Km的新能源车，在现阶段过渡期，其实只能享受到2019年补贴额度的50%，因此现阶段入手宝骏E200本来并非是4万多，但是宝骏新能源自掏腰包补贴用户，补贴退坡的另外50%，也即是说宝骏E200现在退补但不涨价，而在过渡期彻底结束后，宝骏E200或将提升续航到300KM以上，届时售价会提升，所以在过渡期中入手宝骏E200，性价比相对来说更高。
为什么在续航不提升的情况下，性价比反而更高呢？这是因为宝骏E200现如今所能提供的250KM续航其实对于日常家用来说刚刚好，大多数人正常通勤一周，其出行里程大致在150KM-220KM以内，所以宝骏E200所能提供的续航，可以满足一周一充，同时宝骏E200的用车成本很低，它的百公里耗电量约为10度，每公里仅需6分钱，比飞度省钱一大截。
而在动力方面，宝骏E200提供一台29kW的前置单电机，这样的动力并不会让宝骏E200出现动力不足、起步无力的情况，毕竟电动机的出力本来就要比内燃机更加直接。而且宝骏E200的自重才842KG，要比飞度更轻，所以在时速60KM/h的城市通勤中，宝骏E200的表现相当不错，同时宝骏E200自带前麦弗逊式、后单横臂式四轮独悬，对震动的过滤更好。
况且，宝骏E200本身就很适合用来城市代步，它自身的车长为2497mm，车宽为1526mm，而这样的尺寸，并不会占据太大的空间，无论是停车还是在街道上穿梭，宝骏E200都比一般的车型要灵活。而且车内的乘坐空间也不需要担心，其自带1600mm的轴距和1616mm的车高，加上本身的2座的设计，容纳下两个成年人刚刚好，适合妻子接送小孩，也适合男女朋友出行约会。
总的来说，在补贴退坡的大环境下，像宝骏E200这种仍然维持身价不变的新能源车的确是少数，更何况宝骏E200本身也是一款产品力较为不错的代步车，刚好够用的空间、灵活的车身和更低的用车成本，让宝骏E200能够成为代步车里的好选择，再加上现如今还能蹭到补贴，当下入手宝骏E200性价比高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 想买个2万——3万左右的电动汽车

2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。

另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。

⑤ 电动汽车价格及图片一万五以内

5万元可以买很多电动汽车啊，两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢，有奇瑞的，长安的，还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下，这些车型在深圳都可以试驾

⑥ 舒适性不错的三款新能源微型车，价钱不贵，不错的代步选择

舒适性不错的三款新能源微型车，价钱不贵，代步不错的选择，它们就是比亚迪e1、宝骏E200和海马爱尚EV。

海马-海马爱尚EV

综合续航里程可达到302km

【外观设计】?爱尚360在外观设计上基本延续了爱尚EV的造型，但是在细节上的诸多改动让这台车更显精致。同时，爱尚360还为新车提供了黑+白双色车身颜色供消费者选择。封闭式的前脸几乎是纯电动车型的象征之一，这一点在爱尚360上也不例外。两侧的大灯组设计呆萌可爱，日间行车灯光源使用的是辨识度较高的LED灯源。

【内饰亮点】?重新设计的内饰风格更加年轻、时尚，配色方面采用黑+蓝撞色设计，非常亮眼。爱尚360拥有多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、“T”字型精选面料的座椅，大大提升了整车的档次感和科技感。

【驾驶体验】?爱尚360提供三种驾驶模式，分别为标准、ECO和运动。日常主要以标准、ESO模式驾驶，起步很轻快，在城市中驾驶不会觉得拖沓，而且动力的输出很平顺，不会有突兀感。不过，这两种模式并不适合急加速，即便全力踩下加速踏板，实际感觉也和起步时的动力相差不大。适合市区跟车行驶，不适合超车和高速驾驶。

【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 新能源汽车4人座的，价格5-7万之间，有哪些选择

新能源汽车，我知道的比亚迪可以啊，他们在纯电和混合动力方面做得比较好，掌握了电动车的核心技术，有个542的战略标准，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内。我哥买了一辆比亚迪宋DM，坐上去以后超安静，而且性能可以，节能环保。

⑧ 两座电动汽车什么品牌好

你好，可以看看奇瑞的eQ1和北汽之类的比较可靠的品牌，不要贪图便宜就可以了。

⑨ 5万内新能源汽车报价是什么

由于传统燃油车购买和使用的限制，目前新能源汽车市场增长的速度很快，面对摇号难，上牌难的境况，很多人纷纷将消费意向转向新能源汽车。

1、5万内新能源汽车推荐——御捷祥和A260

售价：1.98-2.18万元

续航里程：80-120km

祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是1.98万元和2.18万元。

车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。最高车速35km/h，续航里程为80-120km。

2、5万内新能源汽车推荐——跃迪T70

售价：2.38-2.98万

续航里程：150km

跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车，车身尺寸为3090*1420*1480mm，轴距为2170mm，5门4座车型。

选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。

3、5万内新能源汽车推荐——德瑞博FS系列

售价：2.58-3.28万

续航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山东国际电动车及新能源汽车展期间首次亮相的一款纯电动小型SUV。车身尺寸为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，5门4座车型。

搭配铅酸免维护及锂电池组最高车速可达120km/h，续航里程为150km。此外，新车配备了同级别车型少有的中央液晶显示系统。

4、5万内新能源汽车推荐——宝骏e200

补贴后售价：4.98-5.98万元

续航里程：210km

宝骏e200定位一款主打城市通勤的两座微型车，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，新车搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电。

5、5万内新能源汽车推荐——北汽EC180

补贴后售价：4.98-5.58万元

续航里程：156km

北汽新能源ec系列均基于同款汽油车型改造而来，这款车定位于一款纯电动微型车，主打年轻化风格。尺寸方面，EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。

动力方面，这款车型的最大续航里程为180公里，NEDC工况下续航里程则为156公里，最高时速超过100km/h。不过，新车仅支持慢充，充电过程最长需要7小时。

⑩ 全球最畅销的两座电动车，一身豪华配置，4.58万可入手，即将涨价

前两年，国内新能源市场的发展有些畸形，经常能够看到一家毫无造车底蕴的企业，宣布进军新能源汽车市场，第一款车往往也都是动辄5秒内破百的超跑，不禁让人感叹，虽然是新能源汽车，但脚踏实地的打造一些老百姓能买的车不好吗？
不过，近一两年，新能源市场的发展稍微让人看到了一些希望，一些PPT造车的企业该垮也就垮掉了。而一些造车底蕴丰富的传统车企也纷纷入局新能源市场，北汽、比亚迪、广汽新能源、宝骏新能源等，都造出了让消费者满意且销量出色的车型。
其中，宝骏新能源和其他车企略微有点不一样，旗下两款车型定位A00级，也就是大部分车企都看不上的市场。但后续宝骏新能源的市场表现还是证明，宝骏对消费者的心理把控还是比较到位的，旗下的宝骏E100和宝骏E200一跃成为全世界最畅销的A00级纯电动汽车。而今天咱们解读的车型也就是宝骏新能源旗下的E200，看看这辆车有什么实力，能够在短时间内获得消费者的认可。
外观颜值不说了，萝卜青菜各有所爱，但必须强调，E200的颜值一定比一些老年代步车精致多了。而进入车内，宝骏E200的内饰设计乍一看会隐约感受到一种法系车的味道，独特、个性是诠释它最好的词语。宝骏E200的原创度很高，设计感也很强烈。中控台上没有采用中控液晶屏幕，所有信息显示全都集成在仪表台的7英寸全液晶仪表上，不过千万不要小瞧这块7英寸的屏幕，它包括了倒车影像和所有多媒体信息，还支持车联网系统，一点不逊色当下主流的车辆配置。
宝骏E200的车身尺寸只有2497mm*1526mm*1616mm，不足2米5的车身长度赋予了它不一样的驾驶体验。如今城市中汽车的保有量与日俱增，早晚高峰成为令许多人最头痛的事，不过如果你驾驶的车是宝骏E200的话，则完全不用担心，因为小巧的它可以自由地穿梭在车海中，来去自如；其次在停车的问题上，宝骏E200也做到了游刃有余，只需半个车位，它就可轻松停入，免去了来回找停车位的麻烦。
对于像宝骏E200这样的A00级纯电动汽车，不少消费者也提出了质疑，因为它的巡航里程只有250km，就算跑一个市际长途都显得有些费劲。实际上，选择宝骏E200的人大多家庭中都已经有了一辆车，作为一台日常生活的代步车，一周一充电，显然250km已经足够了。再说宝骏E200的售价只有4.58万，还在要求什么呢？
总结起来，现在大多数家庭选择新能源汽车都是在家庭已经有一辆燃油车的基础上，属于尝试，所以，大多数人都不会花大额的预算在新能源汽车上，而宝骏E200的价格则刚好合适，关键的问题是，宝骏E200的产品力还非常出色，自然就成为了消费者的香饽饽。
但是现在也存在一个问题，到7月22日，就将实行全新的新能源补贴政策，届时250km续航的宝骏E200将无法享受到国家补贴，而宝骏为了适应新政，肯定也会将宝骏E200的续航里程上调，而上调所带来的成本增加，最后也只能有消费者埋单。也就是说，还想以4.58万的价格买到宝骏E200，必须在7月22号之前。
那么，现在对宝骏E200心动的消费者，不行动就要涨价了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。