电动汽车可以减少对石油进口

① 以后电动汽车会代替石油车吗

我来发表下我的见解。以目前的状况，电动车，甚至是油电混合车，在短时间内，都无法超越石油车。理由如下：1.石油紧迫的境况还没有显现。对于消费车辆，就是寻常意义上的小车车主，是能够承担起燃油费用的。毕竟车斗买的起，没有理由加不起油。而纯粹的运输车辆，诸如货车，目前的技术还不适合使用在货车上。2.电动车追求所谓的零排放，无污染。但实际上，电池的制造、报废、和发电厂发电的本身，都或多或少有污染，只是没有显现在电动车行驶的过程中罢了。3.电动车（混合动力车）价格昂贵。属于省油但不省钱。比如国产比亚迪F3为例，买辆F3才5万。而混合动力价格高达15万。十万元的价差，我们来算算，如果一个月1000块的油钱，十万元要开十年。换算成公里数，十万元的汽油至少可以跑二十万公里。一辆车，十年或者二十万公里，就基本到头了。我花5万块钱买个车省下十万元使用。怎么也比花15万买同一款车的电动版要直接。4.续航能力是问题。远不如石油车便捷。至于你说的充电不需要那么长的时间，实际上是和蓄电池的本身原理背道而驰的。蓄电池的充放电本身就是一个化学反应的过程，这个过程必然是需要时间的。

② 新能源车会逐步代替燃油车的地位吗

我认为新能源汽车肯定会慢慢地代替燃油车的地位。因为从宏观的角度来看，新能源汽车现在正是国家努力发展的一个行业，因为中国在这个行业上具有非常第一大电池生产国。不仅拥有非常好的技术成本和原材料成本，而且也是全球第一大消费市场，完全可以带动新能源汽车市场的快速推进，同时新能源汽车不仅对环境造成的污染比较小，而且对用车成本也比较小。因此大力推广新能源汽车不仅可以让更多的人开上汽车，而且也能让更多的人降低用车成本，这样就可以带动整个经济的循环发展。

总结：所以为了国防安全和经济独立自主，因此才会努力推动新能源汽车的快速发展，只有掌握核心技术，把新能源汽车技术掌握在自己手中，才能让更多的人享受到新能源汽车带来的福利和变化。

③ 随着新能源汽车的普及，以后石油会变得不值钱吗

我个人觉得是很有可能会的。但是任何问题都不能具有绝对性。新能源汽车的确很符合现在的环保理念。近年来我国环境污染问题越来越严重。国家在解决环境污染问题方面也做出了很多的改善，并出台了一系列的政策。所以新能源汽车的普及很有可能间接性带来石油价格下降。

现如今新能源汽车和新能源电动车等一系列交通运输工具的出现在改变人们生活方式的同时，也使环境污染问题越来越严重。新能源汽车在很大程度上要比使用石油汽车要省钱许多，而且也是符合现如今环保理念的。毕竟随着环境污染问题严重，我国开始采取单双号限行政策。这其实给人们的出行方式带来了很大的不便。所以有一些人们可能就把目光转向了新能源汽车。

但是总体而言，石油变得不值钱的可能性或许不会太大。因为石油对于我们来说毕竟还是刚需。

④ 电动汽车的安全性有燃油车高吗

理论上烧煤必然对环境造成污染，但是火电厂这种集中燃烧的方式，排放上更好处理一些，监管也更容易。烧煤发电这也是全世界难以解决的难题，只有火电稳定性更好，容量也更大。同时电能是一种特殊的能量，常因富余导致弃电，电车可以充分利用电力。尾气污染市区，发电污染郊区。想想首钢为什么是搬走而不是彻底废弃，这是同样的道理？

食物到了肚子里就被消化分解成大便，然后排出去，在转化成另外一种形式存在，被自然吸收，转化成养分被动植物吸收，然后在做成食物给人吃。无法解释哪种形态存在的正确性，差不离吧。低峰时发的电往往会被浪费掉！（发电厂不会因为低峰时就停止发电）所以每辆电动车在夜晚（低峰时）就相当于一块储量可观的充电电池，将低峰时的电力可以存储起来——算是变相的节约用电。

⑤ 未来市场上纯电车型会更多，会不会让油价降低一些

根据目前的新能源汽车的维护，对油价的影响很小，造成油价上涨或下降，说与新能源汽车没有太大关系。如果渗透程度增加，数量增加，这将逐渐增加，但不会增加它，因为油不仅能够产生燃料，而且还有更多的其他用途。

新能源汽车对油价的影响

总之，我们可以看出，按照现有的新能源模型，对油价的影响非常轻微，而且油价不一定下降。为了产生扭曲的影响，电动车辆的数量就足够了。

⑥ 如何看待电动车对石油需求的影响

影响实在是非常大，现在人工智能的发展，也有人研究人造太阳，核聚变等科学，要是成熟以后，电就会是有无限的能源了，再想一下，有很多家庭都用电做饭，你用的手机，电脑，电视，天天都离不开电，只要电是无限能源，用很低很低比现在的价格成本各方面都低10倍或100倍，你说你家的电，是不是就可以出10元用或出100元用一年了，电池不断的升级，出的电力会有一天接近石油或超过石油的力量，到那时候，卖石油的人经济就要下滑百分之70到80都是有可能的，因为无人驾驶汽车跟电动车能源车要是普及了以后电池可以达到或超过石油车的速度，那是不是加油站会完全消失？

⑦ 电动汽车将让石油需求大减吗

据北京时间10月24日报道，沙特王子、亿万富翁投资者阿尔瓦利德（Alwaleed bin Talal）周一向媒体表示，电动汽车最终将影响石油的市场需求。

“其他所有公司都在学习特斯拉，开发电动汽车甚至是自动驾驶汽车。最终，在未来十到二十年内，世界对石油的依赖毫无疑问将会减小，”他在采访中说。

阿尔瓦利德在王国控股的总部利雅得接受了采访。今年以来，特斯拉股价上涨了超过60%。

有钱的国家。

⑧ 各品牌汽车都纷纷向新能源使劲，未来烧油车会被取代吗

随着社会得不断进步，新能源汽车行业也在快速的发展，新能源的发展趋势也在逐步成熟，各个行业的发展也越来越离不开新能源。电动化是汽车工业的发展趋势，随着近期新能源汽车的快速发展，很多人对新能源汽车早已不陌生。在国家要求环保节能的硬性条件下，能源危机、环境保护使得新能源汽车突然崛起，消费者也逐渐接受新能源汽车，那咱们就来看看，新能源到底有何优势。

新能源汽车不仅有利于社会生态文明的建设，还可以提高人们的生活水平，朝着现代化方向不断地进步。我相信在未来，新能源汽车一定能够代替传统燃油车，为我国的可持续发展作出更大的贡献。

⑨ 什么时候中国国内能百分之百都用电动汽车 不再依赖石油

这个很难说，主要看电动汽车的发展水平和油价的走势，现在电动车在一些发达国家，尤其是汽油价格高的欧洲国家，流行起来。

从长远来看，一方面电动汽车的技术水平在不断提高，另一方面油价只会涨不会跌，还有就是各国的环保法规日益严格，这些都决定了电动汽车毫无疑问会大行其道，但至少什么时候百分之百，很难说，近几十年的可能性很小，尤其是一些专业领域。

我估计电动汽车在十到二十年的时间内就能超过燃油汽车的销量。

⑩ 以后电动汽车会代替石油车吗

我来发表下我的见解。
以目前的状况，电动车，甚至是油电混合车，在短时间内，都无法超越石油车。
理由如下：
1.石油紧迫的境况还没有显现。对于消费车辆，就是寻常意义上的小车车主，是能够承担起燃油费用的。毕竟车斗买的起，没有理由加不起油。而纯粹的运输车辆，诸如货车，目前的技术还不适合使用在货车上。
2.电动车追求所谓的零排放，无污染。但实际上，电池的制造、报废、和发电厂发电的本身，都或多或少有污染，只是没有显现在电动车行驶的过程中罢了。
3.电动车（混合动力车）价格昂贵。属于省油但不省钱。比如国产比亚迪F3为例，买辆F3才5万。而混合动力价格高达15万。十万元的价差，我们来算算，如果一个月1000块的油钱，十万元要开十年。换算成公里数，十万元的汽油至少可以跑二十万公里。一辆车，十年或者二十万公里，就基本到头了。我花5万块钱买个车省下十万元使用。怎么也比花15万买同一款车的电动版要直接。
4.续航能力是问题。远不如石油车便捷。至于你说的充电不需要那么长的时间，实际上是和蓄电池的本身原理背道而驰的。蓄电池的充放电本身就是一个化学反应的过程，这个过程必然是需要时间的。