电动汽车齿轮箱响

⑴ 电动汽车加速时会听到所谓的电流声。电流真的会有声音吗

纯电动车与燃油车在驾驶时最大的不同之处就是纯电动车太安静了，由于用电动机代替了内燃机，因此，在正常情况下，纯电动车在驾驶时一般是不会发出任何声音的，除了有一些是模拟燃油车加速的声音。

如果车子此前出过事故或者其他问题，再出现嗡嗡声，那就可能是故障了。你可以仔细观察电瓶车电机，在断电时是否还存在“嗡嗡响”？断电时不“嗡嗡响”的，故障在电机电器上，断电后仍然“嗡嗡响”的，就是机械声了。一般情况下，“嗡嗡响”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。

⑵ 电动汽车里面响是怎么回事

你好，检查一下手刹线是不是回位不好，造成刹车分泵不回位，希望可以帮到你

⑶ 电动四轮后轴响怎么回事

引起电动汽车后轴异响的原因有以下几个方面：
1,.后轮轴承磨损过甚，轴承内滚珠磨损的太小了，导致松旷，行驶时会有噪音。
2.汽车后部减震器（避震）出现问题，一般为减震器漏油或弹簧疲劳导致异响。
3.汽车后部有结构件松旷导致汽车行驶时有震动，导致异响。
解决方法：
1.举升车辆,用手转动后轮，听是否有异响，正常声音应该莎莎响。
2.观察减震处是否有油污，如果有需更换。同时看弹簧是否有异常磨损。
3.用手晃动后保险杠等结构件，看是否有松旷。
注意事项：用专业工具对汽车进行检查，防止因工具使用不当引起汽车损坏.最好找专业人员进行维修，安全有保障！

⑷ 电动轿车噪音大和齿轮油有关系吗

有关系，齿轮油润滑度不够会加大噪音的

⑸ 电动汽车后桥车轮漏油是怎么回事

汽车右后车轮漏油是怎么回事
可能是后桥油封坏了，导致齿轮油泄漏。

如果没有影响刹车效果，那么可以排除刹车油漏油的原因。后桥里主要是差速器和半轴，差速器位于中央齿轮包里，两根半轴分别给两侧车轮传递动力。后桥腔体内是齿轮油，给差速器润滑用的。正常情况下后桥内齿轮油并不多，主要是靠差速器转动飞溅润滑，后桥两端有油封，防止齿轮油从两侧泄漏。

建议更换后桥油封，齿轮油不要添加太多，没过部分差速器就够了，转动过程中差速器会把齿轮油带起来，所以不用加太多，否则会把油封泡坏。

汽车右后车轮漏油是怎么回事 汽车后车轮漏油是什么原因2

汽车车轮漏油是什么原因
差速器顶部有一个差速器的通气阀，先来回拧一拧。如果两端轮毂有漏油，那么就是通气阀堵塞了。

再接着看差速器润滑油的数量，如果润滑油量增加，检查润滑油质量，发现异常更换。因为车载过水的情况下，水容易从通气孔进入。

如果都正常，要拆开检查后轮油封，顺便检查轴头内的黄油。黄油不用太多，要抹到轴承上就可以了，不然对轮毂散热不好。轮毂温度过高，黄油融化，轮毂内压力增大，油封就会会撑破。建议直接换一个轴头油封，半轴油封也可以看看需不需要换。

汽车右后车轮漏油是怎么回事 汽车后车轮漏油是什么原因3

汽车车轮的沟纹有什么作用
首先增强附着力，也就是抓力。保证车辆稳定行驶，不会偏离行驶方向，尤其是行驶在粗糙的崎岖不平的路面上时，沟纹能让车辆在拐弯、加速、刹车时更好地附着地面。

另外在雨天的时候，可以将轮胎和地面接触时的水从沟纹中排出，雨天的湿滑路面也能很好地抓地。如果没有花纹，轮胎和路面之间会有一层水膜，从而打滑。

⑹ 电动车开起来齿轮包电机处有咚咚咚的节奏声，是怎么回事，开的越快它也响的越快，请懂的人士解答，感谢

轴承坏掉了。

⑺ 为什么电动车电机会嗡嗡响行车中一直嗡嗡响

这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的。

1、这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的，如果车上特别是车架的一些螺丝没有上的太紧，就会发出更大的嗡嗡响的“共振”的声音。

2、后轮响，一般有两大原因，第一是轮胎碰到东西了，这个好查，观察就能看到的。第二是轮子轴承钢珠碎了，这个需要拆后轮换的。

3、轴承的问题，是机械原因导致的，主要检查后减震， 是电机，负载超过了电机的负荷了，尤其是在起步的时候，那个声音更明显。
纯电动车与燃油车在驾驶时最大的不同之处就是纯电动车太安静了，由于用电动机代替了内燃机，因此，在正常情况下，纯电动车在驾驶时一般是不会发出任何声音的，除了有一些是模拟燃油车加速的声音。

所以，纯电动车的声音一般有两个来源：一是大家说的电磁噪声，其实这个本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的；第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。

所说的嗡嗡的声音，由于不知道，这个声音具体来自什么地方，是异响、噪音还是其他什么声音，因此，我们只能按几种情况来分。通常来讲，如果是噪音或异响的话，这个成分就比较复杂了，因为很多部件都可能产生这种噪音，比如轴承转动噪音、电机内部风扇噪音、控制电机的电路里的元件噪声等。

一般来说，除了高负载情况下（比如电力机车）一般电机是直接安装在车轴上的，所以齿轮的机械噪音基本可以排除。而轴承的噪音应该是很低的（相对于其他噪音）否则在如此强烈的振动下车轴早就变形了。电路的噪音一般都是因为变压器里的矽钢片的松动导致的。通常发生在老旧电路里。并且一般声音也不会太大。

而作为电动机里的关键原件——风扇。如果不能快速降低电机内部线圈组的温度的话，线圈绕组上的绝缘层会迅速烧破，引发短路以及其他问题。如果你有看过工业电动机的内部结构的话你就会发现里面的散热风扇一般都是由许多片小扇叶构成的。在高速旋转时更容易发出尖锐的类似口哨一般的声音，这也就是电机主要的噪音来源了。

如果车子此前出过事故或者其他问题，再出现嗡嗡声，那就可能是故障了。
你可以仔细观察电瓶车电机，在断电时是否还存在“嗡嗡响”？断电时不“嗡嗡响”的，故障在电机电器上，断电后仍然“嗡嗡响”的，就是机械声了。一般情况下，“嗡嗡响”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。

⑻ 电动汽车底盘异响什么原因

电动汽车一般底盘较薄，容易开焊引起异响。也有可能是底盘的固定螺丝有松动的地方，可以在螺丝上涂抹虎头牌全合成润滑油浸润一下，再紧固螺丝，异响就可以排除了。

⑼ 为什么纯电动汽车在慢速中会发出响声

绝大多数纯电车，在很低的速度行驶时，都会有一种奇特的“呜呜呜”声音。这种声音在车内是完全听不到的，只有在车外，而且是车头位置才听得到。而且更神奇的是，只要车速上去了，这种声音就会立刻消失。

但也有例外，一些早期的纯电车，或者严格来说2018年之前上路行驶的纯电车，大多都没有这种声音。因为低速提示音，是2018年才强制实施的。如今在路上，你还能看到很多比较老的特斯拉是完全没声音的，那些车，大多都产于2016-2017年，没有低速提示音。