脱拉斯电动汽车

㈠ 获反垄断批准 采埃孚收购威伯科有进展

据外媒报道，近日，汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元（约合人民币485.5亿元）收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。作为批准条件，美国监管机构要求两家公司出售威伯科旗下驰派达（Sheppard）转向系统业务。因为采埃孚和威伯科合并后将成为北美地区唯一的转向系统供应商。

在2020年CES上，采埃孚称，L2级ADAS在乘用车领域广泛应用的可能性最大，而L4级及以上自动驾驶系统将可能在商用车和城市客运中首先应用。采埃孚所开发的辅助驾驶系统coASSIST已经获得了东风汽车的订单。基于采埃孚ProAI超级计算机，采埃孚正在为一家全球性的商用车制造商开发针对L4级自动驾驶的电子控制单元（ECU），计划于2024或2025年上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 特斯拉联合宁德时代和LG化学，真的要垄断汽车电池行业技术吗

首先，特斯拉虽然在电动汽车市场有一定的影响力，但是近年来也是一直处于亏损的状态。一方面是电池成本居高不下，另一方面也是研发费用十分惊人。这次与宁德时代和LG化学合作也是经过了深思熟虑之后的选择。毕竟特斯拉作为一家汽车企业，在储能领域也有着很高的建树。这次与两家电池企业的合作并不仅仅局限于电池领域，而且在储能方面也有着很大的意义。

综上来看，特斯拉作为一个全球知名的电动车企，在电池方面颇有建树。并且致力于打造属于自己的品牌电池，这次与宁德时代和LG化学合作，主要还是在储能领域。再者，宁德时代与LG化学在全球范围内有很多合作的车企，所谓的技术垄断可能性还是比较小的。特斯拉这次与两家电池企业合作会有力的推进特斯拉电池的发展，在电动汽车电池领域，各大车企的进步空间依然很大。

㈢ 国网痛斥资本大搞1分钱充电，这种垄断行为是否该严令禁止

如今在马路当中，电动汽车已经越来越普遍和越来越常见。正是因为电动汽车越来越多，如今在道路两旁，甚至在一些商场内，已经加装了充电桩。很多购买了电动汽车的车主在平时的生活当中，最为关注的问题就是充电问题。既然是用电，其中肯定会涉及到钱。也正是由于如今众多软件以及支付方式的退出，所以很多资本在付款的过程当中会赠予车主红包。

这些电动汽车车主的确可以在资本前期做活动或者是垄断的时候获利，并且节约一部分资金。但是资本不可能长期让电动车车主进行获利，在彻底抢占市场以后，就会重新回归价格，并且抬高价格，将过往的损失一并算在内。

㈣ 中日韩三国垄断全球新能源汽车电池生产

纯电动汽车肯定是未来汽车的发展方向，而其中最关键的电池，则是各大厂商的兵家必争之地。不过我们看2019年全球电动汽车（EV，PHEV，HEV）的电池使用量方面，基本上已经被中，日，韩，三个国家给垄断了。

2019年，全球各国注册的电动汽车电池能量总量为116.7GWh，比上年增长16.7％。宁德时代和松下继续以高于市场平均水平的速度增长，领先优势明显。但是，其余的中国和日本公司的使用量减少或增长到低于市场平均水平。

从电池制造商的市场份额来看，排在前两到第二位的包括宁德时代和松下在内，以及三家韩国公司的市场份额都有所上升。其中，宁德时代和松下的总市场份额超过了总份额的50％，三家韩国公司的总数从2018年的11.8％增加到超过15％。另一方面，除CATL外，中国电池厂商均有一定程度的下跌。

电池大战何去何从？

一方面我们可以发现，电池的竞争越来越集中到大公司，几个大的公司形成了垄断地位。而另一个方面，各大整车企业又想摆脱这些电池厂商的控制，毕竟电池在整车占有很高的成本。可以自己研发生产，总比买别人的更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 2019美国汽车十大盘点：销量微跌1.2%，抱团转向电动化

引言|探索新路

经历过上百年风云变幻的美国汽车工业，似乎一夜之间遇到了新问题：车已不是原来的车，路也不再是原来的路。路在何方，车往何处？

探索新路，成了美国汽车2019年的主题。

年终，多年一直寻找合作伙伴的FCA，终于传出与PSA联姻的喜讯，两家失意中国市场的公司抱团取暖，创建世界第四大汽车制造商。

“这是由两家拥有令人难以置信的品牌和熟练且敬业的员工组成的公司的联盟。两家公司都面对最艰难的时期，并已成为敏捷，聪明，强大的竞争对手。我们的员工有着共同的特征-他们将挑战视为机遇。拥抱，以及使我们的工作做得更好的途径，”FCA首席执行官MikeManley说。

车聚小结

2019年，作为曾经的世界汽车工业龙头，美国一直在努力赶上这个变革的时代。

但未来的新路，更值得期待。正如传奇的通用汽车研究负责人查尔斯·凯特林（CharlesKettering）所说：“我的兴趣在于未来，因为我将在这里度过余生。”"."

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 12月汽车出行大事件：Rivian获13亿美元融资；蔚来股价大涨

[亿欧导读]?2019年12月，Rivian再获13亿美金融资；吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，已经在杭州登陆；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本

吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”

2019年12月3日，浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服务。“耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务，如梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，预计2020年，“耀出行”将服务拓展至国内其它主要城市。

2019年12月9日，吉利汽车旗下新能源汽车共享出行服务平台曹操出行也接入耀出行，这意味着曹操出行正式实现“聚合叫车”。可在该平台上同时呼叫不同的出行服务品牌产品。另外，“耀出行”还宣布将在明年初相继登陆北京、上海和广州。

“听伴”宣布获得四维智联投资，并与其达成合作

2019年12月3日，“听伴”宣布获得四维图新旗下四维基金投资，与去年完成的来自一号资本、时尚资本、汉富资本的融资同属于A轮融资。“听伴”CEO俞清木肯定了资本市场对智能座舱和车载音频赛道的看好，他同时表示，目前听伴还在与更多投资人洽谈。

毛豆联手五菱首推定制车，售价6.38万元

2019年12月5日，由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。该款定制车售价6.38万元，搭载五菱车标，在毛豆新车线上、线下渠道独家发售。这也是国内汽车新零售平台首次联合主机厂推出定制版车型。

滴滴企业版新布局：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队

2019年12月5日，由滴滴企业版主办的2019“乘势而行”企业出行服务峰会在京举行。峰会主要探讨出行服务新格局、数字化赋能企业用车管理等内容。峰会上，滴滴企业版推出了将于近期发布的“滴滴团队版”微信小程序。该小程序主要针对中小企业团队打造，具有创建团队、加入团队成员、团队支付等功能，从而实现流程简化、降本增效。

网络Apollo组织架构新增智能交通业务组；获批在北京启动自动驾驶载人/物测试

2019年12月6日，据新浪科技消息，网络Apollo于近日进行了组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，新增智能交通业务组。自动驾驶业务组进行了升级扩充，现下辖三个部门，包括智能汽车业务部、智驾地图业务部和自动驾驶技术部。原有车联网业务组继续小度车载OS等智能车联业务。最新公布数据显示，网络智能驾驶专利申请总量达到1237件全国第一，自动驾驶路测牌照总数150张。

2019年12月30日，据北京市交通委员会消息，北京正式启动自动驾驶载人载物测试。网络公司40辆车获得了首批自动驾驶载人测试资格，这批车辆累计测试里程在10万公里以上。

黑莓QNX与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作

2019年12月10日，黑莓QNX宣布与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作，将QNX?数字驾驶舱平台整合到马瑞利的ElectronicseCockpit和DigitalCluster的解决方案中。

黑莓技术解决方案部（BTS）高级副总裁兼联席主管KaivanKarimi表示，中国有潜力成为最大的车联网和电动汽车市场。目前超过45家主机厂在其北美、欧洲和亚洲生产的数百款车型中部署黑莓QNX软件，全球超过1.5亿辆行驶中的汽车搭载了QNX软件。亿欧汽车获悉，如今9家全球前10大汽车OEM厂商、全球前7大汽车一级供应商正在使用黑莓QNX的技术。

自动驾驶汽车公司Cruise或将提供共享乘车服务

2019年12月11日，通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·安曼（DanAmmann）表示，打算“以极低的成本”提供共享乘车服务，作为最终“超越汽车”计划的一部分。他表示希望通过以极低的成本提供令人惊叹的体验，使共享的乘车方式更具吸引力，从而减少拥堵。此前Cruise曾宣布与本田汽车公司合作，开发一款专用于共享出行的自动驾驶汽车，同时本田汽车也是Cruise的投资者之一。

宁德时代坐上创业板头把交椅；四川工厂正式开工

2019年12月24日，在迈过百元关口后，宁德时代股价继续飙升，截至12月26日收盘，宁德时代股价达到105.12元，市值2321.47亿元，超过迈瑞医疗成为创业板市值最高的公司。

2019年12月24日，四川宜宾动力电池项目正式开工，年产能30GWh。项目分两期建设，项目一期总投资45亿元，建设年产能15GWh的动力电池生产线，二期总投资55亿元，建设15GWh动力电池生产线。建设周期方面，项目一期自开工建设起不超过26个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。

比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商达成战略合作

2019年12月26日，深圳市比克动力电池有限公司2020年供应商大会在郑州隆重召开。活动现场，比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商签订战略合作框架协议。根据战略合作协议，未来比克电池将与多方供应商充分共同推进新能源市场开拓。

阿里与一汽签署战略合作协议，基于斑马系统打造下一代智能网联汽车

2019年12月27日晚间，阿里官宣，与中国一汽在长春签署战略合作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。

一汽出行与GoFun出行达成合作

2019年12月31日，GoFun出行与一汽出行在成都举行战略合作签约仪式。两家国企强强联手，双方的合作首先将在成都、贵阳和西安落地，并将陆续延伸至GoFun业务覆盖的更多城市。

双方还将依托GoFun出行成熟的运营管理体系展开订单合作，并以GoFun出行平台优质的流量入口及高质量用户群，获得更高客单收益；同时，GoFun出行也将在向轻量化模式转型的过程中，获得一汽出行车源补给，共创双赢合作模式。

编辑：张宇喆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 上海较大的垄断、半垄断性国有企业具体有哪些（名称）

城市建设投资开发总公司
路桥等基础设施投资和运营管理
水的生产供应、污水及垃圾处理
土地储备与房地产开发

上海久事公司
交通运输投资、运营与管理
资产经营管理（经典楼宇为主的房地产、国际赛事、实业股权）

申能（集团）有限公司
电力、燃气为主的能源产品生产与供应
投资与资产管理（能源及相关服务业、金融企业股权）

上海国盛（集团）有限公司
投资与投资服务（重大产业、科技创新、产权经纪与财务顾问）
资产经营管理（股权管理、资产整合与处置）

上海实业（集团）有限公司
实业投资与经营（国际经贸、医药、房地产）
资产经营管理（基础设施、消费品、金融股权）

上海仪电控股（集团）公司
投资与投资服务（股权投资、证券投资服务）
资产经营管理（资产整合与处置、基金管理、不动产开发与经营）

上海联和投资有限公司
投资与投资服务（高科技产业、金融服务、航空、物流）

上海市申江两岸开发建设投资（集团）有限公司
黄浦江两岸土地储备与基础设施、公益性和功能性项目投资建设
资产经营管理（旅游码头运营、房地产）

长江经济联合发展（集团）股份有限公司
长江三角洲及沿江地区投资与投资服务（物流集成、产业联动、配合中小城市开发）
资产经营管理（物流、房地产）

上海机场（集团）有限公司
机场运营与投资
机场相关配套服务

上海同盛投资（集团）有限公司
港口、航道等基础设施投资、综合开发和资产管理
航运服务、物流及相关业务

上海临港经济发展（集团）有限公司
园区投资、开发与经营
园区相关配套服务

上海世博（集团）有限公司
人力资源服务
会展、传播、贸易服务及相关投资

上海华虹（集团）有限公司
集成电路制造、研发、设计、应用及相关销售和服务
集成电路及相关高技术产业的投资和资产经营

上海电缆研究所
电线电缆及其相关领域研究与试验发展
电线电缆及其相关领域产品制造、检测及技术服务

上海化工研究院
化工技术研究与试验发展
化工产品制造、检测及技术服务

上海建筑科学研究院
建筑工程技术研究与试验发展
建筑工程咨询、检测、监理技术服务

上海市政工程设计研究总院
以市政工程为主的工程设计、咨询及相关建设工程总承包、
项目管理的全过程服务

上海电动工具研究所
电气技术研究和产品开发及相关国家标准研究制定
电气技术研究产品产业化，电气产品的安全试验和认证服务及电动工具行业技术服务

上海发电设备成套设计研究院
发电设备关键技术与节能环保技术研究与试验发展
发电设备与节能环保领域产业化及技术服务

上海工业自动化仪表研究所
自动化工程和技术研究与试验发展
仪表产品与自控系统技术产业化及技术服务

上海勘测设计研究院
水利、电力、环境、市政（给排水工程）、水运工程全过程服务
长江计算机（集团）公司
计算机系统服务、应用软件开发服务及配套产品制造
信息技术外包服务

上海地产（集团）有限公司
土地储备前期开发和滩涂造地建设管理
房地产开发经营和服务


上海现代建筑设计（集团）有限公司
建筑设计
专业设计及建筑工程全过程咨询
工程总承包及项目管理

上海良友（集团）有限公司
粮油储备
粮油物流
粮、油等食品加工与贸易


上海水产（集团）总公司
远洋渔业及水产品精深加工
水产品批发市场经营与管理

上海市衡山（集团）公司
酒店业


东方国际（集团）有限公司
货物贸易及相关投资和服务（包括纺织服装、机电、轻工产品、大宗原材料、化工产品、医疗器械、矿产资源、机械设备等）
现代物流及相关投资和服务（包括以口岸物流为主的国际货代、仓储、中转、分拨、拼箱、堆场、国际航运、国际船代、第三方物流等）

上海兰生（集团）有限公司
货物贸易（五金矿产、轻工产品、医药保健品等）
第三方物流

中国上海外经（集团）有限公司
海外工程总承包、机电设备进出口及国际国内招标
国内外工程、项目策划的投资及经营

上海航空股份有限公司
航空运输（货运和客运）与航空维修、航空食品和航空物流等相关配套业务
旅游服务和酒店业

上海蔬菜（集团）有限公司
蔬菜等农产品批发及市场经营管理
蔬菜等农产品配送与零售

上海市锦江航运有限公司
集装箱运输和相关运输服务


上海广电（集团）有限责任公司
平板显示器件及上游组件与材料、下游整机业务
卫星直播电视业务(DTH）电子与器件业务
信息服务业务

上海汽车工业（集团）总公司
汽车及相关零部件、整机制造 新能源汽车及其关键零部件研发制造
汽车服务贸易(汽车物流、汽车金融、汽车租赁、汽车信息、汽车销售及服务等)
与汽车相关的系统集成增值服务（车载信息系统服务、汽车供应链管理服务等）
汽车二手车及汽车零部件售后市场相关的业务
与汽车相关的循环经济业务（报废汽车回收、零部件再制造等）

上海电气（集团）总公司
电力设备生产制造及系统集成（发电设备和输配电设备等）
轨道交通设备生产制造及系统集成
通用设备生产制造(高精度数控机床、自动化仪表及控制系统、机械基础件、电梯、泵机阀等)
环保设备生产制造及系统集成
专用设备生产制造(大型冶金装备及船舶机电、印刷包装机械、空调压缩机、新型纺织机械等)
大型煤矿机械设备生产制造
以技术服务、工程设计与工程总包、系统集成与设备成套等为主的生产性服务业

上海华谊（集团）公司
煤基多联产产品及清洁能源产品制造 化工品物流及化工工程服务
高分子材料及轮胎橡塑产品制造 生物医药及生物化学品制造
精细化学品制造

上海纺织控股（集团）公司
品牌纺织品生产及贸易 时尚产业
新型功能性化纤及材料制品

上海国际港务（集团）股份有限公司
集装箱装卸 港口物流
散杂货装卸 港口服务

上海建工（集团）总公司
建筑工程和商品混凝土及混凝土构件制造 基础设施投资与经营房地产开发经营

上海交运（集团）公司
运输业与物流服务 水上旅游服务
汽车零部件制造与汽车后服务

上海城建（集团）公司
城市基础设施设计施工总承包及运营管理 盾构等地下施工设备研制及营销
基础设施投资经营和房地产开发经营

光明食品（集团）有限公司
都市农业 食品物流
食品制造与加工业
食品零售及品牌代理、批发分销业

锦江国际（集团）有限公司
酒店管理及投资
旅行服务及相关运输服务

百联集团有限公司
超商业务 物流配送业务
综合百货业务 商业置业业务
生产资料贸易业务 电子商务业务

以上企业是上海市国资委直接出资监管的所有大型企业（集团）

㈧ 德国电动车充电站面临反垄断调查

布鲁塞尔消息称，德国电动车充电站将受到该国反垄断监管机构（联邦卡特尔局）的调查，此前有大量投诉称，充电站的充电成本过高且条款不合理。

欧洲公用事业和能源公司（例如法国电力集团和壳牌）正在收购充电业务活跃的公司，而壳牌也在其零售加油站推出了公共充电桩。

德国监管机构表示，在合适的位置建设无差别待遇的充电站，以及充电站的使用条款对确保企业间的公平竞争“至关重要”。（撰文/小魔）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 三款国产超跑，最快1.9秒破百，能否打破超跑制造商的垄断

提起超跑，大家首先想到的必然是兰博基尼、布加迪这样的超跑制造商，但是要说起我们国产的超跑，还真的是没有几个，能够在国际上提得上名气的，更是微乎其微。

如此看来，国产超跑如果是提升品牌形象的一枚图腾，完全能够让更多人关注这个品牌，而从首款量产车型便针对跑车市场，将会面临巨大的风险。

马曰：

一家车企想要在国际上站稳脚跟，必须要有高端汽车，而超跑汽车它也隶属于高端汽车的存在。

对于国内跑车市场来讲，国产车型目前还未达到与世界品牌抗衡的力量，不过，我们还是看到了车企在为之努力，虽然有挫折，但不代表未来不会成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 新能源汽车怎样能垄断世界

在政府的重点关注和政策指导下，2014年、2015年新能源汽车已经取得了显著的进步，今年1到10月已经销售了10万辆。2014到2015不到两年的时间里生产、销售了二十多万辆。
2015年年底，中国新能源车的累计销量将突破30万辆，和美国一样成为世界上销售新能源汽车最多的国家。从发展势头来看，中国的发展势头还要高过美国，国内2015年新能源车的销量超过美国同期，到明年，中国或将成为世界上新能源汽车累计销售量最多的国家。

现在看，2015年达到50万辆保有量还有差距，但是基本差不多。2020年达到200万辆销量是一个保守估计，只要到这个规模，新能源汽车保有量一定会到500万辆。