雷丁电动汽车方向重的原因

1. 汽车方向盘很沉什么原因

再谈方向盘变沉的原因之前，首先看方向盘打方向的助力，因为助力不同、系统不同，导致方向盘变沉的原因也不同。
第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲，用一把手的这个力气，这个液压会变成十把手的这个力气，这方向盘打起来就轻松了。

那这种助力系统，基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很重很重。
那刚才这种情况基本上我们及时保养，或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。
比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了，或者润滑不良，什么转向横拉杆球头调的太紧，或者是少油，转向轴和什么套管弯曲，造成卡滞等等。

所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们，如果你的方向盘重起来了，还真有必要检修一番。
第二种——电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。
原本它是用油泵来给我们提供这个助力，让我们打方向变得轻。现在这个油不用了，用电动机来驱动这件事情了。

电子液压助力有一个好处，就是在高速时，速度越快，它这个方向盘就越重，这样避免我们手稍微不小心搭一把，整个车子飞出去，或者滑出去。
那在速度比较慢的时候，比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下，它的方向盘相对来说的话，打起来是比较轻的。

因为它是电子的，你就可以控制这个轻重，这种情况下车子不是坏了
所以说在看这个打方向的时候，先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的，还是说是电子液压助力的。
那么这两种情况好像都去检查过了，都没有什么问题，方向盘打的还是重。那是为什么呢，再给车子全盘检查后发现，这个轮胎的气有点少了，轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。

所以说各位朋友，方向盘有轻有重，这个东西不一定是车子坏掉了，你自己开的舒服这是第一件事情，第二件事情的话就是系统全面的检查，才能比较好的来解决这一个问题。

2. 电动助力的方向盘很沉怎么回事

可能有两种情况：

1、不能长时间打死，特别是超过5秒以上。检查转向助力泵的油压，太低会损坏助力泵，修起来费用会很高。

2、可能是胎压过低

轿车上配置的助力转向系统大致分为三类：机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。采用不同助力转向系统，对于汽车行驶的安全性、舒适性和经济性具有不同的影响。方向盘转动变重可能跟助力转向系统有很大的关系。

拓展资料

为了减轻驾驶员动作在转向盘（也可称为方向盘）上的操作力，使用外来动力而产生转向补助力的装置称为转向助力装置。

我们常见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。

机械液压助力转向系统

机械液压助力转向系统仍然使用最广泛。就成本、空间和重量而言，使用压力油增强伺服压力的方法是成熟和有优势的。

电子液压式助力转向系统

由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。

电动助力转向系统

与电子液压助力转向系统相比，液压回路旁通和借助电动机的直接助力在重量和发动机室空间方面有额外的优点，因为它省去了所有的液压部件。

电动助力转向系统工作原理

驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。

资料来源：助力转向_网络

3. 新能源汽车正常行驶中突然出现方向重是什么原因

一般有两种原因
1.助力液/油不足。
助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。
2.胎压过低。
胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。

4. 汽车方向盘重是什么原因呢

1、方向盘锁死：汽车有一种简单防盗措施，在汽车熄火后，方向盘会自动锁死。当遇到这种情况首先车主可以先试下右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，一般这样方向盘就会自动解锁了。
2、液压助力泵皮带过松：若车是液压助力的，我们则需要检查助力油是否有缺，或者有没有漏油等情况，以上情况都没的话，查下助力泵皮带是否过松，还有油品是否过脏，这些问题都有可能导致方向盘重。
3、轮胎漏气：检查汽车轮胎是否胎压正常，轮胎有无漏气，若是漏气了则需要及时充气。
如果出现汽车方向盘重的问题，自己又不会解决的话，最好去4S店检查一下吧！

5. 电动汽车转向系统沉重 有哪些故障原因 如何排除求解答

转向沉重现象电动汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，转弯后又不能及时回正方向。【陆地方舟电动汽车网
ddc.greenwheel.com.cn】1、故障原因转向器方面的原因1）转向器缺乏润滑油。
2）转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，有时会发出“吱吱”的摩擦声3）转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙4）转向器输入轴上下轴承调整过紧，或轴承损坏受阻5）转向器啮合间隙调整过小。2、转向传动机构的原因1）各处球销缺乏润滑油2）转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断3）转向直拉杆或横拉杆弯曲变形4）转向节主销与衬套配合间隙过小，或衬套转动使油道堵塞，润滑油无法进入，使衬套与转向节主销烧蚀5）转向节止推轴承调整过紧或缺少润滑油或损坏6）转向节臂变形。3、诊断与排除1）顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。此时应首先检查轮胎气压，如气压偏低，则应充气使之达到正常值，接下来应用前轮定位仪检查前轮定位，尤其应注意后倾角和前束值，如果是因为前束过大造成的转向沉重，同时还能发现轮胎有严重的磨损2）若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机构，可进一步拆下转向摇臂与直拉杆的连接，此时若转向变轻，说明故障在转向传动机构，应检查各球头销是否装配过紧或止推轴承是否缺油损坏，各拉杆是否弯曲变形等，通常检查时，可用手扳动两个车轮左右转动察看各传动部分，并转动车轮检查车轮轴承松紧度。
3）拆下转向摇臂后，若转向仍沉重。则转向器本身有故障，可检查转向器是否缺油，转动转向盘时倾听有无转向轴与柱管的碰擦声，检查调整转向器主动轴上下轴承预紧度和啮合间隙，转向摇臂轴转动是否发卡等，如不能解决就将转向器解体检查内部有无部件损坏。
4）经过上述检查，如仍不见减轻，可检查电动汽车车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形，如发现变形，应予修整或更换。同时检查前弹簧（板簧或螺旋弹簧），看其是否折断，否则应更换。

6. 四轮电动车方向盘很重，是怎么回事求大师指教。

就是用发电机充电的时候，关掉总开关，再开的时候，一下子，而且开不走了

7. 汽车方向盘重是什么原因

1.助力液/油不足。
助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。
2.胎压过低。
胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。
3.前束。
前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。
4.方向机、助力泵故障。
影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。
5.轴承配合过紧。
各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。