电动汽车电瓶如何拆装

❶ 如何拆开电动车前外壳

1、最常拆的应该是仪表盘所在部件，基本上每次要拆开车头部份都是从这个位置开始听。拧开图中左右各2个螺丝，用手拍仪表盘（用力方向是向下、向斜后）即可。

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电动车故障主要分为三个类型：

1、全车没电-主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。

2、有电不走-一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一、可能电池有损坏；二、胎压不足；三、刹车过紧。

❷ 汽车电池怎么拆装

第一个肯定是先准备好工具这里要说明一下让大家准备好一字起子是因为有些车子由于长时间没有保养所以导致固定接触的电瓶砖头就算把螺丝扭开也很难拿下来这时候就可以用一字起子从底部撬一下撬开了，飘逸这边由于车子比较新，电瓶砖头相对不会腐蚀的太厉害所以就不需要起子到时候撬开了，准备好8把扳手就够了为了让大部分人使用这次示范的最大众的五菱7座面包车。1、首先打开蓄电池的地方。这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了，这里也会涉及到安全问题了所以飘逸就一步一步详细的告诉大家步骤。（切记要看好每一步在行动，不然很容易出现冒火花，烧电瓶的现象）这里我们在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，我们要先拆正极因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方所以切记要小心不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属。接下来重复上一步拆下负极 ，负极接触金属没什么反映的大家放心的拆就好，不过也尽量别接触到金属。接下来把新的蓄电池放上去。按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，这里为了观看方便就把电池拿下来给大家清楚点看到。重复上面步骤扭回去。装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极在装正极。在把正极扭上去。

❸ 电动客车蓄电池拆装时有哪些注意事项

蓄电池拆装方法及注意事项如下：
拆装方法：
（1）开工作票，断开某组蓄电池至直流母线开关，合直流一、二段联络刀闸。

（2）断开电池组引线电缆，做好正负极标志，把电缆包好，避免损坏绝缘。
（3）巡测仪所连接各端子做好记号。
（4）先拆除巡测仪电源，再拆除巡测仪。
（5）拆除各蓄电池连接板。
（6）拆除旧电池架子。
（7）把旧电池搬走。
（8）装新电池架子。
（9）新蓄电池上架。
（10）检查各单电池间正负极串联连接无误，装各蓄电池连接板。
（11）连接蓄电池组引线电缆。
（12）测量各单电池正负极之间电压，测量电池组总电压应与各单电池电压之和相等。
（13）结束工作票，恢复原来措施。

注意事项：
（1）电池搬运要小心，不得翻倾及磕碰。
（2）各电池间正负极串联连接，不得接反，以免损坏单电池。
（3）安装过程中，扳手要用绝缘胶布包好，避免同一电池正负极间短路。

❹ 电动车的电池怎样拆下来

有钥匙开关的先打开，然后把电池盒提出，在脚踏板下，后座下，自行车式的先把鞍座翻开，并把电线拔掉，如果还要拆，就把电池盒上螺丝拆下打开盖子，注意充电插口和保险盒别扯坏了，用电烙铁融下电线，用力搬下电池，有些电池用胶粘的很紧的，会把电池盒弄破的。

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常用的电动车电池修复方法

不平衡

修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。

失水

修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。

这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。

打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。

最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

硫酸盐化

修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

极板软化

修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

短路

修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！

开路

修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方！

❺ 汽车电瓶在拆装时顺序是什么

从汽车上拆卸蓄电池时，可按下述程序进行： （1）将点火开关置于“断开（OFF）”位置。（2）拆下蓄电池固定夹板的固定螺栓，取下固定夹板。 （3）拧松蓄电池正、负极柱上的电缆接头固紧螺栓，取下电缆。 （4）从汽车上取下蓄电池。

❻ 汽车电瓶正确的拆装方法

汽车电瓶拆法好多实际拆装还得根据实际车辆来定，比如说一般汽车直接断开负极就可以拆装了，但是高端车不可以这样拆装，高端车有好多电子系统是不可以断电的，所以要拆装电瓶得保持汽车有足够的电够他正常使用。比如并联一个电瓶，后再拆电瓶和着车后再拆装电瓶。

❼ 汽车电池拆装方法

1、首先需要找到汽车中旧的电瓶的位置，上面有金属条固定，如下图所示。

❽ 汽车怎么拆卸电瓶

以下为拆卸和安装电瓶的方法。

工具：扳手

1、首先找到汽车中旧的电瓶的位置，上面有金属条固定，如下图所示。

❾ 电动车电瓶怎么往下拆

有钥匙开关的先打开，然后把电池盒提出，在脚踏板下，后座下，自行车式的先把鞍座翻开，并把电线拔掉，如果还要拆，就把电池盒上螺丝拆下打开盖子，注意充电插口和保险盒别扯坏了，用电烙铁融下电线，用力搬下电池，有些电池用胶粘的很紧的，会把电池盒弄破的，

❿ 汽车蓄电池怎么拆卸

汽车蓄电池正负极拆卸顺序：
1、关闭车辆发动机并且取下钥匙。

2、拆下电瓶上负极断的接线。原因：先拆电瓶负极的接线主要是因为电瓶负极端的作用是为了搭铁，一旦拆除之后，我们随便折腾也不会有问题：但是如果先拆正极的话理论上是没有问题，但是会出现一个问题，操作不当的话会导致扳手接触到车身上的金属部件，表面上会出现火花，其实就相当于正负极相连，瞬间电流相当的大。严重的会直接爆掉车身上最大的电源保险丝，最常见的就是烧掉车载导航系统。

3、拆下电瓶正极接线。

4、取出电瓶保护盖，并且拆下电瓶的固定螺丝，取出电瓶更换即可。
电瓶安装步骤
只需将电瓶拆卸步骤反向即可。注：安装电瓶的时候一定要先安装电瓶的正极端口，这个时候即使安装过程中电瓶正极搭铁也没有问题，因为负极没有安装，与整个车身形成不了回路，对车辆就不会造成任何损坏。

汽车蓄电池正负级拆卸顺序错了会怎么样？
正负极拆卸顺序错了的话是没有任何问题的，安装的时候先正极后负极，拆卸的时候先负极后正极。我们在操作过程中做出这样的区分还是为了避免在拆装过程中会出现正极搭铁的情况。

试想一下，当我们在拆卸电瓶的时候，我们先拆卸正极端口，由于电瓶桩头的螺丝基本上都是10号扳手，并且这类扳手并没有绝缘处理，这个时候拆卸正极老是会碰到车身上，就会冒出火花，轻则爆保险丝，重则损坏车辆电瓶以及车载系统。
对于装有一键启动系统的车辆或者说是高科技配置十分丰富的车辆，在更换电瓶的时候，千万不要断电，千万不要断电，千万不要断电。这类车型断电之后遇到最常见的问题就是怠速不稳，需要匹配；车辆仪表会提示各种故障码，需要匹配；着车之后立即熄火等等由于更换电瓶之后造成的故障，有的时候匹配都不能解决一些故障，所以尽量不要断电。

我记得我们店里之前更换过丰田RAV4的电瓶，直接拆卸更换之后，车辆一着车就熄火，匹配啥的都没有用，最后咨询得知，竟然要清洗节气门，清洗之后果然解决问题了。

带有一键启动且配置丰富的车辆该如何更换电瓶？

1、车辆着车，着车之后车辆发电机会提供车辆的正常用电，在拆卸过程中千万注意不要搭铁。

2、在电瓶正负极桩头上在连接一个电瓶，拆卸过程中不要取掉，千万不要搭铁 。

总结
电瓶拆卸顺序并没有严格规定，安装的时候先拆正极后负极，拆卸的时候先拆负极后正极。这样操作可以完全避免拆卸过程中出现搭铁短路的现象，避免用电器的损坏。