电动汽车旅游路线

『壹』 北京观光车路线3号线

公交线路：地铁5号线 → 地铁15号线 → 936路青龙峡，全程约83.4公里

1、从北京市步行约1.4公里,到达东单站

2、乘坐地铁5号线,经过10站, 到达大屯路东站

3、步行约370米,换乘地铁15号线

4、乘坐地铁15号线,经过9站, 到达后沙峪站

5、步行约230米,到达地铁后沙峪站

6、乘坐936路青龙峡,经过45站, 到达青龙峡站

7、步行约170米,到达观光车

『贰』 电动汽车每充一次电需要多长时间，如果时间过长，那不影响旅游了吗

一般充满都要很长时间，现在的充电器都带自我保护功能，不会因为时间太长影响你旅游的，放心好了
一般充满都要很长时间，现在的充电器都带自我保护功能，不会因为时间太长影响你旅游的，放心好了

一般充满都要很长时间，现在的充电器都带自我保护功能，不会因为时间太长影响你旅游的，放心好了
一般充满都要很长时间，现在的充电器都带自我保护功能，不会因为时间太长影响你旅游的，放心好了

『叁』 想买辆电动汽车上下班用,周末带家人周边城市旅游,有哪些电动车的续航做得比较靠谱

一般来说，我们在选车时，都是会从品牌、外观、价格和性能等方方面面的。说实话在以前电动车还没有那么流行的时候我对电动车的认识还是比较少的。但近年来，小鹏汽车的发展得挺快的，也慢慢被大众认识并且信服。说到续航，小鹏汽车在这一方面下的功夫还是很大的，我觉得还是足够靠谱的。在电动车市场中，有不少的汽车品牌推广电动车的时候还在用60km/h等速宣传续航里程，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上，真有点大跃进的感觉。除了续航，外观方面，小鹏P7为一款四门轿跑，采用溜背式车身设计：较长的车头、短前悬搭配流线型的车身轮廓线条，让这款新车看起来很有运动范，比较符合当下的年轻消费人群的审美。小鹏P7侧面采用了典型的轿跑车设计：修长的车头、极短的前悬和溜背式的车身组合起来，颇有特斯拉Model S车型的美感。根据此前公布的信息，其车长为4900mm，轴距将达到3000mm。车尾方面，新车采用了“小鸭尾”的设计，突显出轿跑韵味。而时下流行的连贯式灯带则与前大灯组相呼应，诠释出未来感三字。我认为，这是非常的符合年轻人的气质的，非常时尚动感。

『肆』 开电动车去旅游，跑长途要注意什么

我也是跑长途的，不知道你是两轮车还是三轮车，我是三轮车，首先配用两组以上电池（电池功率要大一点），如果有条件加一个增程器，并且配上一块太阳板随车带上一点修理工具就可以了，我已经跑了1万多一点路程，目前还没有多少经验，以后再聊，你是哪里，可以加我微信-------《沙漠古松》

『伍』 开纯电动汽车出游，充电该怎么办

省内大部分的县城公交车都是电动的，然后与公交公司的，管理人员，讲明情况一般情况下充电是没有问题的，只是费用而已，如果当地公交公司也没有充电桩，我就会用我随车的四十千瓦充电盒，首先电动车半路上没电和汽油车没有都是一个结果——就是把你撂在路上。而我们的处理方法也可以像汽油车一样，用拖车。

现在纯电动汽车越来越普及，因其经济实惠，节能环保，噪音小，操作方便等优点深受消费者的喜爱，唯一不便的地方就是，充电，它不像汽油车那样，遍地都是加油站，没有汽油了哪里那么可以利用手机app查看附近有没有充电桩或者是询问当地人，二是车上装上备用电池，对充电池进行换掉。还有实在不行那就只有找人拖回去了，但是建议一般出行前进行路程规划。

『陆』 有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E1002.98~4.48万（截止2020年1月14日网络参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

『柒』 用电瓶车，进行长途旅行，可能吗

有这个可能性。只是成本过高。另外有一种混合动力的，增程式电动车。上面有一个增程发电机。

普通电动车，除非沿铁路走，可以从铁路上充电，否则跑80公里，就要找小店充电，成本太高了。

据说还有一种电助力的山地自行车。听说可以骑100多公里。助力30-50公里。舒适性不够，还不如直接骑山地车。

不过，据说还有一种空气燃料电池，动力强、持续时间也长。也许可以支持长途旅游未可知。

(7)电动汽车旅游路线扩展阅读：

近年来，电动汽车愈发受到市场青睐，但漫长的充电时间也让人望而却步。传统燃油汽车仅需五分钟即可满油增程500公里，而目前市售最先进的电动汽车则需要“坐等”充电一小时才能达到同样的增程效果。发展具有快速充电能力的大容量锂离子电池一直是该行业的重要目标。一项最新研究突破使该目标更加接近。

电极材料是决定电池性能指标的关键因素之一。“我们希望能够发现一款既能在综合性能指标方面给行业以期待，又能适应工业化电池生产流程的电极材料。”季恒星教授说。

『捌』 开电动车在国内旅游，在什么地方能充电呢

电动车就不要走远路了。
好多风景区门口有电动车充电桩，但不保证每个都有啊。
国家发展电动车的原意是为了城市交通，而不是城际交通。
洗洗睡吧。

『玖』 北京观光车路线3号线会经过哪些景点

3号线路途经颐和园、圆明园、清华大学、北京大学、国家体育场、德胜门、鼓楼、故宫等首都文化地标，全程54.5公里。