落地十二万的电动汽车

㈠ 13万左右的纯电动汽车求推荐

你好根据你的描述，可以参考一下比亚迪秦。望采纳，谢谢！！

㈡ 落地13万左右的汽车有什么推荐

在家用车基本上都是十万左右的车型，其实对车的配置什么要求都不是很高，而且大致上都可以。现在这家用车的要求，基本上就是配饰，还有车内空间还有后备箱，而且包括到它的舒适性，还有小孩儿在车内的活动空间是不是足够。空间是最重要的，作为家用车空间一定要大，因为有时候周末的话会带着孩子一起出去郊游。

逸动的外形和安全性能超过了卡罗拉，卡罗拉的空间比逸动的大，这两款车都各有各的优势，具体选择哪一款车还是要看自己的需求。而且落地价都在十三万左右，逸动相比较卡罗拉要更便宜一点，如果要注重实惠，性价比更高的话，还是选择逸动，逸动在这一点上做的很好，非常符合要求。

㈢ 一台十二万左右的电动汽车。换电池要多少钱

一台十二万左右的电动汽车，换电池需要3000元左右。

㈣ 12万以内能落地的汽车有哪些求推荐

这个我还是非常有发言权的，因为我前段时间就要买车，我的预算就是全下来10左右，最多不超过12万，所以我比较推荐这款大众的宝来，原因有以下几点：

一、从品牌上来说，属于合资的，尤其是大众的车是出了名的质量好，所以可以放心购买，绝对不会叫你失望。

二、从外观上来说的话也是非常的漂亮大气，真的特别时尚奢华，也包含着年轻的元素，不管是男人还是女人开起来都非常的帅。

三、从空间上来说，不管是乘坐空间还是后备箱的载物空间都非常的大，我亲自试驾过，也亲自乘坐了一下。家用的话，如果后排坐上三个人，是一点儿都不会觉得拥挤的。

四、油耗方面，更加不会叫你失望，非常的省油，百公里油耗七八个大概，比较实用，同价位的车型来说这个是非常省油的。

五、动力方面来说，宝来的动力非常的充足，比新款的捷达要强的多，要是在高速上跑，超车的时候，非常的轻松，开到一百二十迈以后也有很强的动力储备，基本上够用。要是舍得给油的话动力会更强的，二挡升三挡的时候要大脚给一下油，三挡以后会比较平顺一些。

六、内饰做工方面也非常好，内饰的做工非常的细致，摸起来手感还是非常不错的。大众品牌的做工不用怀疑，值得信赖。

我有一个朋友就是在前俩个月刚刚提的这款车，大众宝来，手动挡的，全办下来大概花了十一万多点，不到十二万，买的人也比较多，还是非常不错的。

㈤ 20万以上的电动汽车

20-25万电动汽车排行榜：广汽新能源Aion S

外观还不可有吸引力，那么埃安S的内饰则能够吸引你的目光。整套内饰风格走的是高雅、豪华的路途，并且用料也是丝毫不小气，所以埃安S的内饰在同等级车型中是处于领先地位的。

埃安S有两种续航版其他车型在卖，分别是410km和510km。假设你是在城市中上下班运用，信赖410km的续航旅程是彻底够了的。更重要的是，埃安S的百公里耗电量为13度左右，依照现在的电价算，埃安S每公里的费用在8-9分左右。

20-25万电动汽车排行榜：别克微蓝

微蓝的外观设计相同是一股未来范、纯电动风。飞翼式进气格栅看不见了，取而代之的是封闭式格栅和logo两端的镀铬条，而尖锐的大灯与镀铬条连为一体后也非常具有特色。其他，"旅行车"的整车造型又为微蓝吸粉不少，当市面上大部分的纯电动车都是轿车和SUV时，别克微蓝的造型确实能够让人眼前一亮。

除了外观设计，微蓝的内饰也很精巧，典型的便是车内的按键、缝线有蓝色装点，能进一步闪现纯电动轿车的身份，淡雅型的配色也会让驾乘人员倍感舒适。现款的微蓝是最新版别，较老款晋级了"三电系统"，最大续航旅程也抵达了410km，百公里的耗电量相同为13度左右，是一款节能省钱的好帮手。

20-25万电动汽车排行榜：比亚迪秦Pro EV

比亚迪在新能源轿车范畴算是老资格了，因而举荐20万左右的纯电动轿车当然不能少了它。前期，比亚迪有混动秦拓荒新能源商场，秦也是跟着商场需求红极一时。逐步的，顾客对车的外观、智能科技越来越重视，比亚迪便顺势推出了秦Pro系列，而秦Pro EV便是系列中的一员。

秦Pro EV在售的版别比较多，不过它们的续航旅程都突破了400公里，超能高续航版甚至抵达了520km，跑长途的问题都不大。关于秦Pro EV百公里的耗电量官方并没有给出明确数据，不过以比亚迪在"三电技能"（电机、电控、电池）的优势，抵达平均水平并不是问题。
广汽新能源AionS
在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。
吉利几何A(参数|询价)
在享受完相关的政策补贴后，几何A的售价从15.00万元到19.00万元不等。动力部分，几何A全系均搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机、峰值扭矩输出250牛米，51.9千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程410公里、61.9千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程500公里。
比亚迪秦(参数|询价)ProEV
在享受完相关的政策补贴后，秦Pro(参数|询价)EV的售价从14.99万元到20.49万元不等。动力部分，秦ProEV有着三个不同动力配置版本车型可供选择，分别为100千瓦的电动机输出对应401公里的NEDC综合续航里程、120千瓦的电动机输出对应420公里的NEDC综合续航里程、135千瓦的电动机输出对应520公里的NEDC综合续航里程。

㈥ 买了十万元的纯电动汽车到落地要多少钱

说到新能源汽车，很多网友总是问到10万左右的纯电动汽车有什么值得推荐的？在老师傅看来，这个价位真的是没有什么值得推荐的车型，所以不妨和大家分析一下低价位的新能源纯电动汽车到底能买吗？

其实，老师傅的观点就是不能买，给大家算笔账可能你就知道了。首先咱们要知道2018年国家的新能源车补贴政策，如果说你的电动汽车能够达到300到400公里的续航里程，就可以拿到4.5万的国家补贴，同时规定地方补贴不能超过国家补贴的50%，那么加起来这个车最高就可以拿到不到7万元的补贴。

如果说这个车10万卖给你，那么它的价格就是17万不到，但是如果能达到300公里的续航里程，起码它要装备一个60千瓦的电池，而市场上质量比较靠谱的有三元锂动力电池，它的每一度价格一般不少于1500块，那么这个电池的成本就要9万块。那么如果再加上电动机、电控系统、传动系统以及电池的加热降温充电、电池屏蔽、防碰撞等等，起码价格要在12万起。

而剩下不到5万元用来造车体，并且还要保证基本的利润，那么要怎么办呢？老师傅觉得要么就是在车身成本上做文章，能减配的就给你减配，能用便宜件就不用贵的，要么就是在电池上做文章，用杂牌的这种电池，那么这样的车子你还敢买吗？

因此来说，10万元左右的新能源纯电动车到底能不能买？老师傅的答案是不建议买，总之就是一句话，这样的车你用起来安心吗？

㈦ 12万左右上路，买什么车好，最好自动挡 购车预算：落地12万左右

1.推荐车型：吉利缤瑞。

落地价在10-11w左右。

属于颜值非常高，外观时尚大气的车型。

㈧ 我想买台12万左右的电动汽车或混合动力型的，求高性价比的推荐！

国产车型没有性价比！几万块车型卖十几万或者几十万的

㈨ 电动汽车哪个品牌的好10-12万求推荐

绝对的比亚迪啊，造车经验丰富，它家电动车在业内口碑不错。像现在e系列下面几款车，价格都在十万左右，12万可以看看e3顶配，我买的就是这车。

㈩ 买个十二万的车落地多少

楼主，买个十二万的车落地价格大概在14万元左右