电动汽车多次急加速

A. 汽车老是急加速对车有什么影响

汽车急刹车对车子的坏处： 1：主要是对轮胎磨损影响比较大。 2：发动机的使用寿命会降低。 3：离合系统也会降低了使用寿命， 4：油耗也会增加。 5：刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片更换的会比较早。 6：刹车分泵，刹车总泵，损坏会比较快。 急加速和急刹车对车子影响很大，严重影响车辆的使用寿命，建议不要如此驾驶。 急刹车片是汽车最关键的安全零件，在汽车的刹车系统中和日常行驶中使用最为频繁的零部件之一，定期维护保养必不可少。平时开车必须注意不要经常紧急刹车，这样对汽车的伤害很大，刹车片的日常维护比较简单，主要为定期检查，关注刹车片厚度，及时跟换刹车片即可。 日常生活中，市区驾车由于交通较拥挤，相应损耗较大，维修人员建议车主行驶尽量减少急刹车，这样刹车片将获得更长的使用寿命。另外，建议车主定期到4S店查看发卡等相关部件是否松动或移位。因为发卡松动会导致左右两块刹车片磨损程度不同，缩短使用寿命，另外还需进行整套汽车刹车系统护理，增加润滑，查看是否有零件生锈等，并建议每年更换刹车油。

B. 我的纯电动汽车匀速的时候急加速车身会抖动，还有一个就是坡道起步的时候电门踩深了能听到咔嗒一声

和电动没什么关系，检查两根半轴，应该是半轴与球笼间隙大了。希望能帮到你

C. 急加速会对电动车的续航产生影响吗

在驾驶车辆的时候会遇到一些情况进行急加速之类的，作为电动汽车而言急加速会对电动汽车的续航产生影响吗？根据电动汽车的电机的工作情况来看，急加速是会对电动汽车的续航产生影响的，急加速对于电动汽车的续航影响，就像水泵抽水一样，把水泵的功率开到最大，出水量就多了，而蓄水池里面的水会随着功率的增加在蓄水的时间上面会减少，同理也能够适用在电动汽车的续航上面。

总的来说，急加速的确会对电动汽车的续航里程产生影响。如果希望续航里程能够长点，车辆能省点电，还是建议大家温柔驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 比亚迪电动汽车起速后降速然后继续加速有顿挫感是什么问题

你好，可能是你加速后突然减速又加速，驱动电机要有一个反应时间，所以才会有顿挫感。

E. 电动车急加速有卡顿,慢慢来就没有故障

估计这控制器的过流保护，想彻底解决进一步检查更换。希望能帮到你，求采纳

F. 电动汽车一天内连续多次快充可以吗

可以，就是对电池不好

G. 电动汽车急加速危害

电动汽车急加速，使电池输出电流瞬间增加，有可能对电池极板产生不良影响，使电控器受到巨大电流冲击，容易造成冲击损坏。

H. 电动车急加速不走，重新转动转把就走！转把新的，电瓶新的！还有什么原因会有这种情况啊求高手指点

1、仪表显示正常， 电机 不转
（1）故障原因
①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④ 控制器 损坏
（2）故障排除
①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。
②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。
③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。
④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（ 电池 充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。
⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！
⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。
2、电机时停时转
（1）故障原因
①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。
（2）故障排除
①检测电池电压，给电池补 充电 。 ②调整或更换插头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。

I. 新买的电动车充满电一加速就少一格电怎么回事

拧到底后，功率输出过大，电流过大，电压低了，因此会出现掉电的现象。但不需担心充足电即可，不过尽量不要拧到底，贪图一时速度痛快，对电瓶不利。

拓展资料：电动车车蓄电池的日常维护和保养主要注意以下几点

(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。

(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。

(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。

(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热。

(5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。

(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。

(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。

(8)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。

(9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具。

J. 电动车急加速就会断电，有一点坡的路上急加速就会断电，然后把电源线拔了重插就又正常了，这是怎么回事

根据您的描述，出现这种现象估计是电动车的保护系统起到了作用，当电动车急加速时电机电流增大，电动车里的线路过载保护启动，当停下时自动恢复原始状态。