电动汽车剩20的电量还可以开么

㈠ 电动车剩20%电量过5,6个小时在充行吗

这样容易出问题，
电瓶
应该用剩20%就充电，所以，最好不要用到20%，
早一点
充对寿命没影响。

㈡ 中通电动汽车剩30%电量的时候还能跑多远对电池寿命有影响吗

中通电动汽车剩30%电量的时候还能跑20公里吧 对车没有影响

㈢ 新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好

回答这个问题，最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:

当然，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据，结果显示，多数用户电量低于20%才会选择补电，这也符合实际的用车场景。个人感觉是还有百分之失误的时候充电最好了，因为如果电量很多的话，充电对电池不好。呃，如果一点电量都没有的话，对电池也不好。个人觉得剩下15%左右就可以充电了，电量太少也会不好

㈣ 电动汽车电量不足开始报警了，还可以行驶多久

这个与电池管理系统整车控制系统的设定有关。一般来讲大概是这样一个策略，电量只剩30%（这一值不可太低，主要是考虑到对电池的保护）左右时电池管理系统开始开始报警，然后车辆还可低速爬行一段距离，具体距离与整车控制系统的设定有关，一般低于十公里。然后整车控制器切断动力电源，车辆不能再启动。

㈤ 新能源汽车电量剩余多少充电好

在电量用到还剩40%左右时就要开去充电了，而纯电动汽车却不是这样的。这是因为电动车的电池材质一般是铅酸电池，电量频繁消耗过多容易造成电池的硫化，储电能力下降，电池寿命也下降。

大多数厂商还是建议车子在还剩20%左右电量时把车开去充电，一方面是保证车子可以安全的开到附近的充电站，另一方面是高频次的充电也会给电池带来一些小损伤，电池不经常满充满放就会造成电池容量变小。

新能源汽车充电机巧

1、建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

2、在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

3、避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

㈥ 电动车用电剩20%充电怎样看的到剩好多电呢

一般建议电动车电量剩余容量30%～40%时给电池充电对电池寿命有利。电量显示有电子显示电压值的，还有LED灯显示的、指针式的。都是以电压指示来显示电量情况。
电子显示电压（液晶仪）的，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。以60V电动车为例，即为开路电压值为59.5V～61V就要给电池充电了。若是48V电动车，也就是当开路电压值为47.6V～48.8V时给电池充电为最佳。
LED灯显示的，满电为5格，建议在行驶中电量显示至1~2格电时，必须充电，由于电动车在静置时电池组电压会有回升，看指示灯显示是不准的，所以要以行驶中看电量为准。
指针式的，行驶中指针在绿色区域范围内说明有电，在黄色区域说明电力不足，在红色区域已经无电，不能行使了，建议在黄色区域时就应充电。电动车在静置时电池组电压会有回升，指针同样会指在绿色区，此时显示是不准的，所以要以行驶中看指针位置为准。

㈦ 电动汽车电池剩余20%电量，也就是到了报警状态，还能跑多少公里

最多也就是10公里左右，赶快回家充电吧。

㈧ 电动汽车还有百分之五十多的电量能跑多远

这主要取决于电量还有多少，电动汽车都有续航里程的，一般低于20%的电量，就会进入警示状态，提示需要充电了

㈨ 长安新能源汽车还剩百分之二十能开多少公里

你好朋友，长安新能源汽车，你可以让他的总电量去预算一般的60%，应该还能跑20公里左右。