新能源汽车如何加减速和换挡
Ⅰ 自动挡车加速减速如何操作
直接控制油门踏板就可以了，比较简单的，希望我的回答能够帮助到你，如果有问题可以继续来问，同时也祝你行车安全的。
Ⅱ 汽车起步 换挡 减速 正确方法
起步的基本步骤：
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。
5、起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。
6、转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。
7、转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。
8、路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。
9、过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。
换挡方法
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。
开车换挡注意事项：
1、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故;
2、不要长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡;
3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损;
4、换挡时方向跑偏。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难;
5、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机;
6、不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
7、车未停稳不要挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
Ⅲ 新能源汽车有离合吗 换挡的时候应该怎样换
你好，新能源汽车没有离合，他是靠电机驱动，换挡的话就跟自动挡一样
Ⅳ 汽车减速时如何换挡
这要看在什么的情况下啊,??如果是强制的话,你5档可以直接踩离合切换到4,3,2档的,...然后松开离合就可以了啊,,,当然会出现很强烈的顿挫感...
Ⅳ 新能源汽车要不要换挡，如何换挡
没有设计手动档
Ⅵ 如何减速换挡
先踩刹车（不要踩死），车速降下来了，接着把离合器踩到底，同时伸手去换挡。加挡要逐级加，减档可越级减。
Ⅶ 请问开车时，加速换挡还有减速换挡分别怎样操作啊，我是新手，请说的尽量详细一点，谢谢！
其实您在开车时多对使用手册做一定的了解相信在使用时会给您节约不少费用
首先说加速换挡特点是：如果变速器有五个挡，一挡在10~15码左左右，二挡在15~25码左右，三挡在25~40码左右，四挡在40~80码左右，五挡在80码以上，每一个挡都要根据路况和车上的重量而定，油门的配合也是非常重要的。如果在加挡时车辆发抖比较厉害，就不能强行升挡了，否则会造成车辆的损坏
减速换挡特点是：一般驾驶员在减速时都会丢到空挡滑行为了节省燃油，但是在陂度较大的下陂时就不能空挡滑行了，因为发动机本身也是有制动力的，如果空挡滑行发动机的制动就起不到任何作用，在下陂时长时间的踩刹车会导致刹车片发热最终会因刹车失灵的影响行车安全！
Ⅷ 关于自动挡汽车的加减速换挡问题。
1.正确。一直加大油门，车速会提高，档位会随着车速升档；
2.收油门减速，随着车速降低继而降档。反之则升档。狠踩油门，自动挡会认为需要急加速，这时需要高扭矩支持，而高扭矩出现在较低档位，故而降档来达到高扭矩，达到急加速的目的；
3.扭矩加大，车子的加速度就高，车速会持续提升，但时就是所谓“低档高速”，能耗加大，属于非常规状态，只能短时间使用；
4.匀加速，缓慢加速和急加速是不同的，这里面的关系参看以上三条。
总之，自动挡其实就是经过优化的自动驾驶参数匹配控制，车速，加速度，升档，降档这些因素都有关联，简单说：
1.轻踩油门，正常加速，车速提升，随着车速提升，档位升高，发动机功耗提升；但扭矩不升反降；
2.狠踩油门，短时间需要扭矩提升汽车加速度，故变速箱自动降低档位以提供更大扭矩，发动机功率也是提升的。
3.发动机功耗=扭矩*转速；扭矩大小决定提速快慢，转速高低和扭矩的乘积决定功率；一般高转速下会匹配低扭矩，这样才不至于挑战发动机功耗哦
相信你能明白啦