房地产行业进入新能源汽车

❶ 地产商如今为何也纷纷选择进军汽车行业

第一个问题，地产大佬们为什么要造车？我以为主要有两个原因：一是他们有大把的钱要找投资标的。没钱有没钱的烦恼，有钱有有钱的烦恼。现在对他们这些有钱的人来说，苦恼的是大多数行业产能都过剩，可投资的标的不多。而恰好汽车行业面临百年一遇的技术变革，新能源及智能网联汽车处于起步阶段，正渐成风口，值得一搏；二是投资汽车可与房地产有机结合，形成“地产+产业”新模式，推动地产公司转型发展。这既可以方便地产公司拿地，又可以在公司名片上贴上“高科技”、“实业”等新标签，既有面子又有里子的事，何乐而不为？

但我相信，当地产商造车新势力、加上已形成的互联网造车新势力进入汽车行业后，汽车产业将打破原有的边界，迸发出新的活力，这对中国汽车产业整体发展来讲，是一件好事！

让我们一起期待中国汽车这个大舞台精彩纷呈、好戏连台！

❷ 房地产企业进入汽车市场，是搅局还是促进发展

前期，新势力造车背后的财团可以说是各种各样，但他们都有一个共同点，那就是他们从未与汽车行业有过接触，例如互联网行业大佬，腾讯、阿里巴巴、网络、乐视等，又或者是制造业大佬，例如董明珠，就通过收购银隆的方式入市汽车行业，只是最后的结果并不理想。从行业的角度来说，新势力造车就是汽车行业与其它领域的跨界延伸产物。

对于整个环境来说，新能源市场在全球市场范围内仍处于起步阶段，在此时进驻市场显然是最好时机。这些企业进驻汽车市场也怀有各种目的，或许是为了产业转移，也可能是想扩大市场领域，而这也是与传统车企的根本区别所在，由心而发还是由商而发，也决定了这些造车新势力能否走远的关键。

❸ 为什么很多汽车企业去跨界干房地产

跨行发展是一个企业决策者非常大胆的决定，但是只要成功，那么多获得的回报也是非常的丰厚。
说到底就是利益的驱使，加上本身的实力，让他们有了这种意愿和决定。

❹ 恒大许家印为什么大力发展新能源车

提及恒大这家公司，或许网友们第一时间想到的是“房地产”。但大家也都知道了，连马云都给我们说了，未来中国的房价很便宜，所以，恒大也不得不开始转型。行业这么多，被许家印看上的，那就是新能源汽车。

再者，大家看看王健林的万达，万达这些年表明上是在卖卖卖，为此很多人都说万达不行了。其实人家万达目前正在从一个重资产的产业转向轻资产，就连王健林自己都说，房地产是挣钱，但是这个名声不太好，所以，对于许家印来说，为恒大布局高科技产业，那是势在必行阿。但我觉得，许家印还要感谢一下贾跃亭，如果不是恒大和FF91闹翻了，或许恒大还真拿不出这么大的决心来造车把。

❺ 未来新能源汽车的发展趋势具体是怎样的

新能源汽车的出现表示发展越来越现代化，也体现着技术越来越先进。
新能源汽车的发展趋势：未来发展趋势
智能联网的未来
大数据、物联网、智能家居这样一个概念，想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户，也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来，那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势，进入尖端技术领域的第一步。
新能源汽车制造商为了抢占市场的高度，纷纷布置先进的辅助驾驶系统，对接智能化网络技术成熟、嵌入式传感器、雷达等新部件，更致力于为产
摩托化标签越来越清晰
新能源汽车工业的发展，时至今日，即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足，但仍有优于传统燃料汽车的优势。许多业内人士认为，即使在很长一段时间内，燃油汽车，混合动力汽车和纯电动汽车将共存的市场，未来的发展标签仍将“摩托化”。
新能源汽车的发展趋势：生产方面
两极分化是显而易见的
在中国的环境保护工作深度受益，并开始迎来政策补贴。现在，补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多，也有了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。
产业链主线
总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天，由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。

❻ 恒大扩张新能源&地产业务 先裁员后扩张！寓意何为

对于目前来说，疫情对于各行各业都造成了不小的冲击。而近日有消息称，恒大集团于昨日正式启动全国招聘，宣布面向全社会招聘3万名新能源汽车以及地产人才。

结合当前情况来看，恒大集团重启新能源汽车的业务并大力扶持，与此前的情况相悖。着实引发大众的思考，先裁员后夸张，这样寓意何为？

依我个人观点，如果说一个企业想要大规模重新洗牌来应对当前疫情危机以及在这个阶段完成全新的战略布局无可厚非，任意一家企业的高管们都会这么做的，但目前国能汽车相关事宜还并未得到有效处理，我们也将持续关注，对此作为汽车行业相关人员的读者，有怎样的见解，欢迎下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 张忆东认为新能源车产业像2000年房地产，你会投资吗

兴业证券董事总经理、全球首席策略分析师张忆东做客新华社“快看”周末直播间，围绕“盘点年终热点，剖析2021投资策略”这一主题进行分享。

12月13日晚，兴业证券董事总经理、全球首席策略分析师张忆东做客新华社“快看”周末直播间，围绕“盘点年终热点，剖析2021投资策略”这一主题进行分享。

先来看要点整理：

——随着中国的经济结构以及资本市场越来越成熟，最优秀的那批上市公司——也就是我提倡的核心资产——将带来结构性长牛，而可能不是综合指数长牛。

——未来五年到十年，最看好新能源车板块。

——对于白酒公司还是要保持长期主义，做时间的朋友，在性价比合适的时候买入，并且用时间来积累自己的财富。

——对于银行而言，反而不是像我在9月份那样推荐整个板块，而是要聚焦能够那些具有长期内生增长动能的标的。

——明年的债券，特别是利率债，会有一个小牛市。

张忆东还强调，明年的债券，特别是利率债，会有一个小牛市。欧洲、日本目前国债收益率基本上都是负利率，美国是零利率，中美之间或者中欧之间的利差处于历史高位。加上，人民币又有升值的预期，所以，2021年随着全球经济复苏，海外大类资产配置对中国优质的债券、利率债，配置的意愿也非常强烈。

❽ 小白想进入新能源汽车行业该怎么做

汽车行业是一个专业性很强的行业，如果你想做销售，就要了解更多汽车知识，一个小白进入这个行业还是蛮难的，要学的东西非常多，如果要做的比别人好，就是要认真肯干，先不要看人家怎样怎样，做好自己，努力会有回报的，同时要有遇到挫折努力打败挫折的觉悟，报酬也会很不错的，望采纳，谢谢

❾ 房企入局新能源车市，怎样才能应对与传统车企的这场博弈

我觉得这场博弈要想打赢得需要很大努力。

❿ 巨头纷纷入场市场，我国将进入新能源汽车增量爆发期，对此你怎么看

汽车的未来必须为新能源汽车，汽油和柴油是一种能源，新能源本质上不过是将车辆动力源转换为新型能源，当前使用的汽油和柴油车辆仅仅是因为汽油和柴油最适合我们当前的技术和生活条件，新能源的未来不仅可能是纯电动汽车，还可能是燃料电池汽车甚至核能汽车，基于当前技术，电能的使用更加现实和合理，产品不仅在市场上出售，而且各种保留技术也正在实现。