新能源汽车还能降价吗

『壹』 新能源汽车市场竞争愈演愈烈，那会迎来降价热潮吗

匆匆这些年，新能源造车新势力的中坚力量中就剩下蔚来、理想、小鹏等着少许的几家，而老牌自主品牌里长城的欧拉，比亚迪的新能源车型“王朝”系列，吉利的新能源系列，上汽通用五菱等这些也都大力的往新能源汽车发展。

另外一款新能源车型欧拉R1在本月也是取得了相当好的成绩，本月销量达到6569辆，其可爱Q萌造型、不错续航里程，是其同比劲增287.5%的重要原因。

最后：随着竞争的激烈，更多新能源车型的进入市场，价格的逐渐下探是个必然。相信特斯拉的Model 3的价格更是会继续下降，而中国的自主新能源汽车的价格势必也将大受影响。就目前新能源汽车的弱点还是在其充电时间太长的问题和电池安全上，而在续航里程上已经和传统燃油车已经没有什么差距了。

『贰』 新能源补贴延迟2年，车企会降价吗你会买纯电动车吗

大家都知道，新能源汽车近些年之所以取得如此大的成就，和政策性的支持不无关系，而其中就包括政策性的补贴。不过在过去的2019年，新能源汽车补贴金额持续退坡，受到新型冠状病毒疫情影响，车市又是更为低迷。而在2020年3月31日，国务院常务会议指出，针对新能源汽车市场将确定新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。那么这样的话车企会降价吗？你又是否会选择购买纯电动汽车呢？

最后，充电基础设施和充电时间同样重要。对于目前的新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，充电基础设施主要指的还是充电桩，但是截止到2019年12月份，我国公共充电桩和私人充电桩之和约121.9万台，和新能源汽车的保有量存在着较大的差距，而且充电时间依然较长，这些都在制约消费者选购。

总结：由此不难看出，虽然说新能源汽车补贴会延迟两年，但是文青认为车企不会降价。而至于是否选择购买纯电动汽车，和充电基础设施的配套以及自己的用车情况有很大的关系。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 有新能源汽车补贴 汽车怎么还不降价啊

新能源汽车补贴种类：纯电动车、插电式混合动力车及1.6升及以下节能车型。

一、纯电动车每辆最高补贴6万元。

二、插电式混合动力每辆最高补贴5万。

三、1.6升及以下节能车补贴3000元。

补贴标准：根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴。

补贴对象：补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。

试点城市：在天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、上海、长春、深圳、杭州、合肥12个城市启动补贴试点工作。

配套措施：将重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

楼主所说的1.6以下的大部分不属于节能车型，只是普通小排量，而且楼主要看所在地在不在那12个城市之列。希望对您有所帮助，谢谢！

『肆』 家有新能源车可以申请电费降价吗

家里有新能源车，是不可以申请电费降价的，电公司不给你涨价就已经不错了

『伍』 新能源汽车市场竞争激烈，之后是否会迎来降价热潮

国家发展和改革委员会正式介绍了2019年新能源汽车补贴政策。在补贴政策中，介绍的补贴政策已经受到国内新能源汽车的补贴率，造成不到两周的造成不到两周，而市场上销售的新能源汽车则升起了售价。因此，许多网民关注刚刚崛起的新能源汽车，将于今年降价吗？

新能源汽车也将降价，基础是什么？

首先，分析了新能源车辆的制造。每个人都知道现在新的能源汽车长期以来一直是新年的新年能源车，而且发展速度很快，几乎每个月都是几乎每个月更新，并随着电池，电机等相关核心技术的突破，这些相关的制造成本也在不断下降，并且从市场上一些制造材料的价格，它也出现了下降，这意味着新能源汽车的成本逐渐减少，然后在这种情况下，它是非常希望在年内降低价格。

『陆』 为什么没有人买新能源电动汽车，会降价吗

谁说没人买，买的人还是很多的，我上个月就刚刚订了一辆。

『柒』 国家提倡新能源，汽车价格今年会降么

老车型经常优惠、降价
新车型就别指望了，个别火热新车不加价销售就很给面子了

再说提倡新能源，电动、混合动力车能享受政策，和普通柴油、汽油车有个毛关系

新能源车虽然有国家补助，但是价格也不是普通百姓消费得起的
新能源最便宜的比亚迪秦售价20多万，谁会买？
目前买秦的都是国家补助+地方补贴后10万左右能拿下的

其他价格更高的丰田普锐斯、雷克萨斯就不要指望了

『捌』 很多新能源汽车大幅度降价，未来新能源汽车趋势如何

首先，从新能源汽车的制造成本角度分析。大家都知道，现在的新能源汽车早已不是当初起步时的新年能源汽车了，发展速度非常快，几乎每个月都有更新，而随着对相关核心技术的突破，例如：电池、电机等，这些相关的制造成本也正在不断降低，并且从市场上一些制造材料的价格看，也呈现出下降的趋势，这一点说明新能源汽车的造车成本已经在逐步降低，那么在这种情况下，年内很有希望会降价。

对于国内的供应商的价格压制，也会让这些车企可能进一步的降低成本，而且需求上增加的话，那么供应商价格就算是降低，也未必会出现减少收入的情况。所以，从长远来看，这就是为何要引进特斯拉的原因。可以最快速度把新能源车上下游的产业链打通，然后提升国内整体车企的一个竞争力。