电动汽车行业现在毛利率

① 请问下电动车电动机的毛利率大概可以做到多少

我想汽车专用的牵引电机利润因该相对很高的,就看你能做到什么水平了,事实上我认为,如果你能做到现有轮毂电机的对质量空间的要求(簧下质量的要求目标),你的利润是客观的,但是这并不容易啊,包括轮胎轮毂在内,不超过50KG的簧下质量要求,电机不能超过33KG,
并且转矩需要700NM以上.这个并不容易实现.这仅仅是从质量和牵引力的角度看,
如果从空间看,18英寸的轮毂空间极其有限,430mm的直径,厚度只大约只有135mm,要实现这个并不容易,当然了必须始中空的,因为要安装其他的部件,如轮毂轴承,制动器等部件.

② 汽车销售行业毛利率正常能达到多少

18%

③ 比亚迪年报七大信息：新能源市占率第一，汽车毛利率近22%

如今当全球汽车企业产、销盘踞低位，收入、盈利不断承压，比亚迪在保证营收的同时，似乎正展现出不同的经营思路。

4月21日，比亚迪发布2019年年业绩报告。报告期内，公司实现营业收入1277.39亿元，归属于上市公司股东的净利润为16.14亿元，公司2019年经营活动产生的现金流量净额147.41亿，同比增长17.71%，较去年同期增长的22.18亿现金流，成为上市车企中为数不多现金流正增长的之一。

比亚迪在2019年年报中表示，集团将继续加大供应链体系开放，推进子公司的独立运营和市场化。通过比亚迪近来的经营活动与财报数据可以发现，分拆业务已经成为比亚迪新的经营策略之一，简单来说，比亚迪准备对外销售更多的汽车零部件。

在汽车预言家看来，从某种方面而言，比亚迪2019年度对于营收背后的调整、集团内部经营策略的变化以及人才制度的倾向等方面，是更需要着重关注的地方。

1

新能源汽车市占率保持第一

目前，比亚迪财报将产品和服务划分业务单元，共分为三个报告分部。根据财报中“报告分部的财务信息”一项，“二次充电电池及光伏”收入包括对外交易收入与分部间交易收入（对内交易收入）。2019年财报中，上述对外、对内板块的销售额分别为105.06亿元和120.13亿元，较2018年分别增加17.39%、减少27.68%。

通过变动比例来看，该板块对外业务正在增长，这也印证了比亚迪希望从内销转外供的经营目标。此外，同动力电池业务相比，比亚迪半导体业务的规模较小。公开信息显示，比亚迪半导体业务主要覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售等业务。4月15日，比亚迪发布公告称通过下属子公司间的股权转让、业务划转完成对全资子公司比亚迪微电子（已更名为比亚迪半导体有限公司）的内部重组，比亚迪微电子受让宁波比亚迪半导体有限公司100%股权和广东比亚迪节能科技有限公司100%股权，并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED光源和LED应用相关业务。比亚迪半导体拟以增资扩股等方式引入战略投资者。照此说法，比亚迪半导体将形成多元化股东结构，寻求独立上市。

金融机构花旗曾在一份研究报告中指出，若比亚迪半导体业务独立上市，或将大力提高现在上市公司的现金状况，并为电池业务的IPO奠定基础。相关数据显示，全球乘用车电气化的市场空间约600亿，若比亚迪半导体能做到15%全球市占率，对应100亿营收，其拆分上市的市值约300亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 新能源的“希望”，理想成立5年市值千亿，单车销量比特斯拉都高

虽然说新能源车拥有较高的热度，但在销量方面，新能源车的表现却不算好，车市中的绝大多数新能源车，销量都维持在1千多台左右，只有少数几款口碑不错的新能源车，才能拿下高销量。出现这一情况，在于现阶段国内新能源车的使用情况并不算太好，很多城市中充电桩都没有普及，对于车主来说，驾驶新能源车自然不如驾驶燃油车方便。为了解决这个用车痛点问题，各家新能源车企可谓是“八仙过海、各显神通”，像特斯拉、小鹏等车企，在不断推动建设超级充电站，而像蔚来汽车、理想汽车，则分别给出两种不同的解决方案。

总之，在现阶段的新能源车市场中，理想汽车或许能成为大家的“希望”，它主打的增程式动力，更适应当下市场的需求和用车情况，可以在市场转型中起到过渡作用。而且理想汽车至今才成立5年，市值就已破千亿，未来前景可期，因此将理想汽车视为新能源车的“希望”并无不可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 如何计算电动车店铺的毛利率

毛利率=（营业收入-营业成本）/营业收入
营业收入：指电动车店铺的所有收入，卖车收入，回扣收入，提成收入等等
营业成本：指开店所花费的费用，包括店员的培训费用，差旅费等等
希望可以帮到你。

⑥ 蔚来汽车销量回暖 劲头很足 年底有望实现毛利率转正

蔚来在获得了网络资本，联想集团等数十家知名机构投资之后，在2014年由李斌等人一起创办。当初蔚来创始的时候，该公司负责人就表示势必要把该品牌打造成一个全球化的智能电动汽车品牌，那不就是向如今电动汽车的“领头羊”特斯拉看齐么？看来蔚来汽车的野心那是非常大的，不过时至今日，依旧没有看到蔚来汽车实现这个目标。

蔚来汽车拥有的最大优势，那就是它汇聚了来自世界各国的人才，并且有着对研发来说，独特的价值理念，因此它能够有更加的用户体验。毕竟如今人们已经不单单满足基本的温饱，而且很重视享受生活，对于家庭日常的交通工具，大家自然希望自己的爱车能够提供良好舒适的体验，或许这就是蔚来汽车在未来的一个机会！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 汽车制造业的行业销售毛利率是多少

中国的大约在40%，不过中间有很多的代理商等