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新能源电动汽车涉水视频有吗

发布时间: 2021-06-28 07:58:34

1. 纯电动汽车涉水能力怎么样

每当暴雨来临,很多城市会出现积水问题,这导致很多车辆不得不涉水通过,但是当涉水车度到达车辆进气口时,燃油车将会受到灌水而熄火。不过在相同的新闻中,我们也常看到电动汽车涉水的画面,因为该类车型没有内燃机,所以也就不必担心进气问题,不过作为汽车,电动汽车同样也有涉水标准。

在我们日常生活中,不能让水接触到电是基本常识,所以电动车怕水是成立的。我们知道燃油车的涉水深度基本是在引擎舱最上方,这也是进气口的位置,一般不超过这个高度是没有大问题的。由于电动汽车不需要进气口,理论上它是可以在水中嚣张的,不过这个时间会很短。

前面我们说电动车怕水是成立的,因为电动车相比较于燃油车,会增加特别多的电子元件,一旦电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。虽说厂家对电器元件都做有密封措施,但是谁也不敢百分百保证它能在水里泡多久,而这些电子器材一旦泡水,瘫痪是小问题,严重导致漏电等各种危害自身生命的,才是更严重的问题。

那么电动车涉水标准是多少呢?根据警方发布公告显示,纯电动车在雨天行驶速度不要过快,涉水行车时,路面积水深度不得超过30厘米,控制车速不超过10公里/小时,同时关注仪表报警。目前的电动车涉水深度较低,即使身材庞大的公交车也不过20至30厘米,轿车甚至更低

2. 纯电动汽车涉水深度1

你好,纯电动汽车涉水一米了必须得到4S店检查。以免影响你用车安全。谢谢

3. 爱车小贴士 新能源纯电动汽车涉水会漏电吗

电动汽车的电池是完全封闭结构,泡在水中不会发生危险,均做过安全测试,但尽量不要涉水。但因特殊情况要涉水,要注意其深度,时刻关注水深和水势,不要盲目行驶,通过时应缓慢匀速,禁忌不要快速通过,当水深超过轮胎一半时,此时电动汽车不适宜通过,建议
选择绕道行驶。
雨季保养重点
1、轮胎检查
2、漆面保护
3、底盘保护
4、车灯保养
5、检查雨刷
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 新能源汽车涉水会触电吗

纯电动汽车的电池都是完全封闭的结构,泡在水中不会有危险。不少厂家也都做了安全测试,为了检验电池组的防水性能,他们把电池组浸泡在水中24小时,然后对电池的各项性能指标进行检测。此外,电池中的电解液对纯度要求很高,根本不能允许有外部的水进入。因此,外部的水不可能进入电池内部造成短路,从而不可能对乘客造成伤害。

5. 电动车涉水,会不会触电

对于传统燃油汽车来说,涉水是非常危险的事情,一旦操作失误那就很可能让发动机挂掉。不过,随着现在新能源车越来越普及,大家也开始关心起电动车涉水的问题了。它们虽然没有排气管,没有发动机,但巨大的电池组就在车底,如果涉水,会不会导致触电呢?


不过,电动车虽然涉水能力很厉害,那也不能当潜水艇来开。毕竟除了动力系统、电池系统电动车内部还有很多线路,如果进水,那可能造成电子部件的损坏,或者因为车体密封不严导致零部件生锈。另外,就算是电池防护等级很高,那也免不了万无一失,所以,大家不要轻易尝试开着电动车“趟河”,太深的水坑还是能绕就绕为妙。

6. 电动汽车的涉水能力怎么样

很多人担心纯电动车开到水里,恐怕最担心的是这些水不是纯水,是可以导电的,电动汽车电压很高,弄不好被电到或者短路引起爆炸等情况,在实际中,也的确发生过电动车过水的时候,因为电池的密封处理不好,涉水的时候进水了,造成短路引起爆炸燃烧的事情。

但是纯电动汽车的车身设计和内燃机汽车没有本质区别,如果你开车到一定深的水里边,还是一样会被水压锁死车窗车门的,这种例子也发生过多次的了,所以电动车还是不要盲目过深度的水区。

7. 新能源汽车被水泡过,还能开吗

纯电动汽车的重要组成是电池,电机,电控系统。其动力来源是来自电池组,因为该电池组是要使用在汽车上,所以防护等级要比普通电池等级高,一般纯电动汽车的动力电池组防护等级都能达到IP67标准,也就是说,水深1米,就算在水里浸泡半个钟左右也不会出事,只不过如果时间长了还是有一定危险性的。

我的建议是涉水险不用买。纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致,但纯电动汽车不需要买涉水险,涉水险实际上是“发动机特别损失险”,而新能源汽车只有电机和电池,没有发动机。当然,混合动力车型还是参考燃油车来购买。次年投保与燃油车一致。目前纯电动汽车保险的折扣和燃油车是一致的,这都是续保系统自动生成的折扣。如果第一年不出险的前提下,第二年续保的保费会有一定折扣。

8. 电动汽车涉水会熄火吗

一般汽车涉水过深主要考验汽车的车门密封和乘员舱的密封。另外电动汽车有标注的涉水深度,不建议超过。
个人考虑一下三个原因
一、各类电机的密封为动密封,一般电动汽车转速较高,都没有很好的做好密封方案,所以如果没做好动力输出轴的密封,水位超过动力输出轴,水会很快进入变速箱,进而进入电机,电机一般是无刷的,绕组都有绝缘,但是这个被烧掉的可能性较大。
二、电源和电缆线、变频器,水位过高这类部件很容易短路,没有大家想的这么好,因为进水是有缝就进的。
三、汽车的电气控制系统及灯管传感器一般是传统的接插件,被水没过之后会有接触不良的问题还有短路的问题。

9. 新能源汽车能不能涉水

当然能,在涉水方面跟传统车一样,符合法规要求,差别在于纯电动新能源车不存在发动机进水的问题。

10. 开电动汽车出行 如遇水会怎样

开电动汽车出行遇水可以正常行驶,市面上的电动汽车会做绝缘处理,涉水、高温都不存在安全隐患,只要不在充电过程中,人为造成故障,正常使用的情况下,包括在涉水、高温中行驶都不会有潜在危险。

对于电动汽车来讲,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以电动汽车的涉水能力要远远高于燃油汽车,一般可以在水深35厘米的情况下正常行驶。

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虽然电池组及驱动系统虽然采用了层层防护,但车身结构还是和一般汽车没有太大区别的,当积水超过车身一定深度后,车内还是会进水的,如果不提前采取自救措施,任性潜水的话,那么纵使不会被电到,也会被强大的水压困在车内,后果很难估量。

电动汽车在缓慢通过涉水路段时,应时刻关注水深和水势,低速匀速通过涉水区域。需要注意的是,在通过涉水路况之前,我们可以先看看前车或者行人的通过情况,从而判断是否可以安全通过。当水深超过轮胎的一半时,电动汽车就不适合通过了。

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