自制双座电动汽车

① 自制DIY的电动汽车需要什么材料

材料：玻璃钢。

DIY车外壳步骤：

1. 把“铁皮”用专用的压床压成型；

2. 再拼焊接成车壳的模样；

3. 钢板太厚的话就压不了了，只有通过‘剪’‘割’再焊；

4. 拼装。

注：

1、首先，从工艺上来说，在真车上是无法一次做出的，需要翻模具，再做成品。
2、其次，玻璃钢的韧性比刚性要好很多，这就要求你对外壳的骨架有合理的分配（解决刚度问题），还要保证与车体恰当位置的连接牢固。
3、最后就是车的外形了，是否存在侵权要看车开到什么地方，如果仅仅是城乡区问题不大；
4、另外对于车辆的改型，车辆管理部门是要过问的，否则不会发行驶证。

② 怎样自制四轮独立悬挂电动车

哈哈...你干脆做一台电动车里面的悍马得了...四轮驱动...买4个电机...在上面焊一个架子...再装上控制器和电池...就OK...或者你想省一点...你就买两台电动车拆了拼在一起...就变成两轮驱动了... 谢谢

③ 一款两人座全电动汽车

时风汽车，没有型号，仿QQ

④ 自制电动汽车改用独立的后双电机驱动，怎么解决转弯差速问题如果后两轮同速，转弯能转过来吗

如果说电刷式直流电机，应无大问题，因电刷直流电机有自动调整力矩和转速的能力，在前轮方向的引导下可转弯。无刷直流电机特性与电刷式直流电机类似，但力矩和转速关系范围窄，应该也行，但效果可能不不如电刷式直流电机，尤其在不同速度下的转弯特性，可能差别较大。
最理想的方法是闭环伺服控制，即检测方向盘扭动角度大小，用此信号调整2左右后轮的速度。如测出方向盘向左打，则使左后轮慢些，或右后轮快些，或同时使左后轮慢些和右后轮快些。
这在本来就有调速控制的车中并不需要太多工作。

⑤ 本人想自制一辆电动四轮车求设计图一张，，

后2轮可采用电动三轮车的侧挂电机方式,[也就是有一个轮直接就是电机,上面有扎,也比较安全]前轮可参考拖拉机前轮转向,此构造简单,宜焊接,成本低,配件教为简单
推荐直接找台16寸3.0胎的无刷电机的旧车,在找2套16乘3.0的前轮你的4轮车的配件成本就基本上很低了,然后是买4乘4的脚铁和6分的暖气管焊接大架,{我用上述配件和方法改装过电动三轮车,一直也在考虑改装成4轮的}至于前转向就比较麻烦,需要轴承2个,万象轴1根,小方向盘一个[可自己焊接]其他的参考拖拉机

⑥ 制作自制电动小汽车

找抽型

⑦ 自制一辆电动汽车，用什么电机和控制器能达到70迈还需要用别的嘛

电动汽车不同于电单车，加电池的重量有1吨多。如果不管其他性能，只想便宜，可以考虑用10kw左右的380v的三相异步电机，配异步电机的VVPWM矢量控制器。电池用磷酸铁锂的电池，电池组电压可用384v。别的电器当然还有，比如仪表，灯具，充电口等等。