新能源汽车极限测驾吗
⑴ 新能源汽车需要考驾照吗
电动汽车无论是低速还是高速电动汽车都应该要驾驶证，作为汽车的使用者应当具备驾驶资格，根据我国《安全法》第九十九条规定,未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,处以二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。
就拿老代步车为例，这一类车基本上都是一些老年人在驾驶甚至是一些不会开车的人在使用，而有驾驶证就会有一定的好处，至少通过驾驶证的学习，懂得交规，如车辆变道之类的，该怎么开，如何礼让来车等，而不是一味的加塞甚至是不顾交通规则在使用车辆，至少有了驾驶证以后，会遵守交规之类的，不至于出现交通安全事故。
⑵ 请问现在开新能源电动汽车要驾驶证吗
需要，手动挡的需要C1照，自动挡的需要C2照，准驾车型及代号如下：
⑶ 还有多少潜力可挖极限测试特斯拉Model Y的续航里程
特斯拉ModelY性能能否在实际日常驾驶中达到或超过其EPA估计的续航里程?我们在这里谈论的是混合驾驶，而不是70英里/小时标准这样的典型一致的范围测试。这种类型的测试应该有助于司机更清楚地了解预期的续航里程。
随着时间的推移，特斯拉汽车的官方续航里程似乎变得越来越混乱。然而，这并不是一件坏事。只是让人很难跟上最新的数据。这是因为特斯拉使用空中更新（OTA）来不断提高续航里程和效率。此外，环保局并不总是跟上更新其网站，而且，作为特斯拉车辆续航里程的来源，环保局的网站在涉及车型和"修饰"时可能会被证明是混乱的。
例如，ModelY上市时的EPA续航里程为315（507公里）和316英里（508.5公里）。然而，由于性能和长距离越野车都标配全轮驱动，因此并不清楚哪款车型经过了测试。幸运的是，特斯拉的网站显示了每款车型的不同续航里程。
后来，EPA分别对LongRange进行了评级，并根据车轮大小为Performance车型提供了不同的数据。根据特斯拉和EPA的数据，2021款ModelYPerformance的续航里程为303英里（487公里），但如果使用21英寸的轮毂，续航里程为291英里（468公里）。
BenSullins把他的ModelY开出去几次，跑到几乎熄火，看看它能跑多远。他过去也曾开着它，直到它真的让他搁浅。在最近的一次测试中，他开到0英里之后仍能安全地驶入超级充电站。
这一次，ModelY跑了269英里（433公里）。Ben说，由于他在之前的尝试中跑出过额外的里程，所以要在这个数字上增加大约12（19.3公里）或13英里（21公里）。所以基本上270至282英里（434.5公里-453.8公里）是比较合理的估计，非常接近EPA的291英里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 新能源汽车要考驾驶证吗
新能源汽车要考驾驶证。原因如下：
根据中华人名共和国交通安全法第二章的车辆和驾驶人规定，驾驶机动车上路都必须取得符合准驾车型的驾驶证。
电动轿车、电动公交车都属于机动车范围，所以需要持有对应的驾驶证方能驾驶。目前只有小型电动（自行）车不需要驾驶证。
拓展内容：
驾驶证：
全称为机动车驾驶证，又作"驾照"，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。
我国对驾驶证的定义为:机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
在部份无需强制携带身份证的国家或地区，例如美国、加拿大及日本，驾驶证可作为一种身份证明文件。货车、公共汽车等。要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并需要通过驾驶考试。
各国对申请驾驶证的最低年龄有不同的标准。而年长的驾驶证持有人，则可能需要在驾驶证续期时进行身体验查。
⑸ 特斯拉Model 3性能版极限测试：这台车竟然能漂移！
无论从哪个方面看，Model3?Performance的性价比都是毋庸置疑的高。50多万，全世界范围内你也找不到性能这么强的一手车。零百加速3.5秒内、能漂移，4门，还有不断OTA升级的自动辅助驾驶.....想来想去，我唯一不喜欢这台车的一点，就只有驾驶座太窄坐姿略高等人机工学问题了(对，连隔音差我都接受了)。不过话说回来，那些真正的性能车买家或许还是会眷恋那些，日益珍稀的大排量燃油发动机吧？
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⑹ 电动汽车挑战14000公里长测，国产新能源为什么可以做到
在当下纯电动虽然被视为是大势所趋，但是依然饱受争议，无论是安全问题还是关于续航都是消费者最担忧的点。而就在最近，一家造车新企搞出了一件大事：两辆来自爱驰汽车的U5测试车将开启为期60天、1440小时全天候待命，横跨亚欧大陆10余国，总里程超过14000公里的极限挑战。
爱驰U5的电池包技术能量密度已经能做到181Wh/kg，该车原装电池NEDC续航可达503km，几乎可以做到在城中通勤一月充一次电。
值得一提的是如果选配爱驰汽车首创的“续航电池包”则能额外提供大于100公里的续航里程，就算是驾驶它往来于两座城市之间，都没有问题。它的缺点是无法像换电那样快速补充全部能量，优点则是轻便的续航包非常灵活，不需要复杂的换电站就能安装续航包。总的来说都是非常不错的，从续航的角度更是很好地解决了电动车的里程焦虑。
⑺ 驾驶新能源汽车考什么驾照考驾照时注意什么
驾驶新能源汽车考什么驾照？考驾照时注意什么？
新能源的汽车和汽油车的驾驶证没什么不一样，不是说C本就需要增驾什么的，驾驶操作和之前都是一样的，像车牌第二个字母是D或者是F且绿色的底色，就是新能源的号牌，有的号牌还是前面是绿色后面是黄色的，这属于大车的新能源汽车，驾驶证和之前没任何区别，可以放心开车。
最后呢，考驾照报名的之前，要去体检，有癫痫、红绿色盲以及其他妨碍驾驶的病症，是不能考驾照的。带上身份证、以及3寸免冠照，还有机动车考试申请表。除了主场客场之分，我觉得一个好的沟通也有必要，你可以和一起学车的组建群里聊天，能吸收他们更多的经验，因为新手的时候，身体肯定是控制不好，但如果原理搞清楚，基本上还是事半功倍的，有不会的大家一起交流一下。
⑻ 新能源车要考驾照吗
新能源车也需要考取驾照。
驾驶证只对车型有分级规定，对发动机的类型没有限制。
C1证可以驾驶新能源小型汽车，A证则可以驾驶新能源大型汽车。
(8)新能源汽车极限测驾吗扩展阅读：
驾驶证报考内容：
考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。
考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。
在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。
参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。
新能源汽车的发展现状：
财政部经济建设司副司长宋秋玲在2018年9月初举行的2018中国汽车产业发展国际论坛上表示，“我们认为中国新能源汽车产业发展仍然处于逆水行舟、不进则退的关键阶段”。
首先，近期频发的自燃事故无疑为新能源汽车产业泼了一瓢冷水。“新能源汽车作为新兴领域，存在理论和技术上的不过关。”业内人士说，据不完全统计，今年上半年电动汽车至少发生过10起已被媒体报道的燃烧事故。
与此同时，目前中国电动汽车制造商已达487家，其中具备资质的寥寥无几。而业内人士认为，当前的中国电动汽车创业公司中只有10%能够在未来五年内存活下来。
⑼ 新能源汽车可以酒驾吗
任何车型都是不可以酒后驾驶的，对自己的生命不负责，而且出了事故还可能会牵涉到别人。