当前位置:首页 » 新型汽车 » 电动汽车充电量是怎么计算

电动汽车充电量是怎么计算

发布时间: 2021-06-28 10:42:00

A. 一般纯电动汽车充电时耗电是多少千互小时

1、国产的大多数是用72V200AH电瓶,

2、充电一次,耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电,

3、充电时,电瓶是将电能转化为化学能,转换效率约50%,

4、放电时,电瓶只能放电80%电量,过放电,会导致电瓶寿命缩短,电瓶过放电,其寿命缩短80%,

5、充电器平均效率在70%左右

(1)电动汽车充电量是怎么计算扩展阅读:

纯电动汽车充电注意事项:

1、首先,电池不宜过充、过放。小编此前向有关方面专家了解过,电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热,严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险。

2、而在行驶中,如果电量表指示红灯区域时,司机需要停止运行,尽快充电,否则长此以往,电池的损耗率会大大升高。据了解,一般蓄电池的平均充电时间为10小时左右,要控制好充电时间,如果电池温度超过65度时,应该停止充电。

3、其次,最好每天都充电。对很多通勤上班族而言,可能两三天给车充一次电就足够了。然而,有专家建议,别图省事儿,每天都勤充电,这样就可以使电池处于浅循环的状态,更利于使用寿命的延长。

4、最后,还应重视充电线两端插头接触不良的现象。接触不良就会导致插头发热,一旦发热时间过长就可能会出现短路现象,进而损害充电器和电瓶。所以,车主还需及时检查,及时更换接插件。

在长时间停驶时,也有两点需要特别注意。

1、应避免亏电停放。电动汽车不同于传统汽油车,它对车辆停放的状态有自己的“独特口味”,“饿肚子”放太久再去使用,它就会“造反”了。

2、原理是这样的,当亏电情况下停放电动汽车,电池很容易出现硫酸盐化现象,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。所以,电动汽车在闲置时,应保持其电量的活跃。

3、应定期深放电。当电动汽车快没电时,会自动出现欠压保护,但在此过程中,它的电压并不稳,还会忽上忽下,造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候,一旦再行驶,对其电池伤害会很大。所以,最好是定期对电池进行深放电,对其完全放电后,再进行完全充电,这样对电池就会起到很好的保护作用。

4、电动汽车电池在充电时需要注意什么?当电动汽车起步、上坡时,要尽量避免紧急刹车、加速行驶,因为在此过程中会形成大电流放电,进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下,更需注意。

B. 电动车耗电量怎么计算是按充电器上标的计算还是电池

按充电器上标的计算。

36V14AH=504VAH,→504/1000/0.8=0.63度

36V17AH=612VAH,→612/1000/0.8=0.765度

36V20AH=720VAH,→720/1000/0.8=0.9度

48V10AH=480VAH,→480/1000/0.8=0.6度

48V12AH=576VAH,→576/1000/0.8=0.72度

48V14AH=672VAH,→672/1000/0.8=0.84度

48V17AH=816VAH,→816/1000/0.8=1.02度

48V20AH=960VAH,→960/1000/0.8=1.2度

理论值是这样的,但一般都不是完全放电后充电的,假如你目前还有20%的电,然后再去充满一次电,那你就再乘以80%就能算出充满一次电需要耗多少度的电了。

(2)电动汽车充电量是怎么计算扩展阅读

电动车使用说明书上,注明有充满电池续行的公里数,一般为50Km,还有百公里耗电数,比如,百公里耗电1.0度,则每公里耗电为1.0/100=0.01度。

假定,平均每天行25公里,则需要两天充一次电,每天耗电0.01X25=0.25度,即两天充一次电要耗0.5度电,一个月就是7.5度电,一度电按0.5元来算,一个月就3.75元电费而已。厂家提供的数据是标准状况下测试的,根据不同的季节和路况,会有略微出入。

C. 电动车充电怎样能算出用了多少度电

48/12的电池一小时耗电0.1度左右,
48/20的电池一小时耗电0.15度左右。
充电器转换后在浮充状态同样耗电,只不过功耗小,一般在3-5W

D. 怎样计算电动车充电的耗电量

回答:
1、电池电压48V,容量20AH。
2、电池储存电能:48V*20A*1H=0.96度

3、电池的充电效率:以0.2标称容量脉动电流(20*0.2=4A)充电时的充电效率约为80%.0.96/0.8=1.2度.
4、(注意):充电电流越大,充电效率越低.脉动电流比恒定平整电流充电效率要高!
充电器的效率:一般的充电器可以按80%计算效率.1.2/0.8=1.5度.
通过以上推算,如果电池刚充满电就把充电器拔掉,大约要消耗1.5

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

E. 电动车充电器充电耗电量计算

这个是六块电瓶72v20ah充电器(五块充电器输出电压73v),不能用于低电压60v上,会造成60v电瓶充电电压到88v,过充电损坏。
耗电量可以简单使用270乘以(充电时间减0.5小时)充电时间计算,0.5是充电末期充电电流急剧下降,要准确就得使用电度表测量,

F. 纯电动汽车,怎么算电耗的

纯电动汽车的耗电量介绍:简介
假设一辆普通的燃油汽车和一辆电动汽车行驶相同的距离,需要的能量是相同的,就好像挪动一件东西,用人力和用机器做功时相同的,这个初中物理就学过。
在此基础上,我们可以通过燃油汽车做功能能量和效率,推算电动汽车需要多少能量行驶相同的距离,进而通过电动机和电池的效率估算需要多少电量。
纯电动汽车的耗电量介绍:举例
北汽E150EV的电池容量为25.6千瓦时,在60公里等速状况下可以行使180公里,一般的城市路况下大约能行驶160公里左右,完全能满足日常市内出行需求。
电动车相比汽油车的使用成本如何,我们可以简单计算一下。北汽E150EV从完全没电到完全充满电,大约需要25.6度电,能够行使160公里,那么百公里大约需要15度电。按照商用电价0.88元/度计算,百公里大约需要13元,按照民用电价0.48元/度计算,百公里大约需要6.24元。如果是一辆1.5L的汽油车型,百公里油耗按6升计算,那么油费约47元(按目前北京油价7.82元/升计算)。如此计算,同样是行驶100公里,北汽E150EV至少要省了30元以上。另外,E150EV搭载磷酸铁锂电池,这种电车最大特点就是安全性比较高,寿命长,充放电寿命达2000次以上,降低更换电池的成本。
看完上面的数据,估计车主对于自己爱车的耗电量有了大概的了解,电动汽车不仅仅环保,成本也比较低,所以是现在社会的热门出行工具,而且和挤公交和地铁比起来还很方便。
望采纳

G. 电动车充电耗电量的两个计算方法哪个对为何结果不同

实际情况是2个都不对 电动车充电器一般是3段式充电器 即为恒流 恒压 浮充 每个阶段的电压和电流都是不一样的
电压相同,容量不同的两组电池,充电电压一样吗?
答:电压一样 电流不一样

热点内容
越野车图片屏保 发布:2025-06-11 06:10:19 浏览:318
七座商务车一共几个座 发布:2025-06-11 05:18:41 浏览:108
皮卡堂公开号吧 发布:2025-06-11 04:56:42 浏览:75
奔驰自卸车价格表 发布:2025-06-11 04:11:58 浏览:608
定向越野打卡器 发布:2025-06-11 03:44:34 浏览:215
保时捷macan2017款内饰 发布:2025-06-11 03:36:00 浏览:520
越野车加装差速锁违法 发布:2025-06-11 03:35:53 浏览:74
y车评18款吉利帝豪gl 发布:2025-06-11 03:15:30 浏览:214
捷豹星空内饰 发布:2025-06-11 02:51:37 浏览:42
奔腾b50内饰名称 发布:2025-06-11 02:45:33 浏览:116