荣耀电动汽车价格

A. 【车主点评:280TSI 手自一体 荣耀型】

#选车理由 买车主要是想着回家过年的时候方便一点，所以一开始就先想买越野车。这个价格看了国产的H6和RX5，这两款车的外形很大气，内饰也比VS5好很多。后来考虑到VS5是合资品牌，发动机、变速箱、底盘都来自大众。后期在用车方面会比较省心，同样以后的维修和保养方面也会便宜很多，综合下来感觉VS5的用车成本会更省心，保值率也会更好，最后还是选了这辆车，毕竟省心、省钱、安心才是家用车的首选。
#最满意 性价比高，空间大，后期的维修和保养会比较实惠。
#最不满意 我买的是顶配的，内饰整体的布局很简洁，功能和储物空间也不错。但是塑料感太强了，中控面板拼接的缝隙有点大，用料有点偏硬，感觉很廉价。另外中控屏幕看起来很大，可是实际的显示面积只有一点，就内饰的科技感和用料而言，和同价位的国产车品牌，差了不止一点点。
#空间 驾驶座高低和前后排都可以调节，我的身材属于中等，坐着头部还有两拳的距离。后排腿部空间不错，我媳妇165，我前排座椅位置调真好之后，她坐着腿部还有两拳的距离。只是中间的鼓包限制了乘坐的人数，所以现在出门基本上都是爸妈坐后排，小孩子坐中间，勉强够坐。后备箱的空间是真的大，周末一家人出去郊游，晒了一个烧烤架，手推车还有各种玩具，可以说是游刃有余
#外观 去掉了大众的Logo和家族式的脸谱，整体外形辨识度高了很多，线条流畅肌肉感十足。新的进气格栅很霸气，感觉比老式的家族格栅年轻了好多
#内饰 差强人意，塑料感很强，我的还是顶配，但是却毫无科技感，希望能从用料和设计方面改进吧。
#动力 前期加速不是很快，尤其是起步的时候很肉，毕竟是1.4T的发动机，本身的排量不大，动力必须要涡轮的介入。不过这车的整体加速换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫感，家庭用车已经足够了
#操控 方向盘大小合适，转向很轻盈，开起来可以说是指哪打哪。另外刹车调教的很灵敏，刹车距离很短，在整个驾驶中给人很强的安全感。
#舒适性 座椅很宽大，顶配有腰托和电动调节很容易找到舒服的位置，再加上越野车的底盘高，整体的视线很好，长时间驾驶也不会觉得疲劳。车子的隔音一般，在市区开车外面的吵杂声很明显，速度开到60，胎噪也很明显
#油耗 现在车子还在磨合期，开的比较温柔，所以到现在算下来大概8个油左右。我基本上都是上下班市区开，路况一般，有时候一个红绿灯要等2-3个等次，这个时候我感觉启停系统相当的好，可以帮助省点油。

B. 欧派荣耀款电瓶车价格是多少钱

欧派荣耀款电瓶车价格大概是在3500左右。

C. 欧派荣耀款电动车用的是恒力电机吗

你要问电动车的电机的话欧派电动车的电机绝对是很好的，他们现在出厂的电动车电机效率保持在85%，这已经在同行业中算是很高的了。据听说，欧派电动车还在研究要把电机的效率提高到93%，怎么样？不错吧！另外，欧派电动车的电机三年保修哦！

D. 腾势500这辆车怎么样你会入手吗

在当前，新能源车可以说是未来汽车发展的一个新的方向，但是新能源车在某些方面还是有所欠缺。而由戴姆勒和比亚迪联合打造的新能源车腾势500便是当前国产新能源车的一个翘楚，腾势500分为时尚版和荣耀版，其价格均在30万元左右。而笔者认为，在目前国产新能源车中，腾势500可以说是走在了前列。如果笔者预算充足的话，会考虑购买腾势500。以下笔者来讲一讲自己对于腾势500这辆车的看法。

有很多在购买了腾势500的人会这样说的，腾势500是最像豪华车的一种新能源车，因为它在内部的车饰以及外观方面都可以说是做到了精益求精，并且不止于此，它在车辆后座椅以及发动等方面都进行了优化，在驾驶中定会给你一定的豪华感。

E. 众泰E200电动车多少钱一辆

简单的说一下我对的经验。
我朋友是上个月买众泰E200 Pro，后来吃饭闲聊的时候听他说补贴后的价格差不多是在6万左右，感觉这个价格还是比较亲民的，一般的工薪族都可以全款拿下。
据我所知E200 Pro还支持快速充电，那次去我朋友那里准备出去玩，没什么电的车子在他家楼下充了一会就叫我动身，我感觉充电挺快的，也就打了几把王者荣耀的时间，说实话E200 Pro给我留下的影响还是很好的。

F. 倍特荣耀电动车96v20ah3880买得贵不贵

不贵，价格合适。

G. 刚买的欧派荣耀电动车，有点贵啊，是不是买亏了

荣耀车款是欧派电动车今年的CUV新款，性能非常好，贵点也很正常。

H. 倍特荣耀B型电动车最大续航里程是多少

其实在很多时候，我们在浏览一些电动车型的续航里程时，常常会看到最大续航里程、综合工况续航里程和 NEDC 续航里程，每一种续航里程的数据都不一样。

比如某一辆车宣传的续航是 500 公里，但是有些地方却又写续航 300 公里，常常让我们傻傻分不清楚。别担心，接下来就让我来好好说一说这电动车标称续航中的秘密。
最大续航里程（60km/h 匀速续航里程）

我们看到一辆纯电动车型时，不论是厂商还是 4S 店的销售人员都会说：" 我们这车能跑的可远了呢，最大续航里程能够达到 500 多公里等等。" 而这时我们就遇到了第一个问题，所谓的最大续航里程究竟是什么？

拿蔚来 ES8 举个例子（就事论事、不吹不黑），其官方所宣称的最大续航里程其实是在等速 60 公里的情况下匀速行驶的里程，并且当时车外环境温度处在一个相对适宜的情况下，同时车内不能开启空调。所以在这种情况下所测得出来的续航里程当然是最长的里程。

但是我们在日常使用中几乎不可能同时做到这些要求，我们在驾驶的过程中往往会有急加速和激烈驾驶等过程存在，所以厂商标称的所谓 " 最大续航里程 "，其实和我们日常驾驶使用环境基本是大相径庭，我们看一下就行，没有必要太当真。而厂商这么做无非就是为了吸引眼球而已，让消费者在第一眼就能够被这个数字所诱惑，更多的只是一种宣传手段。

I. 2018年上市的新能源车有哪些，值得买吗

2018年有北汽，比亚迪，吉利，尉来，知豆等都有新车型推出，如果你那里限牌的话，可以考虑购买，不限牌照，最好买汽油车。

J. 荣威i6 PLUS 荣耀全息版上市,实际入手不足 10 万元

4月2日，全新荣威i6PLUS荣耀全息版正式上市，官方指导价11.28万元。新车在延续德系高颜值、高质量、高品价比的基础上进一步升级，越级配备360度全景影像、7英寸液晶交互组合仪表、外后视镜电动折叠、4门防夹电动车窗等高感知配置，匠心品质PLUS！同时，为回馈用户的支持，上汽荣威同步上线了“荣耀购车礼”，购车即享20000元现金优惠，也就是说，现在入手全新荣威i6PLUS荣耀全息版实际支付价仅9.28万元。

总的来说，荣威汽车在性价比和设计上是达到了自主品牌的上层水准，接下来的要面对的是如何加大品牌影响力和提高售后服务以及生产线质量，为以后打造精品车打好基础。对于荣威i6PLUS荣耀全息版的表现如何，让我们拭目以待吧。

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