北京新能源纯电动汽车价格
『壹』 北京新能源电动汽车大概价格多少
8月13号,上汽荣威正式发布了荣威R品牌首款旗舰车型,荣威ER6车型。共计推出了3款车型,补贴后官方指导的价格区间位于16-20万。
『贰』 北京买新能源车,不妨看看这5款紧凑型纯电SUV
2月26日,北京迎来了2020年的小客车号牌指标放榜之日。根据北京市小客车指标调控管理办公室数据显示:本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,将配置个人新能源小客车指标54200个,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。
翻译过来的意思就是申请的人数太多,本期按顺序配给排号靠前的54200人,剩余的则继续排队轮候。那么问题来了:假如此刻你也想加入新能源排队大军,需要等候多久呢?我们假设一年54200个指标一直延续下去,算的大约需要等候8年,也就是2028年之后了!
红点荐车:综合对比这款车,其实各有各自的过人之处。而为了方便大家选车,接下来将为每一个车做一个特别推荐,供大家选车参考。
总结一下,哪款车型适合各位买:帝豪Gse:预算不太充裕,又想买紧凑级,10.99万元起售、2700mm轴距;BEIJING-EX5:想要纯正SUV范儿(带备胎)、品牌靠谱;比亚迪宋Pro?EV:超大尺寸、Dilink智能生态、大厂品质保证;小鹏G3:汽车科技发烧友、13.98万元买520km续航,180kW半价快充;威马EX5:8.2秒地板油性能控、选配小能手,长续航玩家。
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『叁』 13万左右的纯电动汽车求推荐
荣威Ei5迎来了换代上市,续航里程增值420公里,补贴后的价格在12.88-15.88万元区间,选择价格在13万元左右的低配车型,且与北汽新能源EU5、逸动EV460、帝豪EV450等车型有价格重合。在越来越多限购的城市中,无奈之举只能购买电动轿车代步,微型车太小且续航里程太短,最后选来选去还是选到紧凑型轿车上,就拿以上电动轿车来说
在颜值方面,其实是一个见仁见智的话题,情人眼里出西施,不喜欢都谈不上好看,荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450究竟谁更耐看?每个人审美观不一定,编辑个人认为,荣威Ei5和北汽EU5的造型设计的确更耐看。
买电动汽车除看重颜值,最看重还是续航里程基础上的价格,13万元左右的预算就能购买到续航分别为420公里、416公里、405公里和400公里的荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450,四款车的续航里程其实也相当,荣威Ei5也长不了多少。
空间方面,购买紧凑型轿车最好还是选择车内驾乘空间更宽敞舒适的车型,而荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车里,逸动EV460车身最长、最宽和轴距最大,而帝豪EV450车身长度和轴距最短,可见逸动EV460车内空间最大而荣威Ei5最小。此外,荣威Ei5的车身重量最轻。
在电池容量方面,荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车分别配备52.5千瓦时、53.6千瓦时、52.56千瓦时和52千瓦时电池,四款车的电池容量大小差不多,且都是提供8年电池质保。此外,四款车使用快充分别需要0.67小时、0.5小时、0.83小时和0.5小时才能充满电池的80%,北汽EU5和帝豪EV450快充最快
在电机方面,荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450四款车分别提供85千瓦及255牛米、160千瓦及300牛米、100千瓦及245牛米、120千瓦及250牛米,荣威Ei5续航里程最长而电机功率最小,四款车续航里程分别为420公里、416公里、405公里和400公里,续航里程相当。
在底盘方面,四款车里仅有逸动EV460后悬挂采用多连杆独立悬挂设计,其余三款车后悬挂都是采用扭力梁非独立悬挂设计。在悬挂舒适性和运动性方面,还是逸动EV460后多连杆悬挂,特别是在高速过弯防侧倾和不平路面防颠簸的能力比扭力梁后悬挂更强。
在配置方面,四款车都是配备的前后盘刹,电子手刹等,不过同样在补贴后13万元左右的车型中,北汽EU5和逸动EV460比其余两款车多了前后头部气囊、胎压显示、定速巡航、全液晶仪表盘、GPS导航、车联网、LED远近光灯等配置,同样价格下帝豪EV450在四款车里配置最少。
在销量方面,荣威Ei5、北汽EU5、逸动EV460、帝豪EV450在2018年前11月总计批售分别为19656辆、18424辆、880辆和16200辆,还是荣威Ei5最畅销,买电动汽车是选畅销车还是选续航里程更长、空间更大、底盘更好等的车?想必聪明人购买电动车都不一味只看销量。
对比以上四款车型,补贴后价格都在13万元左右的限购城市必买电动汽车代步的消费者来说,选择一款好看、空间更大、底盘更好、续航里程更长的车型无疑是理性的选择,而四款车里逸动EV460的底盘和空间优势明显,而荣威Ei5和北汽EU5的销量优势明显,如果在乎底盘首选逸动EV460。
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『肆』 新能源汽车一般多少钱一辆
2010年你可以拥有的新能源车
凯美瑞混合动力车型
价格:31.98万—36.48万元
节能表现:比同排量汽油版车型省油40%,废气排放降低75%以上
特点:搭载丰田新一代油电混合动力系统(THS-II),兼顾节能环保和卓越动力性能。2.4L直列四缸VVT-i发动机将压缩比提升至12.5的新高度,综合功率可达140千瓦,百公里加速时间9.5秒,其中,60-80km/h的中段加速时间为2.58秒。90km/h定速行驶的综合油耗仅为6.0L/100Km。
奔腾-B50 HEV
混合动力车
预计售价:15万元左右
节能表现:与同排量车相比节油42%
特点:通过汽油发动机和电力这两种动力的驱动,最高车速可达191km/h,0-100公里加速12.5秒,综合百公里油耗仅为6升。40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km,在NEDC工况下燃油经济性比相同级别的传统车提高44%。
海马Me纯电动车
预计售价:6万元
节能表现:电能费用是同级别汽车燃油费用的1/5
特点:基于城市工况的设计,最高时速为80km/h,续驶里程大于160km;最高时速120km/h,续驶里程大于200km的技术正在储备。采用高效永磁无刷电动机和锂电池,可以用220V居民用电进行方便快速充电。
比亚迪E6
预计售价:20万元左右
节能表现:百公里能耗为20度左右
特点:E6是比亚迪首款纯电动车,续航里程达到400公里,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。比亚迪E6百公里耗电20度左右,慢充可采用220V民用电源,快充可用3C充电,15分钟左右可充满电池的80%。
力帆-320 EV电动车
预计售价:10万元
节能表现:单位里程能耗约为每公里0.16千瓦时
特点:一次充电续驶里程最大将达150公里。0-50公里/小时的加速时间在6 秒以内,即使以100 公里/小时的最高车速行驶30分钟以后,车速仍能保持在75公里/小时以上。
奇瑞瑞麒M1-EV
预计上市时间:2010年
预计售价:7万元
节能表现:百公里耗电8度
特点:这款车是奇瑞推出的首款高速纯电动车,整车搭载了336V、40KW大功率电驱动系统,配备40Ah高性能磷酸铁锂电池;充电利用220V民用充电即可,充电时间一般在4-6小时;也可快充,半小时即可充到电池电量的80%。
『伍』 北汽新能源油电两用电动汽车,有几种型号和款式价格分别是多少
很抱歉,北汽新能源是一家纯电动汽车公司,主要生产纯电动EV车型。
目前在售主销车型:
EC3:A00级小型SUV,续航300km,价格大概是6-8万
EX360:A0级SUV,续航300km,价格8-10万
EU5:A级轿车,续航400km/450km,价格12-14万
以上,供参考
『陆』 北京拟上半年新增10万新能源车牌,10万左右的纯电动SUV推荐
3月24日消息,据商务部官网的一则消息,针对新冠肺炎疫情对消费市场的冲击,北京市目前正在研究制定促进汽车消费的政策措施。
具体内容包括如下三个方面:
1、尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,释放一部分老旧车存量指标,通过设置补贴奖励及购车时限,在年内转化为新购汽车消费贡献。
2、针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右。
3、研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌,不纳入全市机动车保有量调控指标,有效满足郊区家庭购车出行需求的同时,有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。
该消息所述做法何时落地,是否已经过相关部门的最终敲定,还有待进一步的官方信息确认,但至少说明,像北京这样的一线限购城市也正在考虑推出促进汽车消费的政策,而且政策力度很大。
在此之前,广州市已经于3月4日正式印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,规定将加快推进落实2019年6月份明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新指标。
总的来说,作为新能源车型,这三款车在车主中的口碑都非常不错,更倾向推荐名爵EZS纯电动;一方面价格不高,另一方面续航非常靠谱,再者欧洲标准的研发全球销售,其环保工艺、欧洲ENCAP五星碰撞成绩都为其加分不少。
作为家用城市代步来说,无疑是性价比的选择,所以是非常值得推荐的,你们说呢?
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『柒』 如果在北京购买北汽新能源汽车EⅤ200,不算保险总共得花多少钱
可以参照下,北汽新能源EC200正式上市,同时推出灵动版和灵秀版这两款车型。新车在续航里程提升的同时,增加了快充功能,而该车售价为15.88-16.48万元,补贴后售价区间为5.68-6.28万元。
『捌』 比亚迪的新能源汽车要多少钱
2014年比亚迪新能源汽车e6正式在北京上市,而在此前,比亚迪e6已经入选首批北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录,获准进京。
和e6分为豪华版和精英版,豪华版售价30.98万元,精英版售价33万元,根据北京推广新能源汽车政策,北京的消费者可以在享受新能源车单独摇号政策外,还可以获得北京市和国家各自5.7万元的补贴,总计11.4万元。
『玖』 新能源纯电动汽车大概多少钱
特斯拉30万左右,长安10万左右即可,品牌不同,价格不同。
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。
电动汽车电池更换站运行特性,更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略;电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案;更换站多用途变流装置;更换站与储能站一体化监控系统;更换站与储能站一体化示范工程。