电动汽车不收高速费

Ⅰ 电动汽车高速要过路费吗

电动汽车也是汽车啊。高速费能有那几天的免费就得知足了。

Ⅱ 纯电动汽车是否免高速公路费

纯电动汽车通行高速公路不免费！
目前，还没有免费政策，相信将来应该会有减免政策，起码应该免50%！

Ⅲ 纯电动汽车高速公路收费吗

只要能上高速，属机动车辆，就收费

Ⅳ 电动轿车过收费站要钱吗

1、电动轿车要收过路费吗？
答：电动轿车属于机动车，过收费站时应该照章缴费。

2、能跑多少码？
答：楼主能具体说一下是哪种电动轿车吗？不同的车型及品牌，其速度是不同的。

3、可以上高速吗？
答：截至目前，电动轿车还没有商品车上市销售，所以没有专门针对电动机爱噢车的管理办法。
但依本人只见：电动轿车属于机动车，只要达到高速公路的速度要求，就可以上高速行驶。

Ⅳ 电动汽车上高速没有过路费吗

电动汽车上高速也是要收费的，无论任何机动车上收费公路都应按照规定缴纳路费。

根据《收费公路管理条例》：

第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车。

以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。

进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

第八条任何单位或者个人不得以任何形式非法干预收费公路的经营管理，挤占、挪用收费公路经营管理者依法收取的车辆通行费。

(5)电动汽车不收高速费扩展阅读：

根据《收费公路管理条例》：

第三十五条收费公路经营管理者不得有下列行为：

(一)擅自提高车辆通行费收费标准；

(二)在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用；

(三)强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费；

(四)不开具收费票据，开具未经省、自治区、直辖市人民政府财政、税务部门统一印(监)制的收费票据或者开具已经过期失效的收费票据。有前款所列行为之一的，通行车辆有权拒绝交纳车辆通行费。

第三十六条政府还贷公路的管理者收取的车辆通行费收入，应当全部存入财政专户，严格实行收支两条线管理。

政府还贷公路的车辆通行费，除必要的管理、养护费用从财政部门批准的车辆通行费预算中列支外，必须全部用于偿还贷款和有偿集资款，不得挪作他用。

第三十七条收费公路的收费期限届满，必须终止收费。

政府还贷公路在批准的收费期限届满前已经还清贷款、还清有偿集资款的，必须终止收费。依照本条前两款的规定，收费公路终止收费的，有关省、自治区、直辖市人民政府应当向社会公告，明确规定终止收费的日期，接受社会监督。

第三十八条收费公路终止收费前6个月，省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门应当对收费公路进行鉴定和验收。经鉴定和验收，公路符合取得收费公路权益时核定的技术等级和标准的，收费公路经营管理者方可按照国家有关规定向交通主管部门办理公路移交手续。

不符合取得收费公路权益时核定的技术等级和标准的，收费公路经营管理者应当在交通主管部门确定的期限内进行养护，达到要求后，方可按照规定办理公路移交手续。

第三十九条收费公路终止收费后，收费公路经营管理者应当自终止收费之日起15日内拆除收费设施。

Ⅵ 电动小汽车过收费站收费吗

不收，我天天从收费站过，电动汽车都不收，这属于节能环保。
1、电动轿车要收过路费吗？
答：电动轿车属于机动车，过收费站时应该照章缴费。

2、能跑多少码？
答：楼主能具体说一下是哪种电动轿车吗？不同的车型及品牌，其速度是不同的。

3、可以上高速吗？
答：截至目前，电动轿车还没有商品车上市销售，所以没有专门针对电动机爱噢车的管理办法。
但依本人只见：电动轿车属于机动车，只要达到高速公路的速度要求，就可以上高速行驶。

Ⅶ 电动汽车E150EV可以免过路过桥费吗

现在部分地区可以免，为了治理大气污染，国家新近出台《加强车油路统筹加快推进机动车浸染综合防治方案》，提出对新能源汽车研究制定减免过路过桥费、免停车费等政策，目前武汉已经实施该类政策，其它城市也将很快跟进，未来购买和使用E150EV还将享受到越来越多的各种特权。

Ⅷ 新能源汽车上高速路免费通行吗

截止到2019年3月为止，新能源汽车上高速还没有优惠政策，缴费制度和普通汽车是一样的。

车辆上高速的具体收费标准每个城市和地区都是不一样的，如果新能源汽车上高速公路可以提前咨询相关部门，询问上高速相关的费用等情况，提前做好准备。

高速公路的收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限。

(8)电动汽车不收高速费扩展阅读：

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》日前发布，明确提出2015年3月底前，北京将力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导降低中心城区车辆使用强度。新能源车减免停车费、过路费等政策也将尽快出台。

据了解，今年的清洁空气行动计划聚焦84项重点任务，“重中之重”的任务共26项。全市空气质量目标任务是PM2.5年均浓度同比下降5%左右。在控车减油任务中，明确提出，实施机动车数量总量控制，全年机动车保有量控制在575万辆。

3月底前，市发改委、市交通委还将力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导降低中心城区车辆使用强度。今年要研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策，加快推进智能化车辆电子收费识别系统。

另外，新能源车在免费停车和免过路费方面将享有优惠。《措施》提到，3月底前，市发改委、市交通委牵头提出新能源汽车免费停车等政策方案；市交通委、市科委、市发改委牵头提出新能源汽车减免过路费等政策方案，加快有关方案出台。

《措施》还提到了一直备受关注的交通拥堵费，各区县强化机动车静态管理，研究制定交通拥堵费政策，市发改委、市财政局、市环保局协调国家有关部门推进实施燃油排污税费政策。

Ⅸ 电动汽车上高速收费吗

电动汽车现在上高速还是和普通用油的汽车一样都要交费的，现在只是有专家建议为推广清洁能源车不用交高速过路费，但是还没有相关法律的公告呢。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。