省直厅局电动汽车公务出行

A. 人民出行公务电动车在京上市，和普通的共享电动车有何区别

1，不同的押金

“人民出行”服务于日常中短途商务出行，以电动车解决10公里以内的商务出行需求。用户不需要支付押金，普通人持有旅行卡经核实后，即可使用。

2，不同的服务对象

“人民出行”提供的服务包括公务旅游和公共旅游。北京的公务员和合作单位的员工可以注册公务出行账号，市民也可以注册普通账号来使用这些共享的电动车。

3，不同的技术服务

“人民出行”已经为所有车辆购买自行车保险。与现有的共享单车(电动车)项目相比，“5G智能出行”具有更多的技术优势，并在官方电动车项目启动后，通过了效果测试。

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公务电动车的相关意义：

1，公务电动车项目仍然是重要和不可缺少的，在普遍共享模式下，针对公务员等特定群体实施细化营销非常重要，从商业化的角度来看，这也是单车平台的市场。

2，这个项目可以获取市场优势，也是通过优化供给，来解决特定人员的出行需求，提高需求舒适度，从而增加新的消费需求。

3，考虑到公务出行的特殊性，公务出行具有很强的产业属性，但也因为其公共事务的基本要求，导致其运行的成本基本由政府承担。

B. 纯电动汽车需要什么手续才能上路

电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌，认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记，按正常机动车办理牌照和保险手续进行。

根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；

（六）车船税纳税或者免税证明；

（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

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按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。

2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。

市科委相关负责人表示，6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰，这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。

今年上半年，城市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。在市民关心的充电桩方面，城市共拥有225个公共充电点，共1700个充电桩，自用充电桩近3000个。

据市科委介绍，下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容，针对部分公共充电桩不能共通充电的问题，市科委正进行协调，未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外，市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。

市科委相关负责人表示，目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，有望2015年底发布。

参考链接：网络--新能源汽车

C. 人民出行公务电动车在京上市，他为公职人员带来哪些方便

大家都知道每天早上挤公交挤地铁是多么痛苦的一件事，每天都要经过一番汗水的洗礼才能去上班，特别像我们女生，早上起来好不容易画好了一个美美的妆，去挤个公交，挤个地铁，瞬间变成了鬼的模样，从娇妹子变成了女汉子。

昨日上午，“人民出行”公务电动车项目在京上线。“人民出行”服务于日常中短途公务出行，通过电动车解决10公里内的公务通行需求。使用者无需缴纳押金，由所在单位集体购买服务或公务出行卡，审核后即可使用。人民出行公务电动车在京上市，他为公职人员带来了很多便利。

3、绿色环保

环境污染是非常大的一个问题，这个是全球都在关注的问题。台风、沙尘暴、全球变暖等都是环境污染造成的。现在生活条件好了，各种疾病也越来越多了，也是环境受到污染造成的。所以人民出行公务电动车上市，很好的减少了车辆尾气的排放，也算是对我们的环境做了大的贡献。

D. 国家规定什么级别公务员配车

副部级以上领导干部。

2014年7月16日，公车改革，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车；同时，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

1、将有三类人群受本次公车改革影响，包括中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

2、地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴。

3、司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

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改革公务交通保障方式：

改革党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）公务用车实物供给方式。

取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

改革后，行政区域（城区或规定区域）内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。

公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围搞好衔接，对边远地区和交通不便地区，要做好远距离公务出行的差旅费保障。鼓励省（自治区、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人和市（地、州、盟）、县（市、区、旗）及乡（镇）党政主要负责人参加改。

确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得再领取公务交通补贴，具体范围由各地根据本意见研究确定。

规范事业单位、国有企业和国有金融企业职务待遇和业务消费，对原符合车辆配备条件的岗位和人员，逐步按规定纳入改革，改革后不得再配备车辆；对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理；取消与经营和业务保障无关的车辆。

事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革要与年薪制、岗位津贴及国家相关财务管理制度等统筹考虑、相互衔接。

E. 电动车怎么上牌照

办理电动车牌照，必须是电动自行车所有人到身份证户口所在地交警大队办理相关注册登记业务。

另外，办理电动自行车注册业务时需要带：

(一)1.电动自行车所有人为个人的，提交车主的《居民身份证》或《临时居民身份证》的原件、复印件;委托他人办理的，需提交车主《居民身份证》原件、复印件及代理人的《居民身份证》原件、复印件;车主户籍地址变更的持《居民身份证》及《户口簿》;

所有人为暂住居民的，需提供《居民身份证》原件、复印件及公安机关核发的居住、暂住证明。

2.所有人为单位的，提交单位《组织机构代码证书》原件、复印件(加盖公章)及代理人的身份证原件、复印件(代理人需提交委托单位的书面委托书，并加盖公章)。

(二)电动自行车来历凭证(发票)原件、复印件(“三联据”不作为来历凭证办理登记业务)。原始发票需要财务报销入账的，可在登记人员核定后，根据车主要求，登记业务窗口留存来历凭证(发票)复印件作为存档。

(三)合格证原件。

(四)对应上述手续的电动自行车。

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电动车牌照，是在新能源汽车推广应用的潮流下应运而生的。广州市于2012年8月份率先发行电动车牌照。2012年11月，上海开始发放纯电动车牌照，指标为每年2万个，且没有购车资质限制。按照上海市政策，上海消费者买纯电动车最多可节省16万元。

北京关于新能源构成的政策预计在2012年年底出台。受上海市出台的新能源汽车购车政策的影响，自主品牌比亚迪和上汽集团的股价上涨。然而专家却认为，纯电动车因为其自身的缺陷，达不到与传统燃油车竞争的程度。

F. 新能源汽车如何增加公务出行供给

北京密云区政府大院停车场西侧，六七辆新能源车整齐排列，这些为履行公务量身定制的新车，充满30度电能跑200公里。6月27日一早，密云区委组织部干部科副科长杨秦源要前往古北口镇调研，古北口镇距离密云城区将近50公里，只有密25路公交可以通行，每天单向发车4次，车程大约1.5小时，而且公交往返的时间很难保证。

根据中央公车改革的要求，改革后党政机关一般性公务用车全部取消，普通公务出行采用社会化方式自行保障。但对于工作或生活在远郊地区的广大基层干部来说，社会化公共交通还不能全时全域地满足公务出行需求。

G. 外地电动汽车在北京限行吗

外地车进京每年最多84天。

2018年6月15日，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局联合下发了《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，对外地在京行驶的机动车进行了管理升级。

增加了对通州区全境道路的限制，并且在《进京证》的办理上，由之前的不限制次数，变为了每辆车每年最多办理进京通行证12次、每次7天，意味着每辆外地车每年最多在北京合法行驶84天。

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《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》相关规定：

要求即便是通过APP网络办理的进京证，也需要打印出来放置到前风挡玻璃内侧左下部。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在“六环路(不含主路)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)”内支路等级以上城市道路停放的。

根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。

H. 人民出行公务电动车在京上市，哪些人员是受益人群

从长远角度来看，整个社会都属于受益人群。

人民出行公务电动车，目的是为了解决0~10公里的公务出行交通问题。虽然我不太相信能从根本上解决，可至少有一定的缓解作用。

从中央政府开始倡导绿色出行，以后这种风气肯定会蔓延。当大家都开始认可绿色出行的时候，我们的社会环境会变得越来越好。

每一种新鲜事物的产生，都是我们对于未来的不断探索。期待会有更多更好的东西诞生，让我们的生活更加便利。