新能源汽车改造全过程

1. 新能源汽车制造过程

新能源汽车制造的过程分为外体，主体，软件，还有发动机动力系统去制造。

2. 北汽新能源lite系列车型如何附件与改装

在车辆出厂时前机舱前围、B柱等部件上贴有数据标签和标牌，上面标有车辆使用方面的重要数据和信息。切勿拆除或损坏此类标签和标牌，须始终保持数据和信息清晰可读。

北汽新能源采用了最新的安全技术设计本车，确保本车具有优良的主动安全性和被动安全性。因此，为保持本车的优良特性，在安装附件或更换零部件前请务必垂询北汽新能源特约经销商。

建议您始终使用北汽新能源认可的附件和零部件。如安装非北汽新能源认可的零部件，北汽新能源一概不承担质量担保。

特别要注意的是：

安装不适合的附件或不当的改装车辆，可能会影响车辆的操纵稳定性以及其它性能，并可能导致严重的伤亡事故。

若正确安装了警报装置、收发两用无线电通讯设备以及低功率音响系统，不会对车上的电脑控制系统产生干扰。

在安装任何附件之前，应注意：

●确保附件不会导致车灯变暗，也不会影响车辆的正常操纵或性能。

3. 新能源汽车是否可以改装

您好，
改装是一种汽车文化，从外观到内饰，再到发动机和底盘。不同诉求的人对改装都有着不同的理解与看法。随着新能源车的兴起，这些新能源车也不例外的被改装厂商和车主看中，着手开始个性的改装。

高大上的宝马i8本身就是一款未来感十足的车型，而这台经过改装的i8更是有些外星生物的感觉。


换装了全新的前杠和翼子板的宝马i8(参数|图片)，加重了整车的未来感和梦幻感。

接着这辆雷克萨斯的CT200h(参数|图片)火热的车身颜色加上宽体的改装风格，这让原本很看起来很温和的CT200h变得野味十足。1.8L的自然吸气发动机加上了伊顿的增压器，使最大功率提升到了304匹马力。

通常新能源车都会在外观上运用浅色，在点缀上一些蓝色的饰条蓝表示自己新能源车的身份。而这辆改装过后的普锐斯走的则完全是相反的路线。
有一黑就要有一白，这样才能平衡。本田CR-Z(参数|图片)推出时就打着“全球首款混合动力轿跑车”的旗号，原车的外观就非常激进，所以更适合改装的风格。

4. 简述新能源汽车高压作业前准备工作步骤

1、首先确认防护服，绝缘鞋，安全帽，绝缘手套等的良好性；
2、警示标志是否放置。比如说警戒线，安全标志，高压危险标志等；
3、高压绝缘的专用工具。确认工具的绝缘性良好；
4、断开动力电池的安全塞；
5、将维修系统内部的存留的高压电释放掉。确认维修的系统当中没有高压电（这里指出并不是动力电池里的电）；
6、进行相关维修作业就可以了。

5. 新能源汽车维修的内容及步骤

方法/步骤
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外观：首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。
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轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
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底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。
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机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。
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电池：电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。
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防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
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燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激活一个错误代码，发送给整车控制器，使用朗仁H6汽车故障诊断仪可以读取故障码、清除故障码、读取数据流等，H6不仅可以对燃油车进行故障诊断，也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等，还具有大灯调节、气囊修复、胎压复位等特殊功能，满足新能源汽车多方面维修需

6. 怎么才能实现汽车改装的技术自由

汽车维修改造技术的话，要全面学习了整车维修技术才能慢慢去实现，这个是一个很漫长的过程，所以，要看自己的能力和坚持和毅力了。不可跨越，也不能一天就实现的。

7. 分享我的爱车蔚揽新能源的提车过程和改装路！

实不相瞒，GTE是我人生第一辆属于自己的车（PS：自己花钱买的）；小弟92年出生，说年纪小也不算小了，毕竟00后都出来混社会了。自2012年拿到驾照，一直开家里07年买的1.4手动自吸POLO，对这辆车有着深厚的情感；16年离开家乡成都到广东，随后又转战上海发展，走南闯北，一直开着他，两千公里的长途跑了5，6次，四五百公里的短中途不计其数，从没把我扔在路上过；并且这台车是我开过所有手动挡里最顺的，驾驶感十足，之前有开过朋友素的和爆改的GK5，说实话真的不如这台四眼POLO（讲真，之前经常开它去劈弯，拉手刹什么都干过）。

质保的新后轮弹簧左

为什么要在最后写这个所谓的”倡议“呢？前段时间加入了一个蔚揽车友群，这个车友群呢大部分都是燃油版的车友，后面陆陆续续增加了不少GTE车友（因为GTE在去年底到今年年初卖了不少），当然这不是什么问题。但进入这个群的最初我就感觉一些“燃油”版蔚揽的车友对GTE的看法很深，隔三差五就会在群里“喷”或者说有人说GTE怎么怎么好就会出来讽刺，例如“GTE根本不省油”，“电用完就傻逼了”，“高速软”，“ea888才是最厉害的“等等之类的言语。说实话，大家都是蔚揽，只是型号不同，价位都相仿，根据自身的需求去选择一辆车，车主自己喜欢就行，既然要让GTE加入到群中，那就真的不要这样说话，说给谁听呢对吧。如果你想了解GTE的真实情况，大家可以交流，也可以互相试驾。

最后，感谢各位看官点进我的帖子看我唠叨，我也非常乐意跟大家分享自己改装和用车的经验。另外，如果你是GTE车友，可以联系我加入蔚揽GTE中国群；如果你是成都的GTE车友，同样也欢迎你加入成都GTE群；如果你是上海的蔚揽车主，也可以进上海VariantClub哦，哈哈哈哈哈

8. 新能源车改装

加装一组42v的电池，更换电机。
建议找专业的修理厂去弄。带电的东西开不得玩笑。
（如果对你有帮助的话，麻烦帮我点个采纳。谢谢！）