中国什么时候电动汽车

㈠ 纯电动汽车什么时候会普及

纯电动汽车推广还需要很长时间，现在关键问题是动力问题，续航里程现在还不行，充电时间也比较长，对于市区使用没有问题，但是长途或者出租车来说就是问题了。要想纯电动汽车普及，先得将电池问题解决了。

㈡ 电动汽车在中国什么时候可以普及

就现在的技术瓶颈和电动汽车的特性来看，小型乘用车方面要普及不会少于十年，保守估计可能要需要将近二十年，大型的电动车如果技术没有什么飞跃性进展，无法普及，甚至实用化也是个问题

㈢ 中国什么时候能普及电动汽车

中国什么时候能普及电动汽车？电池不突破，很遥远 低速电动汽车在市区可以

㈣ 什么时候电动汽车才能普及啊

1、充电时间长，这是个很大的麻烦，快充也需要一个小时左右才能充满，慢充更是要6到8小时。电池材料更新换代，找到能够支持大电流充电或放电，同时又比较稳定，价格比较低廉，这就能解决一个大的根本问题了。
2、续航里程短。这点相对比传统燃油车，是个很大的弊端。或许在市内作为代步工具，电动汽车完全符合要求，可要稍微远一些地方跑个来回，就太悬了。在中途没有充电站的情况下，如果半路没电，就只能找拖车了。
3、电池回收问题。锂电池是目前综合情况最适合用于电动汽车的，但其回收问题一直尚未解决。电动汽车的电池，在重放1500次左右，就会性能降低很多，甚至可能就是报废，倘若不能解决，那么一台车只能用个三五年，使用价值会很低。
4、配套基础设施不完善。这主要是指，充电场地少，也就是小区、停车场所配备的交流充电桩少、大规模的充电站少。试想一下，即使买来车，没地方充电也是很麻烦的事情。除此之外，还有电动汽车的保养和维修、电动汽车的保险问题、电动汽车的牌照政策问题等，都是需要进一步解决的。

至于目前的现状，最关键的问题在于电动汽车标准的制定。没有一个标准，各企业也就只能按照自己的想法来，五花八门的情况更多。这样就导致了质量各有不同，条件也各有不同，倘若需要更换零部件，有些能否找到都是个麻烦事儿。

新能源行业是需要大量资金投入的，很多车企也也都只是有心无力。在没有销量的前提下，各车企也无法去大规模的生产和研发，这就导致了整个行业的停步不前。国家虽然整体扶持力度较大，但是分到企业身上，也只是很小一部分。
当初很多企业都把新能源汽车行业当做了一块大蛋糕，想要通过提前入手来期望分得一块。但至今，越来越多的厂家都进行不下去了，直接导致业绩极低甚至全无，小企业玩不起啊。

真心的希望中国当局不要把新能源汽车当做弯道超车的契机，去实行大跃进之类的政策。新科技的研发与应用，必须要有扎实成熟的基础，一步一个脚印，这样才能逐步发展，越来越成熟。

㈤ 中国什么时候普及新能源包括电动汽车！

时间还不能确定，因为决定其普及的两大因素还不能解决：其一是电池的发展技术还不能满足长途驾驶，简单的说就是目前的电池技术只能够实现充满电跑上100公里左右，就算是有几百公里的价格又让一般人不能接受；其二就是充电站还不能详加油站那样的被普遍的建设起来。

㈥ 中国什么时候大力发展电动汽车

新华网北京11月27日电（记者 孙自法）中国科学技术部部长徐冠华院士今天在此间说，电动汽车的产业化开发是列入中国“十五”期间最重要的任务之一，科技部将加大科技投入，给予重点支持。 今天下午，中国与荷兰清洁燃料汽车技术合作举行项目完成仪式。徐冠华出席仪式并讲话时作上述表示。 这位部长称，未来五年，中国力争在电动汽车的关键技术上取得突破，并实现其产业化生产。他表示，中荷两国在清洁燃料汽车技术合作的基础上，还将努力开拓在电动汽车方面的交流与合作。 徐冠华说，随着中国经济的持续快速发展，环境与社会发展之间的矛盾日益突出，中国政府高度重视并加强能源交通领域的技术进步与创新。“十五”计划期间，科技部将继续在全国重点城市实施“清洁汽车行动”、“清洁能源行动”，组织智能交通系统技术的开发和示范，以改善中国城市的大气环境。

㈦ 新能源汽车什么时候实行

新能源汽车2008年实行的，2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。

2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。

2009年1-11月，新能源商用车-主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等-销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。

(7)中国什么时候电动汽车扩展阅读

新能源汽车的优点

1、新能源汽车更环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

3、新能源汽车驾驶更安全、稳定。新能源汽车相对来说动力较小，最高行驶速度一般要低于普通汽车，因此驾驶起来也就更稳定，安全系数也更高一些。

㈧ 中国电动汽车发展历程

我国有计划地开展新能源汽车的研究已经有二十余年的时间。
“八五”期间，实施了国家电动汽车关键技术攻关项目。
“九五”期间进行了示范运营尝试。并启动了国家清洁汽车行动项目，重点开
展燃油汽车清洁化，燃气汽车关键技术攻关及产业化，并确定了12 个清洁汽车示范
城市。
“十五”期间，电动汽车开发被列入“863”计划，以纯电动汽车、混合动力汽
车、燃料电池汽车三种车型为“三纵”，多能源动力总成控制系统、驱动电机及其
控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”的布局展开研发。
“十一五”期间，电动汽车与清洁燃料汽车合并列入“863”计划，基本形成了
完整的新能源汽车研发、示范布局。

㈨ 请问中国第一辆电动汽车是什么时候开始的或者说是哪一年

1995年，孙逢春院士带领团队造出了中国第一款纯电动大客车“远望号”。1994年，首批200辆比亚迪电动汽车作为出租汽车在深圳街头亮相。试用过程后，经过改进和完善后，将批量生产，面市销售。

㈩ 中国的电动汽车什么时候能上市

2011年