合成氢新能源汽车加水不加油

1. 你好我有想法新能源汽车不用加油不加水能开

纯电动汽车就可以达到你的理想啊！不用加油不用加水。

2. 有一种合成氢动力水能够代替汽油，为什么没有普及

.目前，真正的氢动力汽车研发主要分为两种，一种是内燃机燃烧氢气及空气中的氧产生动力的氢内燃汽车，一种是氢燃料电池汽车，但都面临成本高、应用难的问题，难以大规模实际推广。所谓的“氢动力水”没有任何科学依据，完全是捏造的一个噱头。

另外，甲醇、乙醇燃料的特性和汽油、柴油不一样，燃烧甲醛还需要使用专门设计的发动机和燃料输配系统，无法适用于我们日常购买的汽油汽车。如果强行将甲醛加入汽油车，汽车就会消化不良，让动力变差，更进一步会对车辆造成伤害，发动机缸裂、燃料燃烧不正常、磨损油路等问题都可能出现。

目前，真正的氢动力研发主要分为两种，一种是内燃机燃烧氢气及空气中的氧产生动力的氢内燃汽车，一种是氢燃料电池汽车，但都面临成本高、应用难的问题，难以大规模实际推广。所谓的“氢动力水”没有任何科学依据，

3. 合成氢真的可以用作汽车燃料吗

可以。

合成氢燃料用于机动车是非常理想的燃料。汽车使用合成氢燃料情况表明，用天然气改装后的汽车，充装合成氢燃料后可直接发动。

无需像天然气燃烧时先汽油起动，达到3000转/分后才自动切换。驾驶感受明显动力强劲，尾气排放出水蒸汽和水滴。

(3)合成氢新能源汽车加水不加油扩展阅读：

合成氢燃料的应用效果主要有四个方面：一是节能。合成氢燃料可替代石油、天然气、煤炭等一次能源。

二是减排。仍以汽车为例：按消耗每吨汽油减少排放 、 等有害物质1.1吨（石家庄使用合成氢燃料试验数据）计算，若郑州市汽车改用合成氢燃料，每年可减少有害物质排放158万吨。这样，汽车的尾气污染可以得到彻底整治。

三是创造较大的经济效益。四是降低消费者能源使用成本。由于合成氢燃料是以水为燃料，生产成本低，其售价自然低，可大大降低消费者的使用费用。

参考资料：合成氢燃料-网络

4. 合成氢真的可以用作汽车燃料吗那以后汽车不都可以不用加油了中石油会不会垮哦！

氢燃料汽车已经量产，因其特殊的环保特性，前景还是不错的，未来可期。但就像锂电池等新能源车一样，氢燃料汽车还不能替代 汽油柴油车，一是关键制造技术大部分汽车制造厂家难于突破；二是市场的认可程度还不高，包括发达国家。

据英国《金融时报》11月18日报道，丰田汽车在今年的洛杉矶车展上带来了一款划时代的产品——氢动力汽车。这台正式大批量生产销售的新概念汽车被命名为“Mirai”（日语：未来），在丰田看来，这台汽车代表了丰田对于未来的定义。
这款四人轿车明年第四季度将交付美国加州的经销商。丰田高管称，明年在美国上市的Mirai将仅有200辆，到2017年将增加到3000辆。
丰田官方预计，量产的Mirai的价格可能会达到6万-9万美元之间。
丰田乐观估计，如果加上地方政策的鼓励（比如美国加州对于清洁能源汽车的政府补贴），量产Mirai一年的销量应该会在5000-10000台之间。

5. 新能源合成氢动力水合法吗

合成氢动力水不能完全代替汽油，但是可以按比例和汽油混烧，具有提升动力，节能减排，提高汽油标号，得作用，最重要是省钱

6. 汽车在过几年可以加水不用加油

等水能燃烧的时候就不用加油了

7. 合成氢可以当做汽油用吗！

可以。
合成氢燃料用于机动车是非常理想的燃料。汽车使用合成氢燃料情况表明:用天然气改装后的汽车，充装合成氢燃料后可直接发动，无需像天然气燃烧时先汽油起动，达到3000转/分后才自动切换。驾驶感受明显动力强劲，尾气排放出水蒸汽和水滴。
合成氢燃料(Aquafuel)是一种以氢气为主的碳氢可燃气体，燃烧安全且效率高，无毒无味，是一种新型绿色清洁能源，可替代液化石油气、天然气、煤气、汽油和柴油等，用途很广。

8. 新能源合成氢动力水

所谓“氢动力水”是骗子骗人的技巧。新能源确实有使用氢的说法。但真正符合科学原理也正在被各大厂商探索的是两种。一种是用氢代替汽油，可以极大程度的减少汽车尾气污染。还有一种是用氢燃料电池，理论上说可以完全没有汽车尾气污染。但氢燃料电池还处在研究阶段，全世界都没有产品上市。氢代替汽油到是已经有厂商试过了，技术上也没有太大问题。唯一的问题是太贵，比汽油贵不少。

9. 合成氢动力水是真是假

是假的。

1.首先氢的沸点极低，为-253摄氏度。存储过程中需要强度非常大的隔热设备，否则会导致氢沸腾爆炸。因此无法常温保存，所以这种氢动力燃料无法供应汽车的内燃机使用。

2.目前正在研发的氢能源汽车，均装配有特殊装置来释放燃料中的氢。汽车所配备的发动机也需要特殊设计和标定。

10. 合成氢燃油可以直接加在汽油车的油箱里吗，

    氢燃料汽车，理论上只排放出水，所以是很环保的。一般是用氢燃料电池，用电动机驱动（这种是成本相对低，相对安全环保的技术）。还有些是直接燃烧氢气的内燃机（譬如宝马7系列的一款概念车），在结构上跟普通的汽油机区别就不大了，但在配气系统、汽缸的制造工艺要求极高。
  汽缸内壁、汽缸头表面会有高效催化剂涂层，甚至在配气歧管上，估计用上了战斗机上才用的分子筛技术（大量滤除空气中的氮气，因为氢气跟空气燃烧时，产生的极高的温度（普通的燃油都无法达到），会诱导氧气跟氮气反应生成污染更大的氮氧化合物，所以必须用高成本的技术手段加以抑制），所以成本极高，目前还不可能量产。
    但不论哪种技术，都需要用到纯度极高的液氢，这种燃料本身也极为昂贵，因此，氢燃料汽车，目前还只是一个概念，距离实际应用，还有很长的路要走。