重庆鸿业集团新能源汽车

㈠ 新能源汽车有那些

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北京新能源汽车有限公司
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。截止目前，主要推出的车型有E150EV、EV160、EV200、EU260、ES210、EX200等。
02
比亚迪
(五大电动汽车品牌，最具全球竞争力中国公司50强，中国汽车工业30强)
比亚迪发展至今，已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。但比亚迪初期的新能源汽车以混动类型为主，不久前推出的纯电动版还有待市场反响。
03
吉利
吉利并没有去大量铺新摊子，而是把基础技术做好，既增强了技术核心竞争力，又降低了成本。随着技术比较成熟，吉利也开始逐步推出新的电动车型，而且在市场上掀起了不小的波浪。
04
长城
长城汽车在新能源汽车项目上主要靠纯电动系统平台、混合动力系统平台两条腿走路，目前已成功开发出了七款新能源的产品：纯电动车长城欧拉、精灵EV、混合动力哈弗、炫丽智能起停、迪尔电动教练车、腾翼C20EV、腾翼v80插电式混合动力等新能源产品。
05
长安汽车
重庆长安汽车股份公司与重庆市科技风险投资公司共同出资组建了重庆长安新能源汽车公司，业务主要涉及纯电动、混合动力、燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发、系统集成设计，电驱动系统零部件制造及纯蓄电池观光车生产、销售等业务。公司在“十五”、“十一五”期间一直承担国家 863计划《节能与新能源汽车》重大专项，是国家“十千工程”重庆市混合动力汽车大规模示范运行实施单位，“重庆新能源汽车节能与新能源汽车产业联盟”
理事长单位。

㈡ 重庆万里新能源股份有限公司怎么样

简介：重庆万里新能源股份有限公司，原名重庆万里控股（集团）股份有限公司、重庆万里蓄电池股份有限公司，前身为重庆蓄电池总厂。公司始建于1943年8月，1992年率先在全国蓄电池行业中实行股份制改造，股票于1994年3月20日在上海证券交易所正式上市交易，成为全国同行业首家上市公司。
公司以生产万里牌各型铅酸蓄电池闻名于世，被誉为中国蓄能专家，所生产的万里牌铅酸蓄电池已有70年历史。
2007年9月，公司根据重庆市人民政府退二进三、退城进园的战略部署，在重庆市江津区双福工业园区征地438亩，投资4亿元，分两期建设环保整体搬迁项目。一期工程（年产起动型铅酸蓄电池100万只）投资1.6亿元，于2010年9月正式竣工投产。 二期工程（年产300万只起动型免维护密封式铅酸蓄电池、年产1500万只电动车阀控式铅酸蓄电池、年产200万只汽车用阀控式铅酸弱混合动力电池）竣工投产后，将新增产能557万KVAh，实现营业收入30亿元，利润总额3.38亿元。
公司已先后通过了ISO9001：2000(中国质量认证中心CQC认证)认证、ISO/TS16949质量体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证、OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证。
公司已通过生产排污环保审批、清洁生产以及职业病危害防护等相关审批许可。
公司产品获得国家信息产业部、国家电力公司、国家广电总局、解放军总参部的检测和入网认证以及优质配套资质的诸多殊荣。
公司力争在3-5年内把万里电池建设成为中国西部最具吸引力的铅酸蓄电池生产基地。
广纳八方人才、铸造万里辉煌！万里股份热忱欢迎您的加盟！
法定代表人：莫天全
成立日期：1992-07-18
注册资本：15328.74万元人民币
所属地区：重庆市
统一社会信用代码：915000002028144081
经营状态：存续(在营、开业、在册)
所属行业：制造业
公司类型：股份有限公司(上市公司)
英文名：Chongqing Wanli New Energy Co., Ltd.
人员规模：500-999人
企业地址：重庆市江津区双福街道创业路26号综合楼幢1-1
经营范围：设计、制造、销售各类铅酸蓄电池及零部件、普通机电产品及零部件、普通机械产品及零部件;试生产电动自行车、电动旅游观光车、电动运输车、电动三轮车及零部件(仅供向有关部门办理许可审批,未经许可和变更登记,不得从事经营活动);销售五金、交电、金属材料(不含稀贵金属)、橡胶制品、塑料制品、化工原料及产品(不含化学危险品)、百货、建筑装饰材料(不含危险化学品)、日用杂品(不含烟花爆竹);金属结构件、蓄电池回收,货物进出口(法律法规禁止的不得经营,法律法规限制的取得许可后方可从事经营)。

㈢ 列举一下国内新能源汽车的企业，并讲述各自的发展

根据广州市与恒大集团的协议，两方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系。恒大将在广州市大力布局新能源汽车产业；广州市政府将持续深化营商环境改革，提供优质高效服务，全力支持恒大在广州发展。广州作为我国三大汽车生产基地之一，在新能源汽车领域有强大的产业基础和集群优势。《广州市汽车产业2025战略规划》还指出，广州将以智能网联新能源汽车为突破口，将广州打造成为全球知名的汽车之城。
全球的新能源汽车仍然处在高速增长的阶段。根据预测，到2030年新能源汽车的渗透率可达30%。我国作为全球最大的新能源汽车消费国，占据全球插电式新能源车辆销量的40%以上。且我国正在探索新能源汽车发展之路，并将新能源汽车的发展上升至国家战略层面，也为新能源的发展提供了大力支持政策。
今年3月26日，2019新能源补贴政策已经实施了将近3个月，6月25日后将褪去。该政策主要有以下几点变化：1.取消地补且国补退坡幅度超50%；2.续航在250公里以下的车型将面临零补贴；3.电池包能量密度由2018年最低105Wh/kg调整为最低125Wh/kg；4.电耗水平上限及下限均提高标准；5.地补由补贴车辆改为补贴充电/加氢等基础设施；6.运营车辆完成销售上牌后即预拨部分资金。随着补贴的褪去，意味着新能源汽车市场化的到来。这一切均为大势所趋，标志着新能源汽车发展到了另一阶段。
我国经过了多年的研究开发与示范运行，新能源汽车行业已经有很大的进步，具有完备的产业链，从供应原材料、电池、车辆控制器等关键零部件的研发与生产，到整车的设计制造，以及充电基础设施的配套建设等，都具备了产业化的基础。

现阶段，随着买车补的逐渐消失，以重庆市为首的政府开始将政策重点从“补车”转移到了“补电”，将重点放置到了充电设施的购买建设、加氢站与充电费用上。
目前，国内已有几家企业做出了优秀的新能源车。比亚迪基本可以算上自主品牌新能源汽车的领头人物，旗下的宋EV500，配置优秀，依托了比亚迪独有的“三电核心技术”、e平台；唐DM搭载了比亚迪新一代的DM双模电机，且增加了一个BSG电机，车辆性能较老款有了很大提升。上汽荣威在新能源领域也实力很强，荣威MARVEL X作为一款纯电动SUV，搭载了众多黑科技，拥有500km最大续航里程，还有着4S破百的能力。吉利的新能源汽车也有着很高的销量。旗下的博瑞GE PHEV，无论是续航还说充电速度，或是动力性能，都十分有实力。帝豪EV450在同等价格级别中，各方面也占据着极大的优势。

㈣ 2018年新能源汽车有哪些

现在各大汽车厂家都有新能源汽车。比如国产的吉利、长安、比亚迪等
最有名的的应该是特斯拉

㈤ 重庆长安集团VS重庆长安新能源汽车公司

2011届本科毕业生，已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司，是和重庆市政府合资建成的，比例各为50%，目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说，个人感觉，前景还是很不错的，毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势，长安新能源在这方面投入还是比较大的，预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。
说下福利待遇。应该和长安汽车差不多，长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月，转正大概会有2600左右吧，详细的就没有再问了。新能源这边，本科2300没月，转正2800左右，13个月工资。五险一金，季度奖，年奖都有。刚到公司，给3000的安家费，每年四月会有考核，通过的话会调薪，幅度大概在500元每次。住宿不管，自己解决（租房两室一厅两人合租，大概一人300~400左右）。上下班有交通车，中午吃饭有食堂。据学长说，福利待遇，长安有的，长安新能源都会有，长安木有的，长安新能源就说不来了。
去过一次新能源，现在体质很不健全，新公司。目前就是一个大型研发团队，所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的，正在发展壮大。个人觉得，发展空间还是有的，不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些，都要靠自己了。
就是这些了。

㈥ 重庆鸿业实业（集团）有限公司怎么样

简介：重庆鸿业实业（集团）有限公司其前身系重庆市黔江区鸿业国有资产经营有限公司。成立于2003年，先后经2007年、2009年两次整合重组后，其经营范围为：负责在政府授权范围内开展对国有资产的多种形式经营；从事工业园区基础设施建设、土地整治、开发、储备和旅游项目开发管理、酒店管理；对外投资电力、矿产、生物制药、工业、房地产、加工制造业等；在国家法律、法规允许范围内进行直接或间接筹资、融资等。集团建立董事会、监事会、经理层等法人治理结构，内设办公室、财务部、资金部、园区开发建设部、人力资源部、总工办、工程部、工程预决算管理部、产业发展部、产权管理部、旅游事业发展部、驻重庆联络处等13个部室，拥有员工1500余人，其中研究生学历和高级职称17人，本科学历420人。拥有新禹投资集团、鸿庄建设、银象木业、龙桥煤业、旅游天地、金冠酒店、黔永创业等7家全资子公司；控股乌江实业集团、鸿业信用担保、丰润牧业、恒星生物、富生矿业、博龙食品等6家公司；参股舟白机场、科瑞南海制药、南方科学城等3家公司。
法定代表人：肖培明
成立时间：2003-07-28
注册资本：121700万人民币
工商注册号：500900000001674
企业类型：有限责任公司
公司地址：重庆市黔江区行署街768号民警新村宿舍A栋2楼1号

㈦ 长安汽车与哪几家企业签订了新能源汽车共享出行产业呢

一共有三家央企和以下企业签订了战略合作。长安汽车是其中一家。
长安汽车、一汽、东风三大央企汽车集团联合腾讯、阿里、苏宁等来自互联网、金融、零售行业的头部公司，将涉足新能源共享出行产业。
3月22日，重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车，000625）发布公告称在南京签订协议，与苏宁投资有限公司（以下简称“苏宁”）、中国第一汽车集团有限公司（以下简称“一汽”）、东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风”）、 深圳市腾讯从新出行有限合伙企业（有限合伙）（以下简称“腾讯”）、深圳世嘉利资产管理有限公司（以下简称“世嘉利”）、杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司（以下简称 “阿里”）、无锡飞叶投资有限公司（以下简称“无锡飞叶”）、咸宁荣巽智慧出行产业投资基金（有限合伙）（以下简称“荣巽”）、南京恒创云智网络科技有限公司（以下简称“南京恒创”）、南京领行股权投资管理有限公司（以下简称“南京领行”）共同投资设立南京领行股权投资合伙企业（有限合伙）（暂定名） ，总份额为97.6亿元。其中长安汽车认缴出资额16亿元。
公告称，南京领行股权投资合伙企业（有限合伙）设立后，拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业，组建出行公司。 “本合伙企业仅投资出行公司，不从事其他业务。出行公司由三大央企汽车集团联合互联网、金融、零售等行业头部公司共同出资设立，项目以打造网联化、共享化的‘智慧出行新生态’为目标，以为社会公众提供高品质、高安全、高效率的出行和更加愉悦的生活方式为出发点，致力于成为中国最值得信赖的出行服务企业。 ”
公告显示，南京领行股权投资合伙企业（有限合伙）的经营范围为：从事非证券类股权投资活动及相关咨询服务业务。（不含国家法律法规、国务院决定限制和禁止的项目；不得以任何方式公开募集和发行基金）。
公告显示，一汽、东风、长安汽车三大央企汽车集团的认缴出资额均为16亿元，出资比例均为16.39%。此外，苏宁认缴出资17亿元，出资比例为17.42%；腾讯、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创共同认缴出资22.5亿元，出资比例为23.06%。
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