红岩金刚国5内饰图片

㈠ 上汽红岩历代经典车型大盘点！你都见过吗

历史是一幅画，时间是绚丽的色彩，每当回头展望岁月，总能发现不一样的美好。

作为我国民族重卡品牌，上汽红岩即将迎来55周年华诞。自1965年10月1日四川汽车制造厂（上汽红岩前身）破土动工开始，红岩就在不断创造它的传奇。从无到有，从军用到民用，从单一车型到多系车型，红岩创造出了一代代的经典产品，在中国重卡史上绘下了浓墨重彩的一笔。

今天就跟随时间的镜头，一起来看看上汽红岩的历代产品以及它们背后的故事，看看那些年我们一起追过的经典卡车！

第一代产品：重型军用越野车

1965年，重庆双桥的阵阵炮声唤醒了中国军用重型车辆的曙光，新中国第一个重型军用越野汽车基地：四川汽车制造厂（上汽红岩前身）正式开工建设。随后，依照引进法国贝利埃GCH重型军用越野车技术生产的CQ260越野车样车装配下线，标志着我国重型军用越野汽车从此诞生。

55年里，上汽红岩创造出了5代经典产品，见证着企业艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路，为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。近日有不少媒体透露，上汽红岩第六代产品即将发布，不知这一辆卡车又会给上汽红岩带来怎样的改变，给重卡行业带来怎样的惊喜？让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 红岩金刚新车价格

价格大概是30到40万之间！
买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙采用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。 经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机事件后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。 挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。

㈢ 红岩汽车产量怎么样

2020年，自卸车市场实现同比16%的正增长，销量达到36万辆以上。突破万辆销量的企业品牌多达14个。排名前五的企业分别是福田、陕汽、解放、东风、红岩。

1.北汽福田全年销量第一，加上欧曼的销量，2020年销量在5.6万辆左右。在工程车领域，北汽福田的瑞沃自卸车真的很出名。

2.陕汽、解放、东风、红岩紧随其后。作为老牌重卡企业，自卸车领域也不能落后。

3.中国重汽拖拉机将在2020年大放异彩。在自卸车领域，昊沃加Ace的销量是3.3万辆，实际上已经超过红岩。

4.飞碟在自卸车领域一直是二线品牌的专家，在老牌卡车公司的围攻下，能做到第七级，2万辆左右的销量，真的很不容易。

车型分析

从自卸车车型在各企业的销售分布来看，各企业都有重点开发推广的产品，用户在选择所需吨位的产品时会优先考虑头部企业。

1.北汽福田

北汽福田和欧曼拥有全面的产品布局。北汽福田重点产品是3.5T和4.5T轻型自卸车，两者加起来销量接近3万辆，其中4.5T轻型自卸车是其拳头产品。4.5T轻型自卸车俗称小金刚，福田的Rivo E3在小金刚领域可谓家喻户晓。

瑞沃E3畅销车型BJ3046D9JBA-FA搭载国五发动机，包括全柴油的4B2-95C50和云中YN27CRE1，总重4495kg。其中柴权的4B2-95C50发动机排量2.55L，功率95HP，云中的YN27CRE1发动机排量2.67L，功率95HP。

从发动机排量和功率来看，雷沃E3的过载是有限的。从产品顷雀来看，在大吨小标严管趋势的影响下，小金刚将逐渐退出历史舞台，蓝牌自卸车将趋于合规。

此外，福田瑞沃配乎禅E3还有一辆18T自卸车，比4.5T自卸车大一号。使用的发动机是玉柴YC4EG170-50国五发动机，排量4.73，功率170马力。

由于欧曼是福田和戴姆勒的合资企业，所以主要产品是25T和31T~32T重型自卸车。2020年重型自卸车销量在1.4万辆左右，取得了不错的成绩。

其31T畅销自卸车BJ3319DMPKF-AB搭载了康明斯ISGe5发动机和柴蔚WP12发动机。康明斯ISGe5发动机涵盖四个马力段，分别是400PS、430PS、460PS、490PS，是主流的动力段。

柴蔚的WP12发动机覆盖400PS、430PS、460PS，比康明斯少490PS。不过对于福田来说，主打产品肯定还是康明斯推出的车型。

2.陕汽

陕汽的自卸车产品集中在其重型自卸车上。25T、31T自卸车销量将在2020年达到3.6万辆，宣德X6系列重型自卸车车型在重型自卸车领域颇具知名培尘度。

SX3315GP5是Dex X6系列最畅销的车型，公布的总重量为31T，配备了排量为6.75L的WP6发动机和排量为7.5L的WP7发动机。它的马力覆盖了三个马力段:244 PS、270 PS和300PS。

另外可以选择玉柴排量7.5L的YC6A发动机，马力覆盖270 PS和300PS三个马力段。X6系列重型自卸车的口碑在行业内绝对是杠杠的，也用销售数据证明了自己是行业内的一张王牌。

除了宣德X6，德隆信M3000重型自卸车也表现不俗。德隆信M3000最畅销的车型是SX3310MB246，配备的发动机比宣德X6、柴蔚WP7、WP9、WP10、WP12、Xi安康明斯ISM11E5都要多，也要全。

3.解放

2020年，拖拉机市场将占据主导地位。作为重卡的重要企业，重型自卸车当然也不甘示弱。像一汽解放陕汽，主要自卸车产品是重型自卸车，2020年25T和31T自卸车销量将达到2.8万辆。除了拖拉机，J6P系列渣土车也很棒。

J6P渣土车畅销车型CA3310P66K24L6T4AE5主要搭载锡柴CA6DM2和CA6DM3发动机，马力覆盖390 PS、420 PS、460 PS、500 PS、550PS五个马力段。另外可以选择12L排量的柴蔚WP12发动机，马力覆盖430 PS和460PS两个马力段。

4.东风

东风2020年自卸车销量2.8万辆，25T和31T自卸车2020年销量1.8万辆。东风的产品布局比较复杂。作为其重点产品，天龙和天津的31T自卸车销售良好。

天津DFH3310BX2和天龙DFH3310A7作为东风掌门人的畅销车型，各有侧重。天津搭载玉柴YC6L发动机和东风DDi75S350-50发动机，马力280~350PS，主打标准负荷市场。DFH3310A7搭载东风雷诺dCi发动机，马力350~450PS，主打超载市场。

5.SAIC红岩

SAIC红岩作为老牌重型自卸车企业，2020年销售25T和31T自卸车2.7万辆，超过东风的1.8万辆，仅次于解放的2.8万辆，在红岩实力雄厚的重型自卸车领域排名第三。

SAIC红岩杰仕C500的31T自卸车CQ3316HTVG276LA，搭载SAIC菲亚特红岩9L功率排量的F2CCE611发动机，马力覆盖350PS和390PS。

结语

自卸车作为国家基础设施投资最重要的运输工具，发挥着重要的作用。用户当然喜欢高效、可靠、省油的自卸车产品。企业只有真正为用户着想，做好产品，才能真正实现共赢。(文/卡号:电动卡车eTruck)

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