长城电动汽车补贴吗

『壹』 新能源车补贴全面退坡，长城欧拉R1怎么反而一路高歌

会啊，虽然补贴退坡了，但我看上的长城欧拉R1完全没怎么涨价！这主要是因为，一开始欧拉R1就没有走过“补贴车”路线，ME平台十年稳扎稳打，靠品质说话，销量伴随着补贴退坡，反而一路高歌，拿下了新能源车销量全球前十的好成绩！最近更是推出了最高70%三年50%的保值换购服务，等于从买的那一刻起就拥有了近4万元的不流失资产～36期0息促销，更是实打实的省钱，特别适合我这种经济实力不高的小白领！我现在唯一就是纠结珊瑚橙色好看，还是蓝色的好看？大家都给出出主意呗！

『贰』 补贴退潮，除了拼续航，纯电动车还能如何立足

尽管到目前为止，对于一辆纯电动车的续航要到达多少公里才算是打破消费者续航焦虑依然没有一个准确答案，但是在中国纯电车补贴政策的引导下，近年来中国新能的续航每年在以超越全球的速度在不断的增加。

几何C号称是“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”。将搭载吉利自主研发的"智感循迹无人驾驶系统"，结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。几何C的无人驾驶技术将按照L4级别标准开发，功能上将实现可持续性迭代升级。

除了这种面向未来的东西，几何C本身产品力也不错。车身设计颇具亮点，延续几何家族式“性冷淡”风格，跨界车型也让其显得更具有现代感，车身长度达到4432mm。

动力方面，采用来自电装的150kW电机，最大扭矩达到310N·m。电池采用宁德时代的三元锂电池，续航最大为520km，能量密度达到183Wh/kg。

无论是智能网联水平还是动力、续航等硬实力，几何C都称得上相当不错。如果能够维持几何A20万以下的定价，或许能够拥有不错的市场表现。

总结

在补贴继续退坡下，对于续航的攀升必然导致整车成本的提升，高续航纯电车型堪比同级豪华品牌的价格，能否在今年并不乐观的市场环境下赢得消费者，相信大家的判断都不算乐观。

目前全球的电动车市场只有两种成功的模式。一种是特斯拉的高性能、长续航的高价豪车模式。一种是像日产聆风、宝骏新能源这样的采取低速、短续航的低价代步车的模式。

在主流市场上纯电车想要直面价格优势、品牌优势、市场保有量优势都巨大的传统燃油车，可谓困难重重，目前甚至只有中国市场在尝试这条道路。

欲戴皇冠，必承其重。中国的汽车工业想要在新能源领域弯道超车，那么这一场对于纯电车的市场大考必不可少。中国的新能源车产业只有通过市场的考验才能成长为成熟的商业模式，我也期待中国的电动车企业能够为这份考题给出一个很好的答卷。

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『叁』 续航不低于300km的新能源才有政策补贴，10W以下还能选哪几款

2020年新能源乘用车补贴技术要求，纯电动乘用车工况法续驶里程不低于300km。由于这一新政策的出炉，我们还想着购买新能源有种补贴，那只能往续驶里程不低于300km的新车选了，而满足这一要求及10W以下还有哪几款相对受欢迎的新能源呢？下面我们一起看看。

1.欧拉白猫

续航：305-401Km

补贴后售价：7.18-8.88万元

小蚂蚁外观方面，前脸的造型非常前卫，X造型的前格栅非常时尚，内部的熏黑处理也使得整体更加运动。上方的大灯造型也非常有特点，整体的造型更加立体，点亮后的辨识度也非常高。在配置方面，小蚂蚁做到了4G-WIFI全时覆盖、CarLife手机互联系统、10英寸大屏、语音控制、T-BOX远程控制系统。T-BOX远程控制系统通常会出现在更高级别的车型中，该控制系统可以远程车辆定位、开启空调、预约充电，从而让车主足不出户完成一些事情，简单方便。

综上所述的这几款车，大家觉得怎么样？再加上各地区不同的优惠力度，相信大家都有不同的选择，欢迎留言讨论。

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『肆』 新能源车下乡新政策，最高补贴超过1万，这两款是较多人的选择

近期，为了提高国内消费者对新能源车的重视度，引导消费者购买新能源车，推广新能源车在农村区域的普及，多地政府推出新能源车下乡的新政策，不仅对购车进行补贴，最高超过1万，买车时还免费赠送充电用品，希望在2025年将新能源车的市场占比提高到20%左右。

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『伍』 补贴政策取消后的新能源车时代，“油改电”还有活路吗长城欧拉变得怎么样

补贴政策取消后

『陆』 补贴后7.58万-8.88万元，欧拉白猫已上市，长城汽车最近动作频频

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『柒』 长城欧拉白猫上市，补贴后售7.58万起

日前，长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车——欧拉白猫正式上市，补贴后售价7.58万-8.88万元。

内饰设计部分，配有全液晶仪表盘、全高清23寸触控屏、一体式集成化连屏等设计都极具科技感。欧拉白猫内置科大讯飞云端语音识别系统，可语音控制电台、音乐播放、以及查询天气、航班、新闻等。

此外，欧拉白猫提供有手机无线充电、高清行车记录仪等科技配置。安全配置上，车辆搭载了同级别车型少有的6安全气囊、TSR道路交通标识识别、超速报警前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统和行人安全辅助系统等。

动力系统部分，白猫提供360km和401km两种续航版本，其中低续航版本的电动机最大功率35kW，长续航则提供最大功率45kW。

可以说，尽管电动车越来越在城市通勤中凸显着优势，但家庭中仅有一台电动车依然不是主流。而作为家庭用车的补充，电动小车的“代步”属性将是它们拓展这一片蓝海市场的最大优势。

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『捌』 长城车怎么样有纯电动的车吗

有的，长城汽车旗下的欧拉就是纯电动车型了，我目前开的是欧拉IQ这款车型，这款车型的最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用。配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。

『玖』 新能源补贴退坡，哪种类型的电动车不能碰长城欧拉怎么样

如果你不想你的爱车很快被淘汰或者以后完全卖不上价，就不要碰“油改电”这种大麻烦！毕竟现在新能源市场日新月异，平台化电动车已成大趋势，“油改电”在政策退坡影响下，已经失去的竞争力！还是买靠谱的平台化纯电动车是王道啊！长城欧拉R1就是不错的选择，ME平台实力打造，351KM续航，60%高强度钢车身，2475mm轴距带来媲美A级车的内空间，加上即使新能源补贴退坡也依旧亲民的价位，长城欧拉R1作为一款城市出行的全球第一精品电动小车，实在是挑不出毛病！

『拾』 去年11月至今年6月底长城汽车收到政府补助4.96亿

7月13日晚，长城汽车发布的公告显示，2019年11月16日至2020年6月30日期间，长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）及其子公司及共同控制的公司累计收到与收益相关政府补助约4.96亿元人民币，占最近一期经审计的归属于股东净利润的11.03%。

根据公告内容，今年6月23日，长城汽车欧拉高性能纯电动汽车关键技术项目的补助金额为255万元，长城汽车全功率氢燃料电池乘用车及动力系统关键技术项目的相关补助金额为126万元。

此外，合资公司光束汽车有限公司也获得了相应的研发资金补助。长城汽车在公告中表示，由于宝马与长城汽车双方出资50%属于合营安排中的共同经营，在编制合并报表时按出资比例50%并入光束汽车获取的政府补助。截至2020年6月30日，光束汽车收到与收益相关的政府补助金额为人民币496237527.45元，其中248118763.73元并入此次合并报表。

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