电动汽车燃油汽车安全性比较

① 你会买电动汽车吗电动车开起来安不安全和燃油车相比哪个跟安全呢

买不买电动车，这个问题如果是早几年，应该不会这么肯定地选择电动车，但是现在，我会坚决地选择买电动车。在早几年，电动车还不是非常流行，而且也出现了很多问题，续航里程太短，电池动力不行，充电桩太少，没电了常常找不到充电的地方。但是现在，随着国家鼓励辅助政策，电动车行业发展迅速，这些问题早就不是问题了。很多企业都配备了充电桩，像小鹏汽车，截至2020年1月前，接入电桩超过20万个，基本覆盖了全国各核心城市和道路，充电再也不会成为一个拒绝的理由，还有其他品牌其实也有自己的覆盖充电桩，所以充电完全没有问题。而关于安全问题，我觉得电动车反而会比燃油车更安全。虽然电动汽车发生过自燃事故，但其实燃油车也会发生车辆自燃，而且比例远高于电动汽车。相比燃油车，电动车的构造相对燃油车比较简单，单纯靠电池，出现其他问题的频率较低。而且电动车出现更加低碳环保，能够缓解环境压力，已经成为近年来出行比较多的选择。

② 电动汽车和传统汽车哪个安全性更好

因为传统汽车已经发展了这么多年了，经过了无数的改造以及改进，无论是发展历史还是安全性都是比电动汽车强的。我们作为广大汽车用户在选择购车时,安全问题是首当其冲的,那么问题来了,到底用什么方法才能辨别出一辆车是否安全呢?就目前而言,有两种办法,其一,就是老牌车辆的安全测试评估机构C-NCAP的测试成绩,相信大家都比较熟悉;其二,中保研C-IASI的测试成绩。
在主动安全配置方面,有着智能化突出为特点的纯电动汽车还是有着比较高的优势,相对于传统的燃油版汽车,纯电动汽车的电气化比例更大更高,重点是在车身上放了很多的传感器,这里还是拿威马EX5(参数|图片)(参数|图片)举例,威马汽车的L2级别的Living

Pilot智行辅助系统,提供前置单目高清摄像头,三个毫米波雷达,四个全景摄像头和十二个超声波雷达,这些配置除了充当汽车的“眼睛”外,还提高了汽车的主动安全系统的效率。
所以来说,像什么车身稳定系统、自动刹车、车道偏离预警、盲区预警等,C-NCAP会主要考验的主动安全配置,对于威马EX5来说,这些都不是问题,以致于取的好成绩也不足为过。
在被动安全部分,纯电动汽车可是背了不少锅,只是因为纯电动汽车发展的历程不如燃油版汽车长久,从而使得技术也不是很完善很健全,所以在碰撞后经常会出现起火自燃的情况。毕竟燃油版车型发展了很久很久了,也有了很多丰富的经验,技术方面也是比较成熟的了,而纯电动汽车还需要不断完善,不过,通过C-NCAP的碰撞结果来看,电动汽车对于动力电池的保护也已经是不错的了。
总得来说,燃油版车型和纯电动车型,到底哪个更加安全一些,我们需要具体情况具体对待,不能片面看待任何事物,也不要轻易带节奏。毕竟安全是一个大问题,只有在技术成熟和产品健全的情况下,严于律己,才能真正的做到对安全负责

③ 汽车百科知识：电动汽车相比燃油车的优缺点

电动汽车相比燃油动力汽车有哪些优缺点？

概括为：体验，性能，续航。众所周知燃油动力汽车没有「里程焦虑」的概念，因为不论车辆加满油后的真实续航能力是高还是低，全国十余万座加油站保证了随时可以补充燃油而延续续航能力；驾驶燃油车是不用担心“缺油抛锚”的，然而电动汽车却总会有这种顾虑，原因为目前只有高速公路沿线普及了充电站。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 电动汽车的安全性如何 着火的可能性比起燃油/燃气车如何

因为对汽车结构方面了解不太多,就从锂离子电池方面来说一下安全性~比亚迪的那个电动车,用的电池是磷酸铁锂(LiFePO4),在锂离子电池家族里安全性算是比较高的一类了。但是因为磷酸铁锂这个分子式被美国一家公司申请了专利,为了避免专利方面的纠纷,比亚迪一直对外宣称它的汽车用的“铁电池”。磷酸铁锂电池理论比容量为170mAh/g,产品实际比容量可超过140 mAh/g。所含元素对人体和环境无害,绝对的环保;而且因为没有使用稀土元素使得其成本较其他锂离子电池低很多,没有记忆效应,能长时间充放电,寿命长,因此应用前景非常大。但是因为其稳定性还存在缺陷,而且同一批次的容量不一致导致其未能得到广泛应用。单单就其本身性能来说还是非常安全经济环保的。比亚迪的汽车之所以起火,就是因为同一批次的容量不一致导致。我们知道锂离子电池用作汽车功能都是一组一组安装的。如果其生产出来的容量不一致,比如说一个130mAh/g,另外一个140mAh/g,在使用过程中130mAh/g的那个先放完电,而140mAh/g那个还在继续放电,这样导致130mAh/g的那个过放;同理充电过程中130mAh/g那个先充满而140mAh/g还未达到饱和,这样导致130mAh/g那个过充。循环次数一多就导致电池不稳定,在充放电过程中发热甚至过热引起燃烧。如果能解决磷酸铁锂电池的稳定性问题,那么其应用前景绝对比其他锂离子电池更好~
希望采纳

⑤ 如果发生碰撞，纯电动汽车和燃油车哪个更容易发生爆炸

如果发生碰撞，纯电动汽车和燃油车哪个更容易发生爆炸？要想回答这个问题，我们首先需要了解一下这两种车型的区别。传统燃油车相信大家都已经比较熟悉了，而纯电动汽车是近些年才不断发展的新车型。从结构上来看，纯电动汽车搭载的是电池组，匹配电机驱动车辆，并无燃油发动机、变速箱、油箱等配件。而目前纯电动汽车所搭载的电池组主要使用的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。

所以由此也不难看出，纯电动汽车和传统燃油车相比，还是纯电动汽车更容易由自燃而引发爆炸，所以目前很多车企都开始着手提升动力电池的稳定性，比如说发展固态电池和研究BMS电池管理系统等等。从而在一定程度上降低纯电动汽车在使用过程中自燃的发生，提升纯电动汽车的使用安全性。

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⑥ 为什么说传统汽车比电动汽车更安全

因为传统汽车已经发展了这么多年了，经过了无数的改造以及改进，无论是发展历史还是安全性都是比电动汽车强的。我们作为广大汽车用户在选择购车时,安全问题是首当其冲的,那么问题来了,到底用什么方法才能辨别出一辆车是否安全呢?就目前而言,有两种办法,其一,就是老牌车辆的安全测试评估机构C-NCAP的测试成绩,相信大家都比较熟悉;其二,中保研C-IASI的测试成绩。

总得来说,燃油版车型和纯电动车型,到底哪个更加安全一些,我们需要具体情况具体对待,不能片面看待任何事物,也不要轻易带节奏。毕竟安全是一个大问题,只有在技术成熟和产品健全的情况下,严于律己,才能真正的做到对安全负责。还有就是,威马在这个行业中如此负责,也算是起到了标杆的作用,用自己的实际行动来证明自己。

⑦ 传统燃油车比纯电动车更安全吗

“电动汽车和汽车哪一个更安全”的问题，从目前汽车行业的情况来看，仍然是一个更加困难的选择。事实上，电动汽车和燃料汽车只是在汽车行业两个方向发展的时代的产物，不能一味判断。换句话说，我们都经常说“偏向一边”，这并不能代表中国人的个子比外国人高，就像比较中国人的个子一样，单纯的姚明比外国人高的原因是中国人的个子比外国人高。

不管怎样，燃料板型还是纯电动汽车型更安全，我们需要具体的情况处理，不能单方面看任何事物，也不能轻易有节奏。最终，安全性是一个大问题，只有在技术成熟和产品健全的情况下，才能真正对安全性负责。而且，威马在这个行业中如此负责，相当于为了用自己的实际行动证明自己，起到了基准的作用。

⑧ 纯电车型和传统燃油车在碰撞安全上有什么不同

不管是电动汽车还是传统的燃油汽车，安全性上都是存在共性的。先拿整车框架来说，纯电动汽车和传统燃油车一样，国家对于纯电动汽车的抗碰撞性一样是有严格要求的。所以很多纯电动汽车为了提高自己的抗碰撞性，会在车辆的诸多关键部位加装高强度钢材，甚至是加装很多超高强度钢材，以提高自己的坑碰撞性，减少车辆在碰撞时候产生的溃缩变形。同时车辆在发生事故时候对于行人的保护，国家对于纯电动汽车和传统燃油车的要求也是一样严格的。

最后，随着新能源汽车技术的进步，纯电动汽车的安全性肯定会更加出众

⑨ 纯电动车对比燃油车到底安不安全有什么不同之处

2017年底，中国汽车数量已经达到3.17亿辆，2018年这个数量还在冲刺，汽车已经迎来了空前的上升期。新能源汽车受国家政策支持，发展速度也是十分迅猛，面对燃油车、电动车消费者如何选择纯电动汽车还处起步阶段，但是发展方向。从节油减污这两大优势看完全符合国家经济发展计划，国家会给予大力支持。目前有些配套措施已开始布施，会一步步完善起来。现阶段纯电动汽车在设计。

续航，纯电动车的续航可真是硬伤啊。冬天的续航里程最厉害的只是夏天的一半，而且还敢开空调，开热风。虽说坐在里面比骑小电动车要舒服，但相对于燃油车来说，体感相差太大了。电动车的售价，要比燃油车高许多，就拿吉利帝豪GS来说，燃油版售价在7.78万起，电动版售价在10.98万起，电动版要高出3万左右。

⑩ 从长远看电动汽车和燃油车哪个更安全

这两个车型的安全性看来都是没有太大问题的，燃油车已经使用了很久了，电动汽车也通过了安全法规。