纯电动汽车在东北能开吗

❶ 在东北等冬季长气温低的地方适合买纯电动吗

事实证明东北这种寒冷的地方是不适合买纯电动汽车的，有关于蔚来汽车引发的这个讨论及有些部门的研究说明了这一点。

如果常年零下30度开长途不建议开电动汽车，利用少数极端环境来放大电动汽车的弱点并不客观，柴油车加电，是在东北这些无桩区域的有效措施。

❷ 纯电动车辆在东北销量好吗

纯电动车辆在东北不好销售，温度低电动车的电瓶用不了两年。

❸ 纯电动汽车，可以开长途吗

纯电动汽车无污染环保用车成本低，也深受很多人的喜欢，随着对于电动汽车使用场景不断的深入，驾驶电动汽车外出已经不是什么稀奇的事情了，对于电动汽车很多人的认识还是停留着在几年以前，纯电动汽车大力普及发展到现在还仅有几年时间，因此在续航里程方面还是有顾虑的。那么，纯电动的车可以开长途吗？

总结，电动汽车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电动汽车的远行已经完全不是问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 东北冬季零下20多度电动汽车能运行吗

东北冬季零下20多度电动汽车可以运行。

电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，由公用超快充电站。驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。

电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。

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温度过低对电动汽车电池的保养非常的不利，电池作为电动汽车的核心部分，需要车主们的细心呵护。建议在漫漫的冬日里，车主们应当有意识的尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。

即便没有这样的充电环境，也最好选择在冬季的白天，将爱车停在有阳光直射的地方进行充电，这可以延长电池组的寿命，有效的降低维护成本。由于在为电动汽车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。

❺ 新能源电动汽车为什么在东北做不了

东北冬季漫长寒冷，电动车的电池遇低温天气衰减大。正常的燃油汽车都存在早晨电瓶打不着火的情况。供电车在冬季的启动和续航里程均值得担忧。

❻ 东北电动汽车适合吗

电动车在北方城市推广存在一定的局限性。因为电动汽车的电池在低温条件下的续航能力和安全性都存在问题。所以会出现一到冬天气温低的时候，续航就会骤减。所以在电池技术没有得到大的突破之前在冬天温度低的地方电动车还是存在很大的缺点。

❼ 在东北生活，到底适不适合开新能源汽车

有里程担忧。跑多远都可以。而电动车则不一样了，锂电池在低温时活性降低，容量也会下降。而且电动车冬季取暖也是通过电热器来做到的，所以取暖的时候还需要额外消耗一部分电目前还不行，东北冬季漫长寒冷，电动车电池遇到低温衰减增大，导致启动跟续航都是问题我是黑龙江省鸡西市的，北汽180去年买的冬天用的挺好的，就是里程少点开玩笑，上东北玩电动车。人车都得冻硬。电池本身受环境影响还是很大的，在低温时电池活性变低造成车辆续航下降，充电时间延长等问题。

❽ 纯电动汽车适合东北吗

不太现实,有风险哦！万一半路没电,冬天冻死！！电动汽车电瓶充足电,一般是10-20度电,取暖的东东如果是1-2KW,加上电机3-5KW. 一般为12度电,取暖如果是2KW,加上电机4KW.2小时后就得挨冻. 当然可以推车取暖.

❾ 混合动力车为什么不适合东北地区

1、天气原因

对于新能源汽车在东北冬季里启动和续航里程方面仍有疑虑，东北冬季气温低而且持续时间长，电池性能的衰减速度较快，相比燃油动力汽车，他们担心新能源汽车的电池会“扛不住”。

2、配套设施不完善

除气候原因外，充电桩不足等相关配套设施的不完善也是新能源汽车在东北地区销售遇冷的重要原因。在东北推广新能源汽车，关键需要提升研发水平，解决寒冷冬季电池的损耗问题，降低新能源汽车的生产成本。

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一、新能源汽车的现状：

从产品层面来说，纯电动车、燃料电池车等产品从排放上可以真正的做到零排放。但是相应的配套设施跟不上、产品成本高、以及续航里程短等等问题，目前还不太适合大范围的推广，只是在个别城市进行了试点推广。零排放路还很长，需要解决的相关事宜也很多，真正到大面积推广使用还需时日。

从实用角度来看，尽管现在购买纯电动车政府会给予一定的补贴，购车成本是降低了，但是充电是一个大问题，毕竟和遍地开花的加油站相比，充电站却是少之又少，而且一次充电的时间也很长，除非是在自家的车库安装充电桩，但是能有多少消费者家里可以具备安装充电桩的条件。

此外，纯电动车的续航里程也就一百多公里，跑长途的话还是不敢开，如果只是在城里仅上下班代步用也许还可以。因此配套设施跟不上，使用起来就很麻烦。

二、最适合目前消费者购买的新能源汽车是：

混合动力技术已经正式走向全面成熟并在很多主流车型中得到应用，世界上一些发达国家的混合动力车已经在整个市场中占有不小的份额。

此外，在我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中也明确指出，要推广普及非插电式混合动力汽车。因此，现阶段消费者购买油电混合动力车型最为合适，不仅不需要担心充电的问题，也没有续航里程的困扰。

❿ 纯电动汽车在东北冬天这么冷靠谱吗

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