新能源汽车的ptc

㈠ 新能源汽车可以不要PTC加热器吗

1、是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。
2、电动汽车以来，采用PTC（）加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化，或者摒弃，改用点对点，面对面加热。
3、比如德国埃贝赫PTC水暖加热器，性能很好，非常小巧，空间利用率高，制热效果好，采用PTC加热技术，PTC具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。
4、PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。
5、产品主要适用于新能源电动汽车空调，汽车空调，家用空调，中央空调，暖风机，干衣机，除湿机，加湿器，净水器，足浴盆等辅助PTC加热器。

㈡ 新能源汽车设计时PTC需要计算发热量吗怎么选择合适的PTC

新能源汽车设计PTC时需要计算发热量的，主要看需要暖风的空间大小

㈢ 电动车PTC是什么意思

是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。
电动汽车以来，采用PTC（）加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化，或者摒弃，改用点对点，面对面加热。

ptc是Positive Temperature Coefficient 的缩写，意思是正的温度系数， 泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。
PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度（居里温度）时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。
陶瓷PTC是由钛酸钡（或锶、铅）为主成分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化铝）等添加剂，经过烧结而成的半导体陶瓷。
陶瓷PTC在居里温度以下具有小电阻，居里温度以上电阻阶跃性增加1000倍~百万倍。

㈣ 电动汽车上的ptc按钮是干什么的

纯电动汽车直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。

㈤ 新能源汽车PTC是什么用在哪个地方哪一家相对而言比较好一点呢

1、新能源汽车PTC使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。 2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。 3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。 4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献。

PTC是用于暖风系统加热使用。我有接触过一个厂家：江苏 众众 电热，据说他们的PTC也有用于新能源汽车里面用的，我购买的时候是用于空调箱体里面的

㈥ 新能源汽车PTC是个什么东西

给车辆驾驶室内提供暖风的，说白了是一个正温度系数的热敏电阻，电阻越大温度越高。

㈦ 新能源汽车ptc加热器由什么提供电源

您好，我们新能源汽车PTC加热器是由我们的动力电池提供电源的，属于高压零部件。现在市面上出售的纯电动汽车暖风热源基本上都是采用的电加热形式的PTC元件，以热敏电阻作为热源，通电之后电阻发热通过鼓风机工作，使空气经过该元件达到加热空气的效果，它一般安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。

动力电池提供电源的其他零部件

望采纳谢谢！