荣威新能源rx5汽车之家

A. 终于有空去4S店看看了，荣威RX5 MAX新能源挺喜欢它的

RX5eMAX正式上市也有小半个月时间了，原本想着上市之后第一时间去4S体验实车，可惜因为时间关系一直没有实现。昨天终于有了一个空闲，跑到离我距离最近的荣威4S店，第一次亲身体验RX5eMAX。?作为刚上市的新车，RX5eMAX被停在了很明显的地方，走进4S店稍微往右一点硕大的RX5eMAX就出现在我的面前。不知道是不是因为展车刚到还没来得及布置的关系，RX5eMAX有个展台空空如也，应该是弄完之后未来给RX5eMAX展示用的吧？

本身尺寸再加上白色的关系，第一眼看到RX5eMAX后就感觉这辆车特别大，纯侧面看有点7座SUV的影子。另外由于车身侧面线条和引擎盖上的筋线设计，除了大外RX5eMAX还给人一种很强的肌肉感。

支持4/6比例放倒的第二排座椅，座椅放倒后和后备箱形成一个纯平的地板。并且第二排座椅还有锁扣，放倒后不用担心座椅靠背因为路面颠簸产生跳动。最后说下大家关心的价格，目前新车没有什么价格优惠，RX5eMAX的话4S说只有一个最高12000元的旧车置换补贴可以享受，其他方面还是和其他插电混动车型一样，免购置税然后在上海可以免费送绿牌。

B. 荣威RX5新能源分享用车感受，超高颜值开着倍有面

其实很早之前就看过eRX5了，那时候他刚刚上市不久，摆放在商场的正中间。当时并不知道这是什么车，不过已经被这惊讶的外观给吸引到了。这次正好因为家里需要添置一辆车，所以什么都不管先到荣威的4S看看先。到店以后发现荣威的车型非常的齐全，单说eRX5就有燃油，混动和纯电，我选折混动的原因是，他有着燃油高续航表现，又有着纯电的优势。最后价格也是让我非常的惊喜，加上丰富的配置和超高的颜值，显得性价比非常的高。下面一起来看看我的这款eRX5。

后排的座椅和前排保持一致，翻毛皮的设计好处在于冬季不需要座椅加热，并且还耐脏，非常的实用。最后还要说说eRX5开起来怎么样，首先混动模式1.5T发动机加电机的组合，让他拥有强大的扭矩，起步时非常的迅速，同时电机运作车内非常的安静，给人很好的乘坐体验。燃油经济性可以说是他最大的亮点了，平时加一箱油可以用上一周多，非常的省。如果你在好奇要不要入手，先去看看再说，绝对会让你爱不释手。

C. 我的爱车荣威RX5新能源用车感受在此浅谈

对于爱车满意的地方有很多。首先，颜值高，能让我老婆也觉得挺好，在国产车里也没谁了。第二，空间大，不多说。第三，舒适，座椅一流，安静到极致，启动后一点声音和抖动都没有，甚至分不清究竟是否启动。第四，动力足够，起步比较快。虽然电机的动力数据不漂亮，但使用起来还是够用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑马系统，内饰等等，逼格爆棚。360影像实在太爽，再也不用担心倒不进车位。第六，送沪牌，我们拍了半年牌，无果，虽然电动车比汽油车贵了八万，但是那块铁皮就值九万多啊，如果找黄牛拍至少还得加1.5万，现在购置税免了又省一万多，前前后后省了10.5-12万，买新能源车一点也不会亏！但要说最满意的是什么呢？以上都不算，我认为最满意的应该是油耗——哦不，电耗！实在是太省钱了！平均每公里1毛钱电费，简直比坐公交车还便宜！开出去乱跑毫无压力！前几天油价又上涨了，现在中东越来越乱，以后还有的是上涨空间，但是这些都跟我无关了！这个车，可谓高品质而又经济。完全够用。字数有限，不多说。乘坐空间：172的中等身材，头部空间很宽裕，后排随便坐。储物空间：机舱里有个储物盒，也是别出心裁，虽然不太实用。全家出游时：3口之家，完全够用。琢磨着怎么在后面开个床，让老婆和小孩睡得下。放行李：三四个行李箱没问题，实在不行把后排座椅放倒。市区eco模式就可以了，起步有点延迟，不过适合市区啊！高速用normal，杠杠滴，超车毫无压力。动力平顺性：加速毫无顿挫。不过停车停住的那一刹那会顿一下，很难消除。加速表现：这个车注重节能，不支持暴力加速，没有强烈的推背感，但是起步还是比汽油车快得多。适合我国的道路状况和交规吧。跑高速：跑高速很稳，定速巡航、车道偏离报警，省力。我们最多开到110，开快了太费电。

D. 试驾荣威新能源混合动力车型：RX5 ePLUS荣麟版

荣威RX5ePLUS插电混动SUV就在不久前刚刚上市,作为刚上市不久的新能源混合动力车型,在部分地区可以不需要牌照额度,它从外观内饰再到驾驶和普通汽油版本相比,能够有更好的体验,而在价格上相比汽油版本也没有太大的差别。算上纯电行驶省出的使用成本,对于部分限牌城市刚需又有SUV使用需求的用户,是个很不错的选择。

动态部分相比汽油版它整体感觉更沉稳一些,这与车重的增加不无关系。通过连续颠簸路面时轮胎也能持续稳定在地面上,车里不会出现不规则的振动。转向的部分能给你较为轻松的感受,城市里代步并线超车等操作都能符合预期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 【车主点评:荣威RX5新能源 颜值高质量好 省油还省心】

#选车理由 因为大城市的排量标准一点点升高，我就萌生了买新能源车的想法，不会再被限制，而且逐渐的也是个趋势，这个市场真是太乱了，最终选择这款车就是看中了它的外观还有空间动力，国产品质无可挑剔。#最满意 选择混动，当然最满意的就是油耗了，这么大的一个车子，油耗还很低，而且还能上绿牌，车内的空间宽敞，动力充足，居家旅行必备。#最不满意 这车目前还真没发现有什么缺点，开起来非常的舒服，看看日后有什么问题我再来及时补充。#空间 这车的空间真是非常的不错，前后排无论是头顶还是腿部的空间都很宽敞，坐进去不会觉得压抑，而且后排几乎全平，坐3个人一点都不拥挤，家用非常适合。#外观 外观的整体设计非常符合时代潮流，尤其是车灯设计特别的动感，中网和车标的搭配还散发出一丝丝帅气时尚，轮毂也是特别的炫酷，怎么看都是一款豪车的样子。#内饰 内饰的设计非常简约，中控的实体按键不是很多，一个大屏幕就凸显出了十足的科技感，而且材质用的很不错，细节处理的也非常的到位，我非常满意。#动力 起步动力相当快，特别的充沛，电车的优势就是起步了，中后期的表现也很好，急加速也会有推背感，超车变道轻而易举，家用足够了。#操控 操控还是非常灵活的，别看车子很大，但是方向盘力度特别轻盈，而且指向也是非常精准，各种辅助驾驶功能也很好用，开起来非常的省心省力，特别轻松。#舒适性 座椅的软硬度适中，而且材质很好，包裹性和支撑性做的都非常的到位，每天上下班开车感觉很轻松，噪音控制的也很不错，车内很安静，减速带对我也产生不了影响，没有明显的震动感。#油耗 因为是新能源车，所以油耗绝对是它的一个优势，再也不用担心市区内的堵车了，因为我不费油啊，非常的经济实惠，很省心。

F. 17.59-19.99万 2019款荣威RX5新能源最高现金优惠1.5万元

2019款荣威RX5新能源虽然在外观部分并没有采用新颖的设计，不过其造型并不过时，并且来自上汽集团最新的技术储备放在这辆荣威RX5新能源上也充满了科技感，其纯电模式下还能行驶60公里。作为一款紧凑级SUV，其后排的空间表现也让人非常满意。而在售价方面，新车目前在终端还有部分优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 荣威RX5 4G互联百万款车型上市！售价9.98万元起！

日前，荣威RX5新推出了2款4G互联百万款车型，来纪念荣威RX系列的销量突破百万辆。售价分别为9.98万元和11.98万元，采用1.5T发动机+6MT/7DCT变速箱的动力组合。此外，据了解在6月30日前购买新车，还可以享受到不少购车优惠政策，例如至高可享10000元的现金礼；最高5000元的购置税补贴；1成首付，24期0息或60期自由贷的金融政策；还有最高6000元的增换购补贴等，对这台车感兴趣的朋友可以关注一下。
因为是新增的特别纪念款车型，所以外观和内饰的设计，与现款车型相比没有明显变化。车身三围依旧是4556/1855/1719mm，轴距2700mm，定位紧凑级SUV。
新车主要是在配置上进行了调整，增加了全景天窗、18英寸双色铝合金轮毂、无钥匙进入、一键启动、10.4英寸中控屏幕、选装LED大灯等实用性配置。除此之外，20T自动4G互联百万款还增加了高级皮质座椅。
动力方面，新车依旧搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。官方公布其综合油耗为6.5L/100km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 荣威RX5新能源——看了这么多的车子最后还是自己的车子最好

今天准备出去接上朋友一起吃个饭。之前家里装修很多工作人员找的都是认识的朋友过来帮忙的。这不是快完工了吗！想想也是时候请客吃饭感谢一下兄弟们这段时间的帮忙。 我的荣威eRX5买的时候就是奔着新能源车牌去的，当时我工作的地点主要是在市中心地带，每天上班不用起的很早绕路。当时我买荣威eRX5的时候主要就是因为它的空间大我平时都是要带些装修的工具所以大空间会很有帮助。 之前荣威的新R标的事情挺火的，荣威以后中高端车型都只有新R标了，我自己看了网上的图片说实话我很喜欢是我想要的感觉。不过好像已知的车型是MARVEL-R会有这个车标可惜了我的eRX5，好像去荣威的4S店选装这个标识。 话说之前大众好像也是说要出一个新R，这点我还挺好奇的，在没买车的时候我是有看过大众的车型，不过我知道的大众更多的是燃油车，其次要拍牌照有点烦。而且大众的R不是代表着高性能车的意思吗？现在大众的新能源也要出R，那是不是说明大众也想在新能源这块做出业绩。不过我还是更看好自己国产的荣威，怎么说也是自己人做出来的汽车，这肯定还是家人了解需求。
车头很宽，中间超大的中网镀铬设计，连接了两边的大灯
LED的日间行车灯，矩阵式的灯光设计很帅气
18寸的轮胎，双色轮毂运动感很好
外后视镜上的转向灯设计很有新意，保证了两边的路人也能看到
传统的车门把手，实用耐用就行
前排空间很大，座椅很舒服我选的整体都是黑色，多功能的方形盘手感很舒适，转向性很好，上面的功能按键用起来很舒服，像是音量调节语音交互，电话按键用起来很方便。
中控屏幕很大，导航地图用着很舒服，不用看手机上的地图还不安全。
储物空间还行，平时放放东西挺不错的。
全景天窗
座椅很宽材料很舒服，针线处理的细节很好，两个靠面的针线很整齐
后排的空间很大，之前我都是放两个箱子。
中间还有一个隐藏式的扶手箱，放放零食很不错
荣威的尾灯和车头设计一直都是很不错的，相互呼应
贯穿式的镀铬设计，两边的尾灯造型比较低调。 总体来说我喜欢自己的eRX5，驾驶感受很不错，

I. 新款RX5 PLUS发布，荣威作为上汽在中保研中的遮羞布，值得期待

近来一个叫中保研的机构彻底在车圈火了，大家都知道能在中保研这个“照妖镜”下活下来的车型在安全性上还是比较靠谱。而相反上汽集团可谓是被这个测试搞得焦头烂额，旗下的什么帕萨特、途观、GL8等的成绩都是惨不忍睹。另一方面，作为自主品牌的上汽荣威却交出了不错的答卷。

目前关于RX5PLUS的信息仅有这些。动力方面预计还是和现款一样的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，总得来说还是比较不错的水平。单从外观上来看，新车比起现款要更加运动时尚，还是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 带上家里人一起看看荣威RX5新能源这个车子怎么样

现在真的在上海生活没有一辆自己的车子肯定是不行的，就像是我现在刚刚在上海成家，之前一个人的时候上下班用用公交感觉其实还能凑活，但是真的当在一个家庭生活的时候，无论去哪里干什么都是买两个人的份，带上一家人出去，这个时候没有车就显得非常尴尬了，所以商量下来，我们准备买一辆车子作为我们的家用代步车使用。
我们首选的就是这款荣威eRX5了，因为首先是新能源车，我们也没有上海牌照，相信大家都知道，现在要一块上海牌照无论是时间还是金钱都是一笔很大的开销，有了新能源车就能很好的解决。
但是家里人还是比较担心新能源车会不会没有油车这么实用这么成熟，所以最后我们选择了上汽荣威，毕竟上汽荣威的新能源技术一直都是比较有名的，买了也比较放心。
荣威eRX5作为一款紧凑型的SUV对于我们家用来说正正好好，而且说实话价格也比较亲民，像我们这样没有什么积蓄的新家庭还是能够接受的。
正好现在销售和我们说买车还有活动，只要花费了55元就能买购买一个荣威的超值套包，这个套包价值5.5万元，从购车开始一直享受优惠，一直到置换以后，这样的活动还是比较人性化的。
而且销售还说了，现在只要在上汽荣威官方指定的app上认证一下自己荣威车主的身份，就能再免费获得一张荣威的专享8.8折基础保养优惠折扣券，所以要买车的话一定要尽快。
荣威eRX5的试驾体验也是不错的，前排空间充裕，后排空间宽敞，而且整个车子的避震也做得非常不错，就算是遇到苛刻路面也能轻松应对。
倒车影像，倒车雷达，无钥匙进入这些实用的功能都是有的，本来我爱人有些时候也要开车，她的水平也不是非常厉害，所以有了这些功能倒车也能安全不少。
所以总体来说这两荣威eRX5真的是非常不错的好车子，现在正好也在优惠互动，买了肯定就会赚到，我们准备回去商量一下，不出意外的话就在最近就买了！