奇瑞新能源汽车产业园

1. 黔南新奇瑞万达新能源车有限公司怎么样

黔南新奇瑞万达新能源车有限公司是2017-11-16注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于贵州省黔南州都匀经济开发区贵州洪茂实业有限公司一期厂房内。

黔南新奇瑞万达新能源车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91522700MA6EE2M96L，企业法人王绍伦，目前企业处于注销状态。

黔南新奇瑞万达新能源车有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（新能源电动乘车、混合动力汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务；同时还进行配套充电系统；电池更换系统装置的研发、生产和销售。）。

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2. 深圳那有奇瑞新能源

以奇瑞新能源汽车的经销商为例，深圳市的龙华新区布龙路359号元芬综合楼（深圳市锦昊投资发展有限公司）是奇瑞新能源汽车的销售经销商。另外宝安区沙井街道新桥社区北环路155号的（宝瑞华汽车销售服务有限公司）也有奇瑞新能源汽车的经销网点。

同时在奇瑞新能源的官方网站还能够查询到深圳市其他区域的奇瑞新能源经销商，如罗湖区笋岗街道笋西社区宝岗路11号笋岗仓库22栋101（骏宏新能源汽车有限公司）以及龙岗区龙东深汕路246号-1均有奇瑞新能源汽车经销网点。

再以深圳市奇瑞新能源的售后服务网点为例，深圳市南山区荔园路7号的深圳聚电新能源汽车服务有限公司、南山区西丽山路民企科技园第一栋一楼（东富汽车销售有限公司）为其售后服务网点。

3. 宾尼法利纳操刀，奇瑞将推全新新能源车型

近日，网上流传一组新车图片。据悉，该车来自奇瑞，为奇瑞新能源车型，内部代号为S91，奇瑞官方透露该车外观由著名的宾尼法利纳公司操刀，预计将于2020年中旬正式上市。前期车型为纯电驱动，后期或可能推出增程式电动车，更好为消费者解决里程焦虑。此外，新车提供全景天窗、双12寸一体化大屏、AI智能语音控制等多项配置。

笔者认为，奇瑞代号S91的新车，在外观方面好像有点倾向“皮尺式”设计，前机盖感觉像是学习了保时捷，大灯又像是参考了领克车型。至于其他地方不知道各位看官又觉得像什么呢？不过续航里程确实有看点，高续航版本达到600km，已经达到目前新能源车型的顶级水准。而增程式车型或许是更大的亮点，毕竟能完全解决里程焦虑目前还是只能靠发动机来完成。

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4. 奇瑞集团旗下商用车成立新能源汽车科技公司

财经网汽车讯?奇瑞商用车（安徽）公司成立苏州新能源汽车科技公司。

根据天眼查数据显示，12月4日，苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司（以下简称“新瑞途科技”）成立，注册资本1000万元，法定代表人为刘平。公开资料显示，刘平为奇瑞集团开瑞新能源副总经理。

数据来自天眼查

天眼查股权穿透图显示，新瑞途科技由芜湖市好用租赁有限公司100%控股，而后者是奇瑞商用车（安徽）有限公司全资子公司。奇瑞控股集团有限公司全资控股奇瑞商用车（安徽）有限公司。

财经网汽车联系到奇瑞相关负责人，对方表示新瑞途科技成立与开瑞新能源品牌有关。

奇瑞商用车官网显示，旗下有捷途、开瑞新能源以及开瑞传统车三大产品线，涵盖SUV、MPV、微客、微货、轻卡、新能源、专用车、客车等领域。

开瑞新能源成立于2017年，奇瑞商用车（安徽）持有其60%股权。开瑞新能源产品主要面向新能源城配物流、支干线物流、MPV网约车市场。

招银国际研究部白毅阳表示，当前新能源商用车发展前景看好。他认为，在叠加了自动驾驶以及共享化后，会对整个物流体系有一个颠覆，开瑞新能源或将受益。

据中汽协数据显示，新能源商用车市场整体向好，10月销量为1.2万辆，同比增长36.4%；前10月累计销量为8.3万辆，同比下降6.4%，降幅小于新能源乘用车的7.2%。

奇瑞集团在新能源汽车领域销量呈增长之势，其新能源11月销量为7623辆，同比增长67.5%。集团当月销量合计为101900辆，同比增长36.4%；其中出口为13446辆，同比增长78.3%。

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5. 奇瑞新能源规划推4款新车 全新SUV蚂蚁即将开售

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6. 双创街控股与奇瑞新能源有哪些合作

4月25日，北京双创街控股有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司、奇瑞易同汽车租赁有限公司在安徽芜湖奇瑞新能源技术有限公司总部签署了战略合作协议。此次三方合作主要包括奇瑞新能源联合易同汽车租赁在北京双创街开展共享汽车租赁业务；同时在威海创客大街开展VR销售项目，逐步打开虚拟现实销售市场；拟与北京双创街控股建立“汽车智能技术双创街”，打造具有新能源汽车主题的全要素双创生态街区。 三方协作，为创业者提供更优质出行服务 项目计划在双创街全国各街区投放500辆奇瑞电动车，开展共享汽车的租赁业务，为创业者提供更加优质的出行服务。双创街控股负责提供车场车位、电力系统等共享新能源汽车经营的必要环境，易同汽车租赁有限公司将提供奇瑞新能源车辆、充电桩、运营资质及运营管理APP平台。 威海创客大街试点，逐步开启VR销售市场 三方将合作开展新能源汽车VR销售项目。奇瑞新能源负责提供车辆展品和服务支持，完成虚拟现实技术搭建，双创街控股负责寻求市场和技术资源，易同汽车租赁有限公司将在项目为相关企业提供用车以及配套服务支持。 汽车智能技术先行，共建新能源汽车双创生态街 未来，双创街控股将与奇瑞新能源共建芜湖市弋江区“汽车智能技术双创街”，项目计划先行在双创街全国各街区设立汽车智能技术板块，两年内通过汽车后市场、汽车自动驾驶产业链、汽车新兴的VI或者AI技术等完成至少50家的优秀企业选择，最终形成具有新能源汽车主题的全要素双创生态街区。易同汽车租赁有限公司将为所有引进企业提供办公用车以及保障服务。

7. 奇瑞新能源新车下线，外观设计是团迷

最近奇瑞一款代号为S61的新车在芜湖正式量产下线，该车是基于奇瑞新能源LFS平台打造的一款纯电动车型，定位紧凑型SUV，虽说定位是紧凑型SUV，不过它的轴距却达到了2805mm，完全够得上中型SUV标准，其续航里程将高达500公里，新车预计在2020年年中上市。

毕竟品牌整体处于上行阶段，如果再要去模仿其它品牌，必然会让自己的品牌形象遭受损失，这点相信奇瑞自身也非常清楚。能解释这个现象的就是设计潮流吧。领克车型的成就不可否认，但在设计图刚爆出来的时候，网友们的反应也是炸锅，其实这就是设计师的超前审美；就如同福特锐际的外形设计，与阿斯顿·马丁DBX以及保时捷Macan都有神似之处，但却又不会很像；Jeep自由光刚推出分体大灯的时候大家都在说丑，但现在分体式大灯却越来越流行。

关于奇瑞这台新车的外观设计，经过综合分析，“撞脸”的可能性远远大于模仿。既然新车已经下线，我们不妨再耐心等等，看新车上市之后的表现如何？如果新车整体表现产品力较强，且在市场中有较强竞争力，那说明奇瑞对这款车自然是费尽心力的在做研发，技术方面都已经这么用心了，外观方面怎么敢马马虎虎的对待。这次奇瑞S61的外观设计像是给产品埋了伏笔一样，照片曝光随即引起一片热议，但实际情况还得新车上市之后根据产品力再做评判。

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8. 奇瑞2020年新能源车型计划曝光，新车续航500km将采用全铝车身！

随着时间的推移，各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上，而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离，2020年的新能源计划也在近期曝光！

动力方面，新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息，新车的综合续航里程达到500km左右，与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近，竞争力还是不错的！

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