电动汽车各部件作用
㈠ 1、北汽EV160电动汽车三个核心部件系统是什么 2、以上三个核心部件系统，各个部件系统的作用
三个核心部件是电池，电机，电控，他们的作用是：电池是续航多少的关键，电机决定速度电动车的快慢，控制器是保护电池防止过放电。
㈡ 新能源纯电动汽车的主要部件有哪些
以晨明新能源电动车为例
电池
电机
充电系统
电控系统
㈢ 电动汽车动力系统各部件的作用
电动汽车动力系统主要是两部分，一部分是电机，一部分是电池。电机部分由电机、电机控制器（一般集合控制和驱动）、各种传感器、线束、冷却系统等；电池部分包括电池组、BMS(电池管理系统）、温度控制系统、充电系统等。能量回收通过电机的4相限运转实现。大概就这些吧，没写全。
㈣ 电动汽车核心的三大部件是什么
电池，电机，电控。
㈤ 汽车上的各零件及其作用要详细的
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。
发动机
发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机(由于现代科技的高速发展，汽车发动机除了有内燃机外，还有了燃料电池式发动机，蓄电池式电动机等，我们将在以后的新技术里面介绍)，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。
底盘
底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由以下几部分组成：
传动系——将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(包括转向轮和驱动轮)、悬架等部件。
转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由转向盘的转向器及转向传动装置组成。
制动装置——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。每辆汽车地制动装备都包括若干个相互独立地制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
车身
车身是驾驶员工作地场所，也是装载乘客和货物地场所。车身应为驾驶员提供方便地操作条件，以及为乘客提供舒适安全地环境或保证货物完好无损。
电气设备
电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用了各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著提高了汽车的性能。
为满足不同的使用要求，汽车的的总体构造和布置型式都不尽相同。一般安装发动机和各个总成相对位置的不同，以及驱动方式的不同，现代汽车的布置型式通常有这几种：
发动机前置后轮驱动(FR)——这是比较传统的布置型式，一般多用在货车上，轿车及客车上就相对应用得少些。
发动机前置前轮驱动(FF)——这是目前轿车主流得布置方式，它具有结构紧凑、减少重量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。
发动机后置后轮驱动(RR)——这是大多数客车所采用的布置方式，其具有降低室内噪音、利于车身内部布置等优点。
发动机中置后轮驱动(MR)——多运用于运动型跑车和方程式赛车上。由于这类型的汽车需要极大功率的发动机，因此其发动机的尺寸也比较大，将发动机安置在驾驶员座椅之后和后桥之前，有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。著名的宝时捷跑车便是采用这种布置型式的。
全轮驱动(nWD)——通常是越野车所采用的方式，此种方式一般发动机前置，在变速器后装用分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。不过现在的一些豪华轿车也都采用了这种方式，如奥迪A8等
㈥ 纯电动汽车由几个部分组成
纯电动汽车由四部分组成，分别是：动力电池、底盘、车身和电器。新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。
㈦ 新能源汽车的有哪些部件组成
新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。
电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。
电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。
辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。
望采纳谢谢！
㈧ 什么是纯电动汽车 纯电动汽车里边重要的部件
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项
要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不
成熟。
㈨ 纯电动汽车高压部件八大件分别是什么
在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
1. 电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
图3 某品牌的DC/DC装置
6. OBC与DC/DC二合一控制器
受整车布置的影响，现在很多车将OBC和DC/DC两个部件合为一个部件，这个部件通常称为二合一控制器，它的作用实际上就是OBC与DC/DC两个部件的功能的组合。
7. 电动压缩机
传统车的压缩机是通过压缩机电磁离合器的吸合，促使发动机带动压缩机运转。电动车没有发动机，它的压缩机是通过高压电源直接驱动的。为了与传统车的压缩机区别，这里将电动车上的空调压缩机称为电动压缩机。
8. PTC加热器
传统车上空调暖风系统的热源是引入发动机冷却后的冷却液的热量，这个在新能源车上是不存在的，因此需要专门的制热装置，这个装置被称为空调PTC。PTC（Positive Temperature Coefficient）的作用就是制热。当低温的时候，电池包需要一定的热量才能正常工作，这时候需要电池包PTC给电池包进行预热。
9. 高压线束
高压线束将高压系统上各个部件相连，作为高压电源传输的媒介。区别于低压线束系统，这些线束均带有高压电，对整车的高压系统的稳定允许影响很大。高压线束设计的安全性是我们主要考虑的。
㈩ 电动车有那些部件组成都各有什么作用请一一说明！
1
霍尔是电动车无刷电机里的“方向传感器”，作用将电机的转动信号传回控制器（由5根不同颜色的细线与控制器间连接颜色分别是红，黑，黄，绿，兰），控制器根据这个信号输出三相不同相位角的电压，使电机正常的有方向的转动。
2
转换器在电动车里是将高电压转换为12V电压的变压装置，现在好的转换器一般是铝合金外壳体积比烟盒窄一点。
3
刹车断电开关的保护作用是很大的，在一定程度上减少了电动车的人为故障。（试想当电动车在行驶时需要刹车制动时，操作人员没有松开调速转把，刹车时不但难以制动，且对电机控制器线路等都会有损害。有了刹车断电系统后就像在电动车上离合装置。）
4
现在的电动车用有刷电机的很少了。有刷和无刷电机的辨别方法，有刷电机和控制器件的连线只有两根（红，黑）；无刷电机的连线有8根[三粗（黄，绿，蓝）五细（红，黑，黄，绿，蓝）]。正常运转时无刷电机会有吱吱的电流声，堵转时无刷电机发出较大的类似敲击的声音。这都是与有刷电机不同的。