名爵E纯电动汽车

A. 名爵E-motion纯电跑车专利图曝光 有望于2020年内量产

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一组名爵E-motion纯电跑车的专利图，新车以名爵E-motion概念车为蓝本，主打纯电动双门四座跑车市场，有望于2020年内量产，预计百公里加速小于4s，续航里程500km左右。

外观部分，名爵E-motion纯电跑车的车身线条与名爵E-motion概念车大体相同，不同之处是大灯的造型有所改变，前脸采用了与特斯拉Model 3相似的封闭式设计，这是纯电动车的常见元素。

内饰部分，可以看到名爵E-motion纯电跑车采用了以驾驶员为中心的设计，车内各个功能区的都像驾驶员方向盘倾斜，预计新车还会使用全液晶仪表盘、中控台大尺寸触摸屏等更加智能化的操作控制方式。

动力系统方面，根据此前上汽集团对名爵E-motion概念车的规划，新车可能会采用上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，百公里加速时间预计小于4s，续航里程可能超过500km。

B. 名爵EZS纯电怎么样与元新能源相比如何

如果单在这两款车型中挑选，推荐入手名爵EZS。
名爵EZS在海外欧洲英国、挪威、荷兰、泰国以及澳洲等国家的销量都非常不错，甚至德国媒体给出了“媲美大众”的评价，作为国内首款通过欧洲E-NCAP五星安全认证的纯电动车型，安全实力不是盖的。
外观方面的辨识度不低，与运动范儿超配的哥本哈根蓝、三段式进气格栅、集成了呼吸灯的MG品牌logo、双色轮毂等等，都让这款车显得更时尚个性。

C. 新能源车型推荐有哪些名爵EZS纯电SUV怎么样

对我来说，名爵EZS纯电SUV不但解决了外牌车限行问题，而且它的价格也很亲民，买这款名爵EZS纯电SUV购车能享受到新能源车型的专属补贴，补贴后售价不到15万元，现在一个沪牌还近十万呢，买这车直接免限行，太值了。

D. 名爵新出的新能源车eMG6是纯电动的吗充一次电能开多少公里

eMG6 是插电式混动车，满油满电的情况下官方试驾是能开750公里，综合油耗1.5L/100km，超长续航705km。外观设计的很漂亮，运动型，年轻化，很符合现在人的美观。

E. 买名爵EZS纯电动SUV这款车你看中的是哪方面

名爵EZS拥有先进的三电技术，整车品质标准与国际接轨，符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH车内环保标准、欧洲E-NCAP安全标准设计、美国UL2580电池安全认证、国际电工委员会IP67防尘防水指标最高等级。实测涉水43cm浸泡5-10分钟，依旧可以继续安全行驶。

除此之外，电池包采用一体冲压航空铝合金外壳，坚固耐用。针对过坑、碾压石块等刮擦工况,进行了360度全方位电池防护设计，大幅提升车辆行驶安全性能。值得注意的是，名爵EZS还有大笔福利给消费者：前一万名用户可享1万元限时立减补贴，可享9.99万买欧洲纯电SUV，及999元/月租电池等购车方案。

F. 我的第一台电动车——名爵EZS纯电动用车感受

G. 名爵eMG6这辆车怎样啊 动力怎样

Mg6外形动感流畅、时尚大方，尤其是掀背的设计使它在车流中显得个性十足。Emg6百公里加速在7秒以内，是很多B级车做不到的，在动力强劲的同时，油耗也有不错的表现， 百公里的综合油耗约为 1.5L，在纯电动模式下或将实现 53km 的续航里程，电池组从0到充满大约需要3小时，实际上，油电混合一起算的话百公里油耗在6、7块左右，eMG6还有智能驾驶辅助系统，自动泊车遥控驾车，总的来说，emg6是一款高颜值，高配置的车，你值得拥有

H. 名爵EZS纯电动怎么样

从电池方面来说，名爵EZS使用了宁德时代的NCM523(即镍钴锰配比为5:2:3)三元锂电池，电池容量44.5 kWh，能量密度161Wh/kg，该电池达到美国UL2580电池安全认证，同时达到IP67民用最高等级；与风冷相比，水冷有着自己的优势。通俗来说，风冷电池利用自然风冷却以降低电池温度，但这种受到环境温度和车辆速度等因素影响较大，水冷利用循环冷却液配合液冷系统来对电池温度进行控制，冷却效率更高，可以给电池创造更稳定的工作环境，但是却需要独立的循环水系统与之配合，成本要求更高，结构也会更加复杂。与此同时，名爵EZS并未使用之前同门师兄弟荣威车型使用过的风冷电池，而是使用了水冷电池的思路。

对名爵EZS来说，除了来自宁德时代的电池等为数不多的外采件外，三电系统中已经实现不少技术是由上汽自己设计研发，正如文中所说，这台名爵EZS在电池温度的智能管控、电机效率提升、电控多挡驾驶模式与能量回收的智能选取等方面都做到了很好的兼容，而从汽车之家自己实测的309公里续航里程来看也足以满足日常通勤的要求。

I. 好开实用名爵EZS纯电动真的很棒，感谢相遇

在我一直以来的印象中，我觉得名爵真的是算一个非常有远见而且更多站在消费者角度考虑的国产品牌了。因为我感觉那么车内所有的按键全都有汉字标识，而在其他一些品牌车型里面，车内的所有功能按键几乎都是清一色的英文，我觉得名爵EZS在这点上很用心，我的是19款名爵EZSPro，在EZS车系里是顶配车型了，到现在刚提车时间也不是很久，在这段时间里我也是很用心的在感受这台车，在这段时间里用车过程中，我感叹于它的性价比之一，满足日常使用，省心，皮实耐造，下面上图来好好说说它。

这辆作为纯电动车给我最大的感受就是行驶的时候车内非常静谧，并且从静止起步动力来的非常直接给力，有时候油门踏板踩深了推背感就不说，车子会在地上打滑一小会，足以看出动力很猛，加上现在新能源车型的流行趋势，我想这车买的还是比较划算的，据说以后买新能源车可能就不会送新能源牌照了。当然新能源车也不是没有问题的，最大的缺点就是续航能力了吧，希望国产车再接再厉多为老百姓造更多更实惠的车型，让纯电动车的续航里程提升下，那样就完美了。

J. 名爵E-motion纯电跑车渲染图曝光 百公里加速4s内

易车讯 近日，外媒发布了名爵E-motion纯电跑车渲染图，因为有此前曝光的专利图作为参考依据，因此本次曝光的渲染图也非常真实的还原出了未来这款纯电跑车最为可能的样子。

名爵E-motion主打纯电动双门四座跑车市场，有望于2020年内量产，预计百公里加速小于4s，续航里程500km左右。

外观部分，名爵E-motion纯电跑车的车身线条与名爵E-motion概念车大体相同，不同之处是大灯的造型有所改变，前脸采用了与特斯拉Model 3相似的封闭式设计，这是纯电动车的常见元素。

内饰部分，可以看到名爵E-motion纯电跑车采用了以驾驶员为中心的设计，车内各个功能区的都像驾驶员方向盘倾斜，预计新车还会使用全液晶仪表盘、中控台大尺寸触摸屏等更加智能化的操作控制方式。

动力系统方面，根据此前上汽集团对名爵E-motion概念车的规划，新车可能会采用上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，百公里加速时间预计小于4s，续航里程可能超过500km。（图片来源：CarAdvice.com.au）