特斯拉电动汽车电机多大功率

1. 特斯拉汽车电动机多少千瓦多少转速

特斯拉汽车电机功率（P85）标称为：306Kw，峰值扭矩600NM，电机最高转速为：15480rpm。

2. 进口电动汽车特斯拉是多少千瓦的

不同厂家的电动汽车配置是不一样的。
目前主流汽车企业的电动汽车一般电压三百多伏，功率几十千瓦，电池几十安时。充电钻快速充电时间一般十分钟到一个小时，市电慢速充电8-10个小时。
电池按官方说法寿命10年左右，估计应该能用6-8年。
还有一些非汽车企业和山寨企业造的廉价电动汽车(应该说更像电动四轮摩托)，功率一般几千瓦，电压48-72伏，电池两三百安时，充电时间8-10小时。电池寿命2-3年。

3. 特斯拉电机功率怎么这么大呢

你好，特斯拉电机不是什么核心技术，用的是鼠笼式异步电机，历史离AEG公司发明都有一百多年了(1889)。鼠笼式异步电机已经是电机中结构最简单，最坚固的之一了，已经是非常成熟的技术了。

4. 特斯拉电机功率是多少

特斯拉Model Y车型的电机功率是194kW。

特斯拉Model Y车型194kW的功率只是电机的最大功率。只有在起步或者瞬间提速时电机才会发挥最大功率。电动机在良好的保护条件下，是允许超功率运行的，甚至可以三倍标准功率或者更多功率来运行，当然加速所需要时间是非常短的，几秒十几秒即可。

特斯拉Model Y车型在平时驾驶时是没有最大功率需求的。从电池容量也可以看出60度电的电池，如果以全功率170kw运转，那么只能工作20分钟。特斯拉后期也有可能通过OTA手段后续提升功率。

关于特斯拉电机的介绍如下：

特斯拉电动机可以看作常规的内燃机，所以其同样有两个重要的参数——最大功率和最大扭矩。最大功率是指一台电动机所能实现的最大动力输出，不过电动机却有着自己的动力输出特性。

电动机是能量转换效率很高的机器，相比内燃机30%多的工作效率，电动机通常都在85%以上。

特斯拉电机功率越大，工作效率相对也越高，而大型电机的效率甚至可以达到98%。电动机的最大扭矩不仅与电动机的转速有关还和功率有关。而电动机最大的特点就是低转速下的扭矩强劲在混合动力系统中，当车辆起步或急加速时，电动机可以起到辅助和弥补发动机动力特性的作用。

以上内容参考：凤凰网-Model 3最大功率升5% 特斯拉推最新系统

以上内容参考：凤凰网-拥有200kW+电机一家是特斯拉另一家是它

5. 特斯拉的电机为什么是400千瓦功率的

没有这么大功率的电机该车这么会4.4秒时间从0加速到时速97公里

6. 电动汽车电机多大功率和多少电压

电动汽车一般单电机功率在100KW左右，特斯拉略高一些，200KW左右；电压一般300-600V

7. 特斯拉电动汽车用什么电机

特斯拉电动汽车用感应电动机，又称“异步电动机”，是将转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动的装置。

发明者：

尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。

在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。1887年发明感应电动机，他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

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制动方式

三相感应电动机电气制动方式 有：能耗制动、反接制动、再生制动三种。

1、能耗制动时切断电动机的三相交流电源，将直流电送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间，由于惯性作用，电动机仍按原来方向转动，这种方式的特点是制动平稳，但需直流电源、大功率电动机，所需直流设备成本大，低速时制动力小。

2、反接制动又分负载反接制动和电源反接制动两种。

（1）、负载反接制动又称负载倒拉反接制动。此转矩使重物以稳定的速度缓慢下降。这种制动的特点是：电源不用反接，不需要专用的制动设备，而且还可以调节制动速度，但只适用于绕线型电动机，其转子电路需串入大电阻，使转差率大于1。

（2)、电源反接制动当电动机需制动时，只要任意对调两相电源线，使旋转磁场相反就能很快制动。当电动机转速等于零时，立即切断电源。

这种制动的特点是：停车快，制动力较强，无需制动设备。但制动时由于电流大，冲击力也大，易使电动机过热，或损伤传动部分的零部件。

3、再生制动又称回馈制动，在重物的作用下(当起重机电动机下放重物)，电动机的转速高于旋转磁场的同步转速。这时转子导体产生感应电流，在旋转磁场的作用下产生反旋转方向转矩，但电动机转速高，需用变速装置减速。

参考资料来源：网络-感应电动机

参考资料来源：网络-特斯拉

参考资料来源:特斯拉官网-mode3

8. 特斯拉汽车电机

他那个不是普通的异步电机，是高转速的（最高一万六千转），类似机床主轴的那种电机，然后通过变速箱输出动力的。通过提高转速来输出更大的功率，而扭矩不大，所以体积可以做的比较小，重量也轻。成品的电机恐怕买不到这样的。
使用异步电机对性能来说可能不是最好的选择，他用这个应该是为了应对车上比较恶劣的工作环境。
如果要做类似的电动汽车，我的建议是首先选用永磁无刷电机（电动自行车那种），这个国内技术还是挺成熟的，可以比较容易的做出来，在小体积轻重量的情况下同样可以实现大功率输出，只是受稀土的限制，待慢慢做成熟了之后，可以研究其他类型的电机。

9. 特斯拉汽车电机真的有那么大的功率（KW）吗有什么物理原理吗

当然有，利用的是高电压原理，在电机尺寸不变的情况下，电压越高电机功率越大，电压基本在500V以上。并且电动车的能量转换效率很高在80%~98%之间。