电动汽车与燃油车价格差异

Ⅰ 用车成本对比，纯电动车和燃油车谁更省钱

不得不说，这几十年社会发展的太快了。在这几十年里，汽车不仅仅由稀有的奢侈品变成了普遍的大众品，汽车的品种也是在不断的增多。以前，几乎所有的汽车都是燃油车，随着现在环保生态概念的提出，很多家汽车公司都在研发新能源汽车，特别是关于纯电动车。

那么，保修时间上呢？这个，问过很多汽车的行家们，对于保险费用还有时间，纯电动车和燃油车是差不多的。但是，燃油车的车牌一般来说会比纯电动车贵一万左右。还有一些各种各样的车船税，纯电动车都是可以免费的。但是燃油车却不可以。

Ⅱ 电动汽车和燃油车相比，哪个成本更低

电动汽车和燃油车相比，哪个成本更低？

电动汽车和燃油汽车这两种车要说成本的话，显然电动汽车成本更低一点，这从价格上就能看出来，但是还是要根据车型以及车的配置来判断，所以很难做出一个比较，但是由于电动汽车使用的能源比较清洁，对环境没有危害，所以电动汽车的性价比更高，这一点上燃油汽车是没有办法和电动汽车相比的。

Ⅲ 电动汽车和燃油车对比用车成本,各自优缺点是什么哪款电动车性价比是最高的

其实各有优劣吧。传统燃油车靠的是发动机，而纯电动车主要靠的是电池，在构造上，纯电动汽车比燃油车少了发动机和变速器，电池的重量相对于发动机来说也比较小，所以一般电动车会轻于燃油车，风阻系数也会低一点。电动车电池需要有一套专门的冷却系统，所以需要定时更换冷却液，燃油车也需要定时更换机油和火花塞，但是电动车相对于燃油车来说保养比较简单，一般一次保养费200左右，比起燃油车低了不少。燃油车必须加油，而电动车必须充电，从能量消耗上看，电动车其实耗电比较小，而燃油车的耗油量还是挺大的。我不会算账油电这笔账，但听别人说，电车的确比油车要便宜不少。这也是为什么有好多人考虑购买电动车的原因，既能省钱省钱，又能环保出行。不过呢，虽然电动车在耗电和保养上面要比普通燃油车低很多，但是目前电动车的制造成本还是挺高的，价格方面其实没有燃油车有优势。所以呢，是买一辆便宜的燃油车，后期花费高昂的保养费和油费；还是买一部贵一点的电动车，后期节省不少钱，这就看你的个人选择了。不过也并非所有电动汽车都那么贵，比如像小鹏P7的性价比还是挺高的，综合续航里程也是排名第一，三合一的电驱系统能带来高度的动力体验，价格也不算太高

Ⅳ 电动车与汽油车成本相差多少现在是45%，到2030年缩至9%

近日，OliverWyman收集了一些电动车和汽油车的生产成本数据，发现电动汽车的制造成本比汽油车高出45%。

汽油车的生产成本包括：装配、底盘、电气和电子（E/E）架构、BiW（白车身）/外观、内饰、动力总成/传动系统以及发动机和辅助费用。而电动车除了动力系统/传动系统之外，别的部分基本是相同的。电动车没有发动机和油泵等辅助部件，但有E-drive和电池。

一辆紧凑型（C级）汽油车的制造总成本约为13900欧元。其中分为装配1600欧元，底盘1200欧元，BiW/外观1700欧元，E/E1800欧元，内饰2700欧元，动力系统/传动系统2000欧元，发动机和辅助3000欧元。以上这些部分加起来的总和是1.4万欧元左右。

电动汽车的装配（1500欧元）和动力系统/传动系统（700欧元）成本较低。内饰部分(2700欧元)费用时，两者差不多，底盘(1300欧元)、BiW/外饰(2100欧元)和E/E(2000欧元)方面的费用更高。E-drive增加了2000欧元的生产费用，电池组安装8000欧元是大头，光是把车组装起来就需要20200欧元的总费用。这比汽油车的13900欧元高出45%。

人们普遍认为，电池的价格达到100美元/千瓦时将使电动汽车与内燃机汽车具有竞争力，但OliverWyman认为，到2030年电池价格将在85美元/kWh左右。即便如此，电动汽车的生产成本也会高出9%。

根据OliverWyman的数据，即使到2030年ICE汽车的价格提高到14600欧元，也会发生这种情况。这提升了5%，但电动汽车的生产成本届时将达到16000欧元，也就是比2030年的汽油车多出9.58%（1400欧元）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 为什么纯电汽车比燃油车贵

目前，纯电动汽车市场指导价高确实是生产成本很高。电动汽车成本中，约超过一半是在电池上。这个电池目前多是采用锂离子类型的电池。电动汽车的电池跟手机还有所不同，需要保证碰撞后的安全性，故成本很高。这样一来，纯电动汽车的底盘部分、车身部分跟燃油车差不多的，而电池部分的价格比燃油发动机高多了。

同时，纯电动车成本除了生产成本，还有研发成本，纯电动汽车所采用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高，是当前比能量最高的蓄电池。高性能就意味着高成本，也意味着高价格，电动机和变频器的技术是比较成熟的，当然电动汽车对其要求也会比较高。成本是不考虑厂家的研发和新车型磨具费用的。所以，就算电动汽车的机械结构相比燃油车简单很多，价格也不会低的。重点说研发成本，这是很容易忽略的。汽车研发成本巨大，电动车要全新开发，成本更高。研发成本要平分到出售的汽车上，但现在电动汽车预期销量低，研发成本有很高，每辆量产汽车分担的研发成本很高。所以说售价很高。

电动车的大三电，包括电池、电机、电控这些成本就可以占整个整车成本80%。目前国家补贴的就是这一部分给汽车生产企业。而随着这几年的发展，成本一直在下降，国家补贴也在退坡。到2020年就完全退出了。如果到时候三电和价格和燃油车成本相差不大的话，电动车还是有一定优势的。

Ⅵ 电动汽车五年内有可能比燃油车便宜吗五年内不是问题

对于现阶段的电动汽车而言在价格上面，和同款的燃油车相比还是要高出一部分，随着市面上面可选择的电动汽车种类日益的变多，在未来五年电动汽车价格有没有可能比燃油汽车便宜吗？

一旦新能源汽车保有量起来之后，各项配套设施完善起来的时候，对于车辆的三电成本自然就会面临着下降，而一旦成本下降，带来的就是成本摊销，这对于车辆的价格就会便宜起来，相信大家应该都是可以理解的。随着国家对于电池白名单的放开，以及双积分政策的实施，越来越多的车企和电池企业会相继的加入到新能源汽车市场当中来，当产量上来后，这对于后期的用车成本也是会面临着下降的。综合以上因素，当车辆的核心成本，三电等成本下降的时候，电动汽车比燃油车价格便宜只是时间问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 燃油版和和纯电版，价格差一般多少

卖车的告诉你，9万会的燃油SUV和18万的纯电动SUV，其实还是18万的好，别怪我没告诉你。燃油车加保养，我们还挣的多。一问几个油，麻痹！燃油一年起码3万快燃油费，加保养4万！纯电动！买个轿车！这样差价也没有那么多。