新能源汽车到底节能环保吗

㈠ 新能源汽车真的环保吗纯电动与混动车对比

我国以火力发电为主，而纯电动汽车是利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，从而驱动电动机运转的。这样看来，纯电动汽车比燃油汽车的碳排放量还要高。
对于电动车是否环保这一问题，国外专业人士也有研究。美国麻省理工学院的研究指出，在电池中使用的材料并没有减少环境负担。如镀、铜、镍等化合物必须从土壤中开采出来，需要消耗能量对其进行加工，而且它们会释放出有毒废物。在矿产开采过程中有可能会对直接接触的采矿工人及其他人群带来风险，同时因为空气和地下水污染也会对周围的居民造成危害。
研究人员就“温室气体排放及其对未来气候变化的影响”这一问题进行了研究，发现虽然电动汽车的此类排放量要比以汽油或柴油为燃料的汽车低，但考虑到全生命周期的影响，这种差异微乎其微。由此看来，纯电动汽车在节能环保方面作出的贡献似乎并没有多么显著。
混合动力装置既能发挥发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。从节能效果上看，混合动力汽车能节能40%-50%，这一点比纯电动汽车更优秀。参考资料：http://nev.ofweek.com/2015-06/ART-71008-8500-28970929.html

㈡ 新能源汽车并不环保 是真的吗

新能源系列车款也就是油电混合动力车款，在车子蓄电池有点时间肯定是经济环保省油的，长途的话后期基本都是烧油行驶的。

㈢ 新能源汽车，真的节能了吗怎么看待这一问题

可以说现在市面上的新能源汽车比较多，我感觉比亚迪系列的就可以，是双模科技的，一般上下班可以用纯电模式。

㈣ 新能源汽车的环保方面有哪些

1、汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
2、在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中，工信部作为牵头单位制定了多项相关政策，为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。
3、为推动我国的节能与新能源汽车产业发展，国家多次出台相关补贴政策，在补贴的刺激下，新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是，目前上一轮补贴政策已经结束，节能与新能源汽车推广却依然没有达到预期目标，各新能源汽车及相关企业如嗷嗷待哺般翘首期盼新一轮的补贴政策。张小虞对这种现象评论道：“这与补贴政策的初衷是相违背的。企业应该认识到，补贴只是权宜之计，节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向，给不给钱都要干!而且新能源汽车的技术路线不应只有一条，应该百花齐放。除了纯电动汽车之外，天然气汽车、低速汽车，包括车联网技术在内，都可以成为发展新能源汽车的路线。”
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㈤ 新能源汽车真的节能吗

Bitch, bitch, 目前来说汽车还是相当

㈥ 现在得新能源汽车指的是对环境无污染,节能的汽车吗

新能源汽车是指动力源不同于传统汽车。最简单的区分就是看他是否有充电头。

㈦ 新能源汽车不环保说法对吗

这要看在什么国家使用了例如;重2108公斤的特斯拉仅电池重量就有半吨，平均每公里耗电约0.18度。由于美国用的是核电，因此，特斯拉在美国每公里碳排放大概是122g，无疑是环保节能车型。但中国大量使用煤电，算下来特斯拉在中国碳排放约为175g/公里，高于传统燃油车的150或160g。“因此在中国，Tesla不属于节能环保车型

㈧ 新能源充电汽车真的环保吗

是的，新能源电动汽车不耗油，使用电作为动力节能环保车型，是今后的发展方向。

㈨ 你觉得新能源车真的是更加环保吗

环保！这是结论！目前看中国的发电煤电占比很高，大约70%。不是很清洁。但是我们要以发展的眼光看问题。美国煤电已经占比很低了！更何况我们还有核聚变这个未来重要的能源研究方向。昨天刚刚海南宣布2030年全面禁止燃油车。那么我们是不是认为到2030年，我们电力比例中，煤电占比应该很低了。