纯电动汽车的电机拆装流程

A. 电动车电机坏了怎么拆装请教师傅

楼主、您好：电动车电池交流社为你解答：首先卸下电机，拧开带飞轮一面的螺丝（通俗点就是没有电机线的一面，另一侧不必拧开），确保电机带飞轮一侧的螺丝完全卸下，然后双手紧握电机对称的两端，找一个比较厚实点的木块（确保中心轴的丝扣不被破坏），没有电机线的一面向下磕在木块上，一定要用力稳、准、狠。嘭的一声，上面的盖就开了。然后就能取出转子了。装的时候反过来就可以了，用螺丝对称紧固好就可以了。电动车电池交流社欢迎您的加入，如对本团的回答满意请给本团加加分谢谢!

希望能够帮到您。

B. 纯电动汽车的驱动电机动力输出轴可以拆装吗

您好，非常荣幸能在此回答您的问题。以下是我对此问题的部分见解，若有错误，欢迎指出。展开全部
1、宝马i3
指导价：33.98-40.58万元
车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）
宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。
宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。
宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。
宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。
麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。
2、宝马i8
参考价187.96万元
车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）
宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！

C. 电动车电机怎么拆装啊，

你只要拆下带线那端的电机螺丝，{有刷的一定要拆带线的那端，因为不带线的那端有换向器，你是磕不出来电机的，无刷的两端都可以拆，但防止磕到电机线，所以一般都打开带线端，带齿轮的电机比较特殊，一定要注意，有的在带线端打开，有的在不带线那端打开的哦！}分三次到四次的磕开电机。不要一下的使劲的磕，电机的端盖容易磕烂的！一般电机进水生锈了才会很难打开的，慢慢的磕，还有一定要注意电机轴头的丝，不要把螺丝纹磕变形了。{可以上个电机轴的螺丝，防止变形或变形了好重新套丝！}

D. 汽车发电机拆装流程

汽车发电机拆装需要先拆下发电机皮带，然后拆下发电机固定螺丝，就能完成发电机的拆下，具体操作步骤如下：

1、拆下发电机传动皮带。

E. 电动车电机怎么拆开

把进线的对面的螺丝（有的是内六角）拆下来。进线的一面朝下，水平使劲向地上一砘就下来一个测盖。那半个就好弄了。

F. 纯电动汽车什么情况下需要拆装跟换或维修驱动电机总成

通常纯电动汽车的驱动电机不需要拆装保养维护，以检查检测为主， 当检查检测后确认驱动电机不转动运行是电机本体故障（电机轴承异响、温度过高、振动大，电机壳体带电、电机转子转动不平衡、电机内部线圈绕组断路短路等）造成的，这种情况需拆装更换驱动电机，另外有车辆出事故的维修需拆装的情况。
需注意的是电动汽车的驱动电机是高压电部件，为了确保安全，不要试图分解电机总成，避免造成人身伤害及损坏电机。

G. 急求~！！电动车电机的具体拆装步骤

电机的拆卸需要使用到锤子和10＃的扳手。

1、使用10＃的扳手拧下起动机的供电线固定螺丝。

(7)纯电动汽车的电机拆装流程扩展阅读：

电机维护注意事项：

1、电动机周围的环境应保持清洁。

2、用仪表检查电源电压和电流变化情况。一般电动机允许电压波度动为额定电压的±5％，允许各相电流不平衡值不得超过10％。并要注意判断是否缺相运内行。

3、定期检查电动机的温升。用温度计测量温升，不得超过最大允许值。

4、监听轴承有无民常杂音，密封要良好，并定期更换润滑油。其换油周期，一般滑动轴承为容1000小时，滚动轴承为5000小时。

H. 电动车电机如何拆卸装和安装拜托各位了 3Q

朋友你好！我是修电车的，我可以给你讲一下拆电机的过程：首先用一个支架把电车吊起来，车胎离地就可以了，或是把电车倒过来，（如果你是包车，那只有用前一种方法了。）找到安放控制器的地方，把控制器与电机的连接线拔掉（三根向线，一个插头电机霍尔线），把链条前后都摘掉，把电机两端的螺丝松掉，就可以取下电机了。之后就是松掉电机带线一端的螺丝，用手拿住车圈用力往下面磕，（最好是垫上木头，防止把螺丝扣磕坏）。等磕出缝隙（手可以伸进去）的时候，用两只脚踩住车圈，因为电机里面的磁钢磁性很大，防止碰伤，然后用手用力的取下电机的转子（实际安装在电车上之后是定子了）就可以看到里面的结构了。安装的时候就比较简单了，按照拆卸时的步骤反过来就可以了，注意的一点就是在把转子往瓷磁钢里放的时候，由于磁性太大，所以不要着急，要把位置调整好，然后慢慢的向磁钢靠拢（手不要放在电机端盖的下面，防止挤伤）这时最好不用脚踩着了，和上之后还有一定的缝隙，然后用榔头轻轻地敲打，到没有缝隙或是有一点也可以，就可以装螺丝了，紧螺丝的时候最好是每相对的两个或是三个同时紧劲，防止两端的缝隙不一致造成电机会进水，剩下的步骤就可以按照拆卸的过程按反顺序装就可以了！以上是无刷电机，有刷的电机是和上面的步骤一样的，唯一不同的就是连接电机的是两根线。希望可以帮助你完好的拆装电机。（
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