电动汽车充电过流

1. 电动车的电流过流保护是什么意思

当电流超过预定最大值时，使保护装置动作的一种保护方式。当流过被保护原件中的电流超过预先整定的某个数值时，保护装置启动，并用时限保证动作的选择性，使断路器跳闸或给出报警信号。

电网中发生相间短路故障或者非正常负载增加，绝缘等级下降等情况下，电流会突然增大，电压突然下降，过流保护就是按线路选择性的要求，整定电流继电器的动作电流的。

线路中故障电流达到电流继电器的动作值时，电流继电器动作按保护装置选择性的要求，有选择性的切断故障线路，时间继电器触点闭合，将断路器跳闸线圈接通，断路器跳闸，故障线路被切除，同时启动了信号继电器，信号牌掉下，并接通灯光或音响信号。

(1)电动汽车充电过流扩展阅读：

过电流保护的接线方式保护中电流互感器与继电器的连接方式。正确地选择保护的接线方式，对保护的技术、经济性能都有很大影响。

其基本接线方式有三种：三相三继电器的完全星形接线方式，两相两继电器的不完全星形接线方式，两相一继电器的两相电流差接线方式。

其中三相三继电器完全星形接线方式，对各种形式的短路都起保护作用，且灵敏度高，而两相两继电器不完全星形接线和两相一继电器的两相电流差接线方式，只能对三相短路和各种相间短路起保护作用，当在没有装电流互感器的一相发生短路时，保护不会动作。

2. 汽车充电电流过小，一般是什么原因造成的

您好，电流过小或者发电量过小有几个原因，可能是发电机的调节器损坏，有可能是发电机的输出线连接不良或者氧化，有可能是搭铁线打铁不良。具体的话需要检查，希望我的回答可以帮助到您，望采纳。

3. 电动汽车老出现过流保护怎么解决

你好，出现过流保护说明电路存在漏电或者用电设备自身有问题，建议做进一步的检查。
希望能帮到你！

4. 电动汽车充电百分之六十显示过流怎么回事

这基本上可以判定是电池或供电系统出现故障了，还有那么多的电量就不能使用了，即使再充电也难以解决系统问题，需要立即联系卖家或厂家客服派人来处理，一般在质保期内都会免费解决问题的，如果车子已经使用很久了问题会越来越多，后面维修的事也会更多。

5. 新能源汽车慢充提示过流故障

你好'
这种新能源汽车慢充提示过流故障我也没有遇见过，建议联系厂家售后

6. 电动车在小区充电站充电总是提示电流过大

您好，是不是你们那里的充电站输出功率比较小造成的。正常像博纳威特充电站和银熊充电站输出功率都是在1200瓦，你这个电车功率也就400多瓦，肯定可以充电的。

7. 电动汽车充电时过流报警

应该是电动汽车的电池管理系统报警了，因为报警内容比较笼统，无法准确判断故障点，只能咨询厂家客服人员了。

8. 电动车锂电池充电站充电过流故障怎么办

电动车锂电池修复方法和常见故障有哪些？电动车锂电池故障问题一般有这五点，过充电问题、过放电问题、过流问题、充电不均衡问题以及环境温度影响电池寿命问题。这些问题会对锂电池造成比较严重的伤害，甚至可能引起电池的爆炸。因此，电动车锂电池在使用中要时刻注意，平常也要注重保养维护。

电动车锂电池修复方法

1.重新配组：整组电池损环以后，我们往往对电动车锂电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

2.补水：对电动车锂电池使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

3.消除硫化：采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。

4.微粒发生器：采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电动车锂电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电动车锂电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。

5.电动车锂电池综合修复方法：对电动车锂电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，如果是免维护，一般不需要加水。如果需要加水，先检测一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所增加或延长使用寿命。

电动车锂电池常见故障有哪些？

电动车没有显示，电池没有输出，电池不能充电等；

锂电池充电器故障造成的充不进电，充不满电，充电器不变灯，充电时间变短或变长等；

锂电池电压正常，骑行距离很短就断电，停一会又恢复骑行，循环出现时好时坏的状况；

锂电池保护板自身损坏引起的锂电池不能正常工作，电池保护板不工作造成的部分电池芯损坏等。

电动车锂电池有五大故障问题需要注意

1.过充会造成电池鼓包；

2.过放会损害电池寿命，造成的伤害是不可逆转的；

3.放电时过大的电流也会造成对电池的损害，这种损害同样是不可逆转的；

4.电动车锂电池组都是由多颗电芯通过串联和并联组合而成的，对电芯的一致性要求很高，尽管生产厂家做了电芯的配对，但锂电池组在长时间的使用过程中都会因为电池的误差而产生每串电池的电压不一致，导致给电池组的整组输出的能量会下降，然后会出现使用中忽然断电、行程骤减、充不满电、放不完电这样的问题。

5.锂电池对使用环境条件很高，温度过高或者温度过低，锂电池的自放电率会高很多，尤其是高温会大大降低电池的寿命。

近几年来，由于锂电技术的进步，锂电池迎来自己的爆发期。希望更多锂电企业能够专注产品本身，提高产品的附加值，那么锂电池才会更受用户欢迎。