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新能源国产汽车轿跑

发布时间: 2021-04-28 13:19:41

1. 盘点三款2020年最值得关注的国产新能源车

3.五菱宏光MINIEV

上榜理由:国民新神车,不到3万占个号

补贴后指导价:2.98-3.88万元

关于神车五菱的威名,相比不需要丸子君再多介绍了,最近神车五菱又搞了大动作,将上市的五菱宏光MINIEV,定位于A0级别小车,外观形象更是颠覆了了五菱宏光的所有特性,不到3米的车身,萌萌的外观,四座设计,这样的小车什么样的客户群体会选择呢?

在丸子看来五菱宏光MINIEV客户群体分钟广,首先,小家庭,二胎家庭都会选择这样的A0小车,四个座位刚好放两个儿童座椅,其次,老年群体,现在很多老年人也出现在驾考现场,确实老年人这个市场还是值得攻破的,不管是从以往电动四轮车还是电动三轮车,宏光MINIEV的颜值与空间应该会有不少年纪大的喜爱的。最后,身在北京、上海摇号、拍牌无望,但又有用车需求并且囊中羞愧的城市阶级,这样一辆3万不到,并且送新能源牌照,占一个号,何乐不为呢?

丸子说:借用一句五菱内部的口头禅,“人民需要什么,五菱就造什么。”相比大众最懂国人的还属五菱,不是吹捧,五菱宏光MINIEV设计之初就主打使用场景,以及低廉价格,这样对于很多城市小白和老年人来说是非常有吸引力的,倘若上市以后,最低售价能维持在3万以内,丸子君只想说,还要啥自行车呀?神车它不香嘛?

总结,以上就是丸子君推荐大家值得关注的三款国产新能源车,最快的百公里加速只要3.9秒,最智能的能有L3级别的自动驾驶,最便宜的售价不到3万元,2020年新能源政策可能会调整,大家要购买新能源车,可以参考这篇文章哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 比亚迪将推出轿跑新能源车,与特斯拉Model S抗衡

比亚迪汽车在新能源汽车领域的实力可以说是有目共睹的,旗下的唐新能源版,秦新能源版以及其他新能源车型都是属于能征善战的。现在,比亚迪汽车又将推出一款全新的轿跑新能源车,而这款新车就目前来看,可以与特斯拉ModelS抗衡。

有颜值且足够酷炫的比亚迪汉EV,确实是一款足够实力与特斯拉ModelS抗衡的新能源轿跑车型,也让我们期待一下这款车上市之后的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 新能源轿跑 比亚迪汉 新车上市售价:21.98-27.95万元

全球超安全智能豪华比亚迪汉终于全国上市了,新车搭载比亚迪自主研发的最先进的磷酸铁锂“刀片电池”,同时也是比亚迪汽车首个搭载DiPilot智能驾驶辅助系统的车型。新车共推出4款车型,其中3款纯电动车型,1款插电式混动车型,售价21.98-27.95万元,最高纯电续航605公里。

外观方面,比亚迪汉采用了比亚迪品牌全新的设计语言,整体看起来更加凸显年轻化的视觉效果。在车头上,EV版车型采用的是封闭式的进气格栅,上方还有贯穿式设计的镀铬线条进行搭配,加上两侧矩阵式头灯的加持,更能凸显出较高的辨识度。

车身尺寸上,新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距达到2920mm。来到车身侧面,采用的是隐藏式的门把手设计,显得整个车身姿态更加流畅动感。大溜背式的车顶提升了外观部分的运动潮流感,并且配备有19英寸的双色拼接的花瓣造型轮毂,凸显了人体外观部分的轿跑气质。

车尾部分,比亚迪汉的设计层次感非常的丰富,尾部配备有潮流的贯穿式尾灯,内部还用LED光源进行点缀,夜间有着更为显眼的视觉效果。而且还搭配有微微上翘的小尾翼,使得整个车尾部分的回头率非常的突出。

内饰方面,比亚迪汉的内饰整体非常豪华,并且科技感十足,黑红撞色的鲜明对比色让内饰充满了艺术气质。内饰整体采用了对称式的设计,突出了中式美学的概念,而方向盘、座椅以及中控台的氛围灯也都采用了非常好看的中国红,给人一种很强的视觉冲击力。

安全方面,比亚迪汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺,为汉构筑起全维安全防护体系;另据比亚迪官方宣称:比亚迪汉作为全球首款搭载刀片电池的轿车,新能源汽车安全标准。功率为163kW,峰值扭矩为330Nm。四驱高性能车型在前者的基础上增加了一台最大功率200kW,峰值扭矩350Nm的后电机。

续航方面,比亚迪最新的刀片电池,电池容量为76.9kWh,超长续航版车型的NEDC综合续航可达605km,四驱高性能版车型的NEDC综合续航则能够达到550km。

性能方面,作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车,官方数据显示,旗舰型零百公里加速仅需3.9秒,是中国加速最快的量产新能源轿车,同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离。

购销售地址:黄冈市黄州区南湖路149号

4. 新能源汽车排名前十名

新能源汽车排名前十名有:小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、汉、蔚来ES8、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

1、 小鹏汽车P7

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高。

5. 新能源汽车国产哪个好

比亚迪、北汽新能源、知豆都不错。

1、比亚迪

作为国内新能源汽车的标志性龙头企业,比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心,独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。

挑选汽车技巧

第一,选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支,因此,首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。通常,买车预算包括:购车费用、汽车保险费用、汽车牌照费用、汽车日常保养费用、以及汽车耗油费用等等。

第二,要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车,但是使用的机会并不多,只是偶尔一家人出行时使用,那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。

一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便,就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。而如果是公司老总或者企业老板等成功人士,则可倾向于选择更追求时尚、有面子的品牌豪车

第三,建议最好选择大品牌的汽车。倒不是说一些小品牌的车不好,而是大品牌的车各方面都“有口皆碑”,不仅在车型外观、汽车配置上有保证,而且在售后服务上更可靠。

(5)新能源国产汽车轿跑扩展阅读:

发展意义

1)新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。

虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展,但总体而言,中国仍基本上与之处在同一个起跑线上,差距不过只有3—5年,并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。

在商用化和产业化方面更是如此,某些方面我们还有一定优势。

2)新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。

中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。



6. 3款最畅销车!2019年国产新能源的担当

2020注定是不平凡的一年,刚开年,举国上下就遇到史无前例的疫情挑战。各行各业都因此受到巨大的影响,汽车领域作为重工业生产的代表,自然也逃脱不了。在汽车产业遭遇2019年的低迷下滑后,这无疑给汽车产业带来更大的不可控性。为此,我们盘点了2019年表现好的一些车型,挑选了3款最畅销新能源产品,堪称国产车的销量担当,希望在2020年没有受到太大影响,能继续引领行业前行。

从EC微型车到北汽EU紧凑型的转变,期间虽有阵痛好在如今恢复正常,在纯电领域销量表现很不错。如今不仅有北汽新能源EU系列,而且EU5销量也逐渐提升上来。并且EU5将大概率接替EU系列,成为旗下车型销量担当。而在更充满挑战性的2020年,北汽新能源EU系列能不能保持,我们还需要进一步观察。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 中国什么时候可以推出15-20万元左右的纯电动敞篷四门轿跑车

敞篷就不可能四门!!双门敞篷可以期待这个车!!但是中国市场敞篷车基本上没销量!!



没有汽车文化怎么办?

8. 新能源电动汽车国产车型哪个好目前最受关注的是哪一款电动汽车

比亚迪、北汽新能源、知豆都不错。

1、比亚迪

作为国内新能源汽车的标志性龙头企业,比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心,独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。

挑选汽车技巧

第一,选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支,因此,首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。通常,买车预算包括:购车费用、汽车保险费用、汽车牌照费用、汽车日常保养费用、以及汽车耗油费用等等。

第二,要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车,但是使用的机会并不多,只是偶尔一家人出行时使用,那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。

一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便,就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。而如果是公司老总或者企业老板等成功人士,则可倾向于选择更追求时尚、有面子的品牌豪车。

第三,建议最好选择大品牌的汽车。倒不是说一些小品牌的车不好,而是大品牌的车各方面都“有口皆碑”,不仅在车型外观、汽车配置上有保证,而且在售后服务上更可靠。

(8)新能源国产汽车轿跑扩展阅读:

发展意义

1)新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。

虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展,但总体而言,中国仍基本上与之处在同一个起跑线上,差距不过只有3—5年,并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。

在商用化和产业化方面更是如此,某些方面我们还有一定优势。

2)新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。

中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。

9. 国产新能源车有哪些

一是新生派。

在近几年,新能源汽车也兴起了一批新生派,进入新能源汽车行业“互联网造车新势力”,截止到目前,比较公认的是蔚来、车和家、以及零跑汽车发展势头较好。

蔚来ES8上市之后能够保持在月均千余台的销量,虽有暴露了一些问题,但作为蔚来的第一款作品,在硬数据上能对标一下Model X,起码在中国新能源汽车市场上能站稳脚跟了
二是传统派。

所谓传统派,指的是从传统燃油车行业衍生变革到新能源汽车的厂家,目前在中国汽车市场,这类汽车厂家走得比较靠前的有北汽、江铃、奇瑞、云度,他们或是凭借资本、技术积累走自主研发道路,或是与国外汽车集团合资生产新能源汽车,背靠大树好乘凉,发展势头也比较迅猛。

比如北汽(北京汽车集团)自09年开始就成立了北京新能源汽车股份有限公司,凭借先入优势和资金支持,目前已经拥有坤宝EV在内的9款车型在售,在20万价位之内的入门级新能源汽车市场内占据了相当高的份额。

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