比亚迪元电动汽车推荐

㈠ 比亚迪的新能源汽车不错，它一共有几款车型呢

大家应该对于比亚迪这款汽车不陌生，近几年里新能源汽车卖的很好，所以比亚迪也出了几款车型有比亚迪唐100、比亚迪秦100、比亚迪e6等。

㈡ 【车主点评:用实力说明一切，电动车就看高颜值比亚迪元EV】

#选车理由 选择比亚迪元EV的时候，主要还是看中了这台车子比较高的性价比，当然高颜值也是我选择这台车子的一个重要原因，要买就一次性买到位，虽然说现在的电动车也是比较多的，但做的比较优秀的往往也就这么几个，比亚迪元EV也算是一个老牌车型了，所以说当时买这台车子的时候，我也从来没有太多犹豫。#最满意 其实让我最满意的就是这台车子的一个高性价比了，当然性价比是由比较便宜的价格和非常有实力的表现所构成的，并不仅仅是价格优势比较明显，关键就是实际的续航能力很强，而且动力也很棒，车子的颜值非常高，看起来很帅，整体的表现确实比我想象中的要好很多。#最不满意 感觉后备箱的空间还是有点小的，这一点真的是有些不太实用，对于动力的影响确实有点大。#空间 我感觉这辆车在空间的布局上不是很合理，前边的乘坐空间还可以，留给后备箱的储物空间就太不实用了，毕竟车身还是比较短的，所以说后面的空间确实有点小。#外观 元EV的车尾设计是非常运动的，整台车子看上去也比较年轻时尚一些，而且我也非常喜欢它的轮毂样式，细节做得非常棒，后面还背个“小书包”，整体看起来是真的帅。#内饰 它的内饰风格完全符合我的审美要求，中控台的设计是非常简洁明了的，整个内饰看起来也一点都不复杂。#动力 我开车本来就比较佛系一点，不太注重动力方面的问题，元EV的动力表现挺让我满意的，油门踩下去也都能得到相应的动力反馈。#操控 我觉得这辆车是非常好开的，车身短小，灵活度超高，转弯掉头都很方便，开着真的是非常方便的，更何况也有着比较高的底盘，所以说通过性是非常OK了。#舒适性 自动空调用起来确实比较方便，而且它的制冷效果也挺不错的，而且我这后排地板中央的凸起也不是很高，坐到后排的中间位置其实也挺舒服的。#续航 电动车确实是非常省，尤其是在市区堵车的情况下就更能显现出来电动车的优势，390续航确实是挺不错的，电池的稳定性非常OK。

㈢ 有哪些值得推荐的电动汽车

值得推荐的电动汽车有宝马i3、威马EX5、比亚迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。

1、宝马i3

宝马i3定位为两厢小型车，有纯电动和增程式两个版本。和特斯拉一样，由于它是进口车型，所以不享受任何新能源汽车方面的补贴。纯电动版车型工信部续航里程为271km，动力电池为三元锂电池，载电量为33kWh，只具备慢充功能，所以无法使用公共快充桩进行补电。

电动汽车选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

㈣ 比亚迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、长安E-Pro，几款10万级纯电SUV了解下

2020开年这场疫情，应该会影响很多人和家庭的购车计划。

关键时候还是有辆自己的车，靠谱踏实很多，对自己对家人都是一份保障。但与此同时，疫情也让我们深刻意识到，现金流和储蓄的重要性。

所以买车这件事，省着点来总是好事。

考虑到北上深等燃油车一牌难求的一线城市，这年头能够摇到新能源车的号，已经是相当的不容易了。

所以对于那些“中奖”的幸运儿，摇到号后买辆价格不那么高、但也不至于太低端和low的代步车，以上这几款大品牌旗下的车型产品，还是相对实惠和靠谱的。

至于最终选谁，根据自己对于以上品牌，以及车型的外观内饰造型个人审美喜好，来选就可以。

当然，条件允许的话去店里实际动静态对比感受一番，那最好不过。亲自摸一摸坐一坐开一开，心中就有答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 【车主点评:比亚迪元新能源 性价比极高的比亚迪元】

#选车理由 一直都觉得新能源的车非常的不错，质量也应该挺好的，毕竟也是近些年兴起的车。再加上本来近期就有想买车的欲望，就跟朋友商量了一下，想着去换一换自己满意的新能源车，最终在4s店挑中的这款比亚迪元我非常的满意，在今年的七月份就提了车。
#最满意 我个人十分喜欢这款车的外观设计，尤其是有非常浓厚的中国风设计的车标，我个人也十分的喜欢。
#最不满意 提车到现在也没有发现什么地方是不满意的吧，就算是让我硬从鸡蛋里面挑骨头，我也很难挑出一些什么毛病。
#空间 平时我个人使用这款车的空间也是很够用的，因为我平时的话也不干嘛，所以能保证我日常生活使用就可以了
#外观 外观也比较耐看，特别是车标的中国风元素非常的浓厚。整体车身的设计也非常的娇小，让人看起来非常的可爱。
#内饰 内饰整体细节处理的十分到位，布局很合理，手感也很不错，用量非常的精细。非常符合年轻人的审美。
#动力 这款车是新能源车，但是动力方面的表现十分的不错。尤其是通过性以及平顺性都非常的不错，在面临一些比较复杂的路况时都能有很良好的表现。
#操控 这款车对于我个人演的操控还算是比较简单的，尤其是跟这款车相处久了以后，我驾驶这款车简直就是绰绰有余。
#舒适性 座椅的包裹性以及支撑性做的非常到位，隔音滤震做的也很好，在各种路况下都不会有颠簸感以及噪音。
#续航 我个人认为200多的续航还是十分不错的，也能让我满意，有这样的一个续航，真的都不知道降低了我多少平时的出行成本。

㈥ 想买纯电动汽车，选EZS还是比亚迪元或者吉利帝豪GSe

国产电动汽车行业内，比亚迪的技术还是属于领先状态，都流行一种说法，新能源选比亚迪，燃油车选吉利，这种说法是有一定的道理的，接下来回到题主的问题本身。

售后以及服务

吉利的4S店是真的多，而且是4年10万公里的整车质保，而比亚迪元则是6年15万公里，EZS只有3年质保。

对于电动车来说，质保很重要，当然对电池这一块，三个品牌的都是8年15万公里质保。

综上所述，吉利帝豪GSe是最值得选择，比亚迪元高配版价格要实惠些，EZS要深思。

可以去试驾下，我就是去试驾了比亚迪元新能源，加速性和稳定性，舒适性觉得还不错。以上就是简单的一个对比，希望对题主有帮助。

㈦ 想买纯电动车，荣威ei5和比亚迪元朋友们推荐哪个最好从续航里程，电池性能，价格等方面给出评价

这两款都是纯电动汽车，在车型和定位上稍有不同：荣威EI5是紧凑型旅行车，而元EV是小型SUV。不过仔细对比下来结果耐人寻味，那就按照楼主最关注的几个方面来说吧。

荣威EI5的续航里程是301公里，电池容量35kwh。元EV的综合续航里程是305公里，最大续航里程为360公里，电池容量最大为43.2kwh。两者的差别还是有的，对比就能发现元EV的电池容量更大，续航里程更加稳定可靠。

不仅如此，元EV顶配版智联创酷型最大功率为160KW，最大扭矩310NM，远远超过荣威EI5的85KW，255NM。综合以上几点情况来看，可以说元EV不仅在续航里程上更有保障，并且在动力输出上完全胜过荣威EI5的表现。

元EV采用的是全新一代三元锂电池，在行业内具有领先低位。不仅电容量大，还具备轻量化，稳定性好，安全可靠的特点。元EV车上还搭载有电池智能温控系统，它可以通过对电池包进行加热或者降温，实时保证电池组在最佳的工况下运作，减少外界温度对电池运行效率的影响，实际测试证明元EV可以适应在-30-65摄氏度的情况下正常工作，有更广泛的地域适应性。

价格上元EV无疑是更友好的，顶配裸车价9.9W，并且全系有4种车型可选。荣威EI5只有两种车型，而且价格在16W起步。价格上的差距很明显，对比它们的配置后依然让人惊讶。两款车的配置各有优势，有自己的侧重点。不过元EV比荣威EI5多出全景天窗、行车记录、PM2.5绿净系统，另外全车4G+WIFI，Carpad智联系统，智能云服务……我个人认为科技感更浓郁一些，而且内饰简洁清新，应该更符合年轻一代消费者的喜好。

综合来看，元EV在续航里程、电池性能、动力输出、车载配置方面不仅不逊色荣威EI5，并且大都超出荣威EI5的表现，价格上元EV还更加实惠。因此我的推荐是元EV，希望能帮到楼主！

㈧ 【车主点评:我的爱车比亚迪元新能源】

#选车理由 这辆车行驶过程非常的舒服 车的外观非常好看 电子设备非常完善，空调系统挺差的 内饰都很满意
#最满意 我最满意的就是这辆新能源汽车的经济能耗 当时是六毛多1度电 与汽车机油少太多了 而且行驶过程根本没有一点杂音，科技感非常足
#最不满意 最不满意的地方就是车内的异味可能比较大 但是我把车门开起来，放几天就不会臭了 味道淡了很多 这款车的动力也太差了吧
#空间 这辆车比我上练车的空间大太多了 我上辆车后座坐三个成年人还显得很挤 我这辆车后座坐三个成年人再加一个小孩 还有点空间呢 这辆车真是非常实惠 后备箱空间特别足 这辆车的车灯设计的也非常好看
#外观 这辆车的外观也太好看了吧 我一眼就看中了这辆车 这辆车的线条设计的非常有立体感 整体的轮廓设计也非常完美 我在车的屁股加一张特别好看的钢铁侠
#内饰 这辆小型suv，它的方向盘的设计是我非常喜欢的 整体非常有新鲜感 感觉车里的环境都挺干净的
#动力 有一说一这辆车的动力非常垃圾 这辆车不适合超车 这样车只适合平时上下班和接送小孩
#操控 这辆车的方向盘特别轻 方向盘和踩刹车的地方特别灵敏 而且转向能力也特别不错
#舒适性 这辆车的舒适性不太好 座椅感觉特别硬 空调感觉非常不制冷 底盘有点太重了，在高速路上开有点杂音
#续航 这辆车的续航我还是比较喜欢的 他的需要能达到305 还是性价比特别高的

㈨ 比亚迪元新能源汽车都有哪些优点和缺点

优点：外观帅气，很潮，很符合年轻人的审美观，最重要是电动汽车，绿色环保节能
缺点：内饰做工马马虎虎有待改善，而且个人感觉刹车有异响

㈩ 想入手比亚迪纯电动车，哪款性价比高

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。