电动汽车喇叭
㈠ 电动车喇叭怎么接
一般是电源正负两根、左右转向灯两根、最后一根是喇叭线。
喇叭失控
（1）故障原因： ①喇叭损坏。 ②喇叭开关损坏。③连接线或接插件短路。
（2）故障排除： ①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端电压，电压正常，则喇叭损坏。如无电压，则喇叭开关损坏或导线断路。将喇叭开关两线短接试验，即可快速查找故障点。 ②如电子喇叭正负极反接，喇叭无音。
㈡ 电动车的喇叭是多少V
原则上随车配的电池多少伏，喇叭就是多少。但车上安有转换器，喇叭一定是12伏。
㈢ 电动车上三合一喇叭和二合一喇叭有什么区别
1、用途不同
电动车上二合一喇叭可用于音响，电动车上三合一喇叭可用于音响和音频。
2、功能不同
电动车上三合一喇叭集喇叭、转向蜂鸣、震动报警zd于一体，电动车上二合一喇叭只有喇叭、转向蜂鸣。
(3)电动汽车喇叭扩展阅读：
电动车喇叭不响的原因：
蓄电池电量不足，喇叭调整不当或者喇叭内部有故障;线圈烧毁或者触点没有闭合，还有可能是触点严重烧蚀，导致触点接触电阻过大。还有一种可能性就是操控喇叭的按钮失灵，转换器烧坏、保险丝烧断、电锁失控等。
电喇叭内部短路或者出现了电路故障，电喇叭有内部触点接触不良，或者某处电线烧断了。接触不良，把喇叭处线路拆开，用砂纸打磨也可以，用酒精擦擦也行。如果进水了连了电就必须换新的了。
㈣ 在驾驶电动汽车中，喇叭突然不响了，这是为什么
汽车喇叭不响，大致有以下原因
㈤ 关于电动车喇叭
你的喇叭是蜗牛形状的喇叭，这喇叭声音大耗电也较高（线粗、圈数少、电阻低），夜晚开大灯时按喇叭连灯光都会跟着变暗...难怪你在乎用电大小，哈哈哈！ 窝牛喇叭上的那个调节螺丝越往里紧，声音频率就越高，当声音悦耳时喇叭的用电最适中；若高到尖厉还经常中断无声，用电就最多......因为属于无高频震动通断的纯电阻短接，无震动就没有感生反电势生成阻抗，所以用电则达到最高。 反之，调节螺丝越往外松，声音频率就越低，低到像放沉闷屁以下时就不响了——断电了！声音低到不悦耳的船笛声般的低频时也不省电，因为即便震动频率低了，触点在每个赫兹的震动中，会使触点接通电源的相对时间也延长（断开时间也一样，故而悦耳和不悦耳的总通电时间是一样的），又因为在低频下，喇叭线圈的感生阻抗也低，通过喇叭的电流也会增大，所以低到不悦耳时的耗电量反而也高。 ——所以，只有在悦耳的音调下，相对用电量较低（和低沉也低不了多少）。 另外，蜗牛喇叭因为功率较大，只适合直接用12伏电瓶的电，而你的12伏电源则是经过降压器从48伏（或更高）转化而来的，这降压器的内阻较大输出的电流是很有限的，它也许根本就满足不了蜗牛喇叭的正常发音（对降压器输出的12伏有很大压降，还容易烧坏降压器）。 哈哈哈，如果非要使用蜗牛喇叭，那么你最好是单独给这蜗牛喇叭配置一个12伏电瓶供它使用（12伏7安时即可，再给它单独配个充电器）...不然的话，你还是依旧使用你电动车原配的温柔小BB声的省电喇叭吧！ 我的回答完毕，天快亮了...该睡了！
㈥ 电动车喇叭怎么装
1 摩托车上的电喇叭电压为12伏,电动车上的电压为48伏,36伏,有的电动车上有转12伏的转换器,喇叭的两根线接转换器的12伏,中间接到原车的喇叭按键上就好了.
2 直接买个48伏的蜂鸣器接好正极负极,通过原车开关接地就会发声,
㈦ 汽车喇叭能否安装在电动车上，不会烧坏吧
装是能装，只是容易损坏电机，最好不要装。
喇叭需要比较大的电流才能工作，而电动车的电池能量与之不太匹配。
如果强行安装上去很容易损坏电池，甚至还会烧坏电瓶。
因此没必要这样做，否则就会导致因小失大。
㈧ 电动车喇叭有几种
看好电压是不是一样的，一般有12v的48v的，要看好v数。不用装继电器，开灯按喇叭灯变暗，说明你喇叭的功率大，电流大，所以灯才变暗。
㈨ 电动车可以安装汽车喇叭吗！
可以，但是需要改装，汽车的喇叭功率比较大，电动车的喇叭是由电源转换器供电定位，转换器功率小，带不起汽车喇叭，需要加装转换器