电动汽车内部
和汽油车差不多
⑵ 电动汽车的分内有那些
你好，按照现在的电动汽车行业，可大致分为
第一种为混动汽车，目前美国和日本在这方面技术领先
第二种为纯电动汽车，这是中国目前主要的发展方向。纯电动方面还有一个另类，就是以燃料电池为主的纯电动汽车。日本在这方面技术领先
希望能采纳
⑶ 纯电动汽车上动力电池内部的接触器有哪三种
一般有正极接触器、负极接触器和预充接触器，这是最基本的。有的车还有充电接触器，DC\DC接触器，甚至电动空调接触器。
⑷ 纯电动汽车里面有哪些高压原件组成
动力锂电池、高压配电盒、电机控制器、永磁同步电机、电动压缩机、PTC、车载充电机、DC\DC等。
⑸ 电动汽车内部按键功能
每个电动汽车的内部按键都不一样，但大致功能都一样，和汽车的功能差不多，就是一个是充电，一个是加油。
⑹ 电动汽车内部怎样操作
跟普通汽车操作差不多的
⑺ 电动汽车内部有哪些安全部件
电动汽车除了发动机和传动系统与传统汽车不同之外，其它大体相同，按系统分电动车的底盘件如下：一、传动系统1、传动轴，加速踏板等；2、速度控制单元；3、若使用的是轮毂电机，则没有传动轴。没有传统汽车使用的变速箱和离合系统零部件。二、转向系统1、转向盘，助力转向器，转向传动轴等；2、若采用液压助力转向，还有转向储液壶，转向高、低压油管，转向油泵等；3、若采用电动助力转向，则有转向电机，方向盘转角传感器，EPSECU。转向系统所使用的零部件基本与传统汽车一致。三、行驶系统1、车轮总成，前后悬架或车架，减震器，稳定杆各种衬套等；行驶系统所使用的零部件基本与传统汽车一致。四、制动系统1、前后制动器，制动踏板，驻车操纵机构总成，驻车拉索，制动管路，真空助力器，电动真空泵，真空储气罐，制动油壶等；2、若采用ABS系统，则还有ABS执行机构，轮速传感器等；3、若采用ESP系统，则还有横摆率传感器，角加速度传感器，ESPECU等。制动系统所使用的零部件也基本与传统汽车一致
⑻ 求助关于电动汽车内部结构的
论坛有不少这方面的资料，楼主可以去搜索一下..大家都很忙，自己能做的事情自己做。 查看原帖>>
希望采纳
⑼ 电动车的内部构造原理
电动自行车由车体、电动机、控制器、蓄电池、充电器、仪表系统组成，其中电动机、控制器、蓄电池、充电器是非常重要，又比较容易发生故障的部件，俗称“四大件”。
1、车体
⑽ 本田电动汽车的内部搞得这么复杂，一看就没有做电动汽车的基因
本田电动汽车的内部搞得这么复杂，一看就没有做电动汽车的基
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