长安新能源汽车奔奔价格
❶ 长安奔奔mini电动汽车多少钱
没听说过，也没查到过长安汽车生产奔奔mini电动车了。
所以，估计你说的是外形和长安奔奔mini一样的那种电动车吧，那种电动车厂家说是电动助力车（老年助力车），一般价格再两万五到四万五之间（看销售者了），但是，那种车一般属于无法挂牌的机动车，交警要么不查，一查就是扣车的。
故不建议购买。
❷ 长安的新能源汽车目前最低报价多少
长安现在推出了好几款新能源汽车呢，分别是长安CS15EV,逸动新能源，长安CS75PHEV，奔奔EV这几款新能源车型。
首先说一下长安CS15EV，它的最低报价是7.99万也就是8万起步，这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里，续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电，所以在续航上CS15的短板还是比较明显的，如果是上下班或者是日常代步，而且充电方便的可以考虑。
至于配置什么的更别提了，只有一个倒车雷达方便倒车，其余的配置几乎没有，虽然价格便宜，但是真有着四万块还不如去买一辆二手车，二手车还没有充电续航等问题，而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了，千万不要图便宜选择这款车啊。
❸ 长安奔奔E-star：7万块的新能源小车能有何表现
对于十万以内的纯电新能源小车，小伙伴们比较在乎什么？续航？品质？还是实用性？我是比较在意续航和实用性。
其实没试驾之前，对于这种价位国产电动车我也没太大兴趣，总觉着和同价位的燃油车在行驶质感和配置上会有所差异。
不过这辆奔奔E-star在试驾后有些地方跟预想的还不太一样，那么它的优点和缺点都在哪？
奔奔E-star售价6.98万-7.48万元，全系共两款车型。外观上，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体
奔奔E-star车长3770mm，轴距2410mm，因为是两厢造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势，小巧玲珑。
车尾设计就没有前脸那么用心了，设计师偷懒了是不？
内饰可是奔奔E-star的一大亮点，全系标配双联屏，不过只有顶配车型才有倒车影像，屏幕色彩也不错，逆光的情况下，视觉效果也很清晰。
挡把位置采用了悬浮式设计，并且配有中央扶手，只是这个中央扶手宽度略显袖珍。
中控台空调面板使用了触摸面板，不过因为成本原因，塑料质感比较明显，而且没有触摸回馈的提示，误操作的几率较高，不过这个价钱能配上触摸板了，咱也别那么高要求了。
后排空间嘛，因为尺寸原因，应应急还是可以的，长途乘坐那就有些累了。后排座椅也支持放倒，放个大物件的话，这辆小车也能胜任。
外观内饰说完了，接下来说说这辆小车的加分项，试驾感受。
因为之前没有开过奔奔，所以对这种廉价小车我是存了一堆槽点，何况奔奔E-star还是一辆“油改电”车型。
但令我万万没想到的是，以这个价位去评判，这辆奔奔E-star的滤振和操控性调校超出了我的预期。也是因为有了电池的原因，低速行驶应对一些复杂路况，底盘质感并不单薄，反馈也比较扎实。时速100km/h的情况下，整车稳定性也不错。还有最重要的一点，因为奔奔E-star是纯电车型，所以动力的输出性质和常规燃油车不同，低扭的动力储备要比同价位燃油车型好得多。
不过通过这两天的试驾，这辆奔奔E-star的缺点也是让我很是煎熬，就是空调。最近北京天气较热，空调温度没有燃油车来的那么快，而且加上试驾车没有贴隔热膜，所以车内温度始终不是很凉快，强烈建议买奔奔E-star的小伙伴贴个隔热膜哈。
动力方面，该车配备了一台55kW的电动机，最大扭矩为170N·m，电池容量为32.2kWh，官方给的NEDC工况下续航里程为301km。以本次实地试驾做参考，这款车的续航里程大概在220公里上下，因为这几天北京天气较热，而且我在试驾过程中，空调和音响也都是在工作的情况下。
对于这个实际续航表现我还算比较满意，200多公里的实际续航表现对于平时上下班代步完全够用，充电方面，快充情况下0.5小时即可将30%电量充至80%。慢充情况下，0%-100%的充电时间为8.35小时。
总的来说，7万块的价格，奔奔E-star的基础配置够用，驾驶感受在这个价位下也还可以，算是一款中规中矩的新能源车型，所以只是市区日常代步的话，这辆奔奔E-star还是可圈可点的。
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❹ 售价 6.98万-7.48 万 长安新能源奔奔 E-Star 正式上市
4月13日，长安新能源E-Star正式上市，新车共推出两款车型，分别为心动版、心悦版，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。
动力上，奔奔E-Star采用三合一集成电驱系统，最大功率为55kw、最大扭矩为170N?m、以及0-50km/h加速为4.7s。新车NEDC工况续航里程301公里，官方称30分钟的直流快充速度（电量30%-80%）。
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❺ 补贴后售价6.98-7.48万元，长安新能源奔奔E-Star南宁地区已到店
近日，长安新能源奔奔E-Star已于日前上市，新车推出了两款车型供消费者选择，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。在充电方面，新车仅需30分钟便可将电量从30%充至80%，NEDC综合续航里程为301km。邕城车市从南宁地区经销商处了解到，目前长安新能源奔奔E-Star新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊小编！
外观方面，新车保留了长安奔奔可爱喜人的设计风格，并且在细节上进行了优化，例如高挑的LED仿生大灯和保险杠两侧的鲨鱼鳃装饰，这些均提升了它识别度。新车侧面造型与现款车型保持一致，外凸的腰线也增加了层次感。车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm。
新车尾部依旧保持了可爱的造型风格，“E-Star”标识也表明了其特殊身份。外观配置方面，心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能，心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。
新车内饰采用了环抱式设计，纯黑色内饰搭配银色面板以及黄绿色外线条，彰显年轻活力气息。值得一提的是，新车内部还采用双10.25英寸连体液晶屏幕，突出了科技感，而在心悦版车型上，还采用的是全高清真彩液晶屏，显示效果极佳。
配置方面，新车最大的亮点是搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙（带行李厢开启）、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。
在心悦版车型上，还搭载了智能娱乐和智能互联功能，包含智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。
动力方面，奔奔E-Star搭载一台永磁同步电机，最大输出功率75马力，最大扭矩170牛·米。电池组容量为32.2kWh，NEDC综合续航里程为301km。
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❻ 钢铁都市又添“小萌宠” 长安新能源奔奔E-Star起售价6.98万元
前不久，我对这辆都市“小萌宠”做了一次为期3天的简单试驾，给我最大的感触就是它不仅小巧精干，同时又有充满科技感的内饰，以及百公里仅19元的电费支出，相信会收获不少家庭用户喜爱。如今，它又以不到7万元的售价献身，更是让它成为“占号”界的新星。
当然，从早前长安曝出的新产品计划来看，奔奔E-Star作为长安新能源今年推出的首款车型，它的上市将正式拉开长安新能源在2020年的新征程，未来在新能源领域还会推出紧凑级轿车逸动EV，以及紧凑级纯电SUV的长安E-Rock。众多领域的细分车型下线，无疑是丰富其新能源的产品矩阵，扩大产品竞争力。
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❼ 补贴后售7.28万 奔奔E-Star公布“尝鲜价”
近日，长安新能源公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star的“尝鲜价”，其补贴后的售价为7.28万元。本次公布的奔奔E-Star“尝鲜价”可以被视为该车型的预售价格。由于目前正处于疫情的防控阶段，所以官方还没有正式公布奔奔E-Star的正式上市时间。不过在预售阶段，长安新能源为奔奔E-Star推出了订金额度随意缴纳并10倍返还（最高返还5999元）、200元试驾红包（凭未使用的新能源指标到店试驾）以及保价回购等促销活动。
动力方面，奔奔E-Star搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的驱动电机。动力电池配备容量为32.2kWh的三元锂电池组，其NEDC综合工况续航里程达301公里，百公里电耗11.2kWh。另外，该车还带有三种驾驶模式共选择。
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❽ 续航里程301km 长安新能源奔奔E-Star发布尝鲜价7.28万
近日，长安官方正式发布了E-Star的尝鲜价为7.28万。值得一提的是，新车从电量30%充到80%只需30分钟，NEDC综合工况续航为301km。
动力方面，参考现款车型，搭载一台为55kW（75PS）的驱动电动机，峰值为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。
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❾ 长安新能源奔奔车一个充电器需要多少钱
你好，长安青年奔奔一个充电器，大概需要800块钱左右，希望我的回答能够帮助到您
❿ 长安奔奔电动轿车多少钱
低配的在四万一多点。高配的也就四万三四的。不过也就做工好点，这车性能有点对不起这车价格。打着买的话，建议多考察考察。。慎重慎重。。