新能源汽车产业链的中上游材料
❶ 电动汽车的产业链是什么
1,技术研发与标准制定环节
2,电动汽车生产制造与销售环节
3,基础设施配套环节
4,售后服务环节
5,电池租赁环节
6,电动汽车保修和金融服务等环节
产业链是产业经济学中的一个概念,是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链,这种"对接机制"是产业链形成的内模式,作为一种客观规律,它像一只"无形之手"调控着产业链的形成。
产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构,它是一个相对宏观的概念,存在两维属性:结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换,上游环节向下游环节输送产品或服务,下游环节向上游环节反馈信息。
❷ 宁德时代盈利暴增背后:上游原材料供应商洗牌加剧
但新能源车距离全面市场化似乎还有一段距离,而这段距离的远近与电池技术、成本、相关配套设施的建设等多重因素有关,此前业内专家曾预测,新能源车真正市场化或需要到2025年才能实现。
这也就意味着,整车企业将继续“亏损”经营,如果整车企业传统车业务无法支撑新能源车的发展,那么或许很难坚持到新能源车市场化那天,而这也将加速汽车市场新格局的出现。
写在最后
无论从哪个角度看,新能源车都将是汽车产业未来最明显的趋势之一,但对于很多身处产业内的企业来说,其各自的发展前景却未必是明朗的,不过有一点可以确定,内功最深厚的一定是能活的更长久的企业。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 新能源汽车相关上下游产业有哪些
这个问题范围比较大,相关---车用能源(石油、电力等)、车用材料(钢铁、橡胶、塑料等等),车用零部件(发动机、动力电池、电机等等),下游,销售,维修等等,
❹ 新能源汽车产业链有什么受益股
国家工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露:“目前工信部也启动了相关研究,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表,以推动汽车产业持续发展。”受此消息影响,新能源汽车产业链股全部上涨,37只个股涨幅在5%以上,其中16只个股涨停。
中上游公司表现抢眼
事实上,新能源汽车产业链股票一直备受市场关注。今年以来,剔除近一年上市的个股,多只新能源汽车产业链股市场表现惊艳。
赣锋锂业年内涨幅277.99%排名榜首,今日再度大涨7.46%,最新股价100元,创历史新高。赣锋锂业是新能源汽车产业链上游企业,公司主要从事锂资源开发、深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂电池综合回收利用等全产业链系列产品的研发、生产及销售,在国内率先建成了锂产品资源闭路循环和综合回收的生态工业系统。公司预计2017年1月至9月净利润为9.47亿元至11.9亿元,比上年同期增长95%至145%。
另一家新能源汽车产业链上游企业雅化集团年内涨幅183.22%,排名第二位,公司参股的国理公司是国内最早生产锂盐产品为主业的企业,业务涵盖锂辉石开采、氢氧化锂制备、电池级高纯度碳酸锂提纯、电池正极材料前驱体磷酸二氢锂的生产以及产品销售等全链条。公司今日股价再度涨停,创历史新高,公司预计2017年1月至9月净利润为1.46亿元至1.76亿元,比上年同期增长50%至80%。
年内涨幅居前的还有华友钴业、天齐锂业、先导智能、洛阳钼业等,值得注意的是,这些股价大涨的个股大多来自新能源汽车产业链上游、中游公司。
多只新能源汽车产业链下游公司股价表现不甚理想,如银河电子、亚星客车、中恒电气、中通客车、通合科技等。银河电子今年以来累计下跌38.38%,股价不振或与其业绩不佳有关,公司上半年净利润同比去年下降38.74%,此外,公司预计2017年1月至9月净利润为1.38亿元至2.3亿元,比上年同期下降0至40%。
❺ 新能源汽车最上游的股票有哪几种
新能源汽车产业链上游是各种原材料如钴、锂等厂商好的上市公司有寒锐钴业、华友钴业、金钼股份、赣锋锂业等。
❻ 请问产业链中的上、中、下游分别指什么
根据微笑曲线理论,上游往往是利润相对丰厚、竞争缓和的行业,原因是上游往往掌握着某种资源,或掌握核心技术,有较高的进入壁垒的行业,因此许多投资者都偏爱上游行业的股票。
下游产业指处在整个产业链的末端,加工原材料和零部件,制造成品和从事生产,服务的行业。产业要形成竞争优势,就不能缺少世界一流的供应商,也不能缺少上下游产业的密切合作关系
煤炭的下游行业是发电业。
(6)新能源汽车产业链的中上游材料扩展阅读:
产业关系
与下游产业关系
在大行业类别里面,上游企业是相对下游企业而言的,指处于行业生产和业务的初始阶段的企业和厂家,这些厂家主要生产下游企业所必需的原材料和初级产品等的厂商。下游企业主要是对原材料进行深加工和改性处理,并将原材料转化为生产和生活中的实际产品。
可以说,上游企业和下游企业是相互依存的。没有上游企业提供的原材料,下游企业犹如巧妇难为无米之炊;若没有下游企业生产制品投入市场,上游企业的材料也将英雄无用武之地。所以,各个行业的上游企业和下游企业都应该同甘共苦、互助互盈、共同生存发展。
❼ 新能源汽车产业链研究从哪些方面做
你做哪方面的,我做线束这块的
❽ 新能源汽车产业链中哪一部分利润最高
新能源汽车将是未来最大的产业之一,是关联性最大也最有前景的行业。整个产业链可以分为三大段,分别是整车企业、动力系统企业、上游原材料企业。产业链中利润率最高的是隔膜、正极材料、电池,而整车的利润是最低的。●电池是产业链中最重要也是最有投资价值的一环。电池性能基本决定了整车的驾驶性能,也是技术含量最高的一个环节。未来发展方向将是以锂离子电池为主,辅以铅酸/碳电池,而镍氢电池由于低性价比必将成为一个过渡产品而逐步淘汰。投资方面,建议选择生产技术壁垒与资质要求高的锂电关键材料厂商,如正极材料、电解质、隔膜等,重点公司有杉杉股份、当升科技、江苏国泰、多氟多、佛塑股份。●锂电池上游。无论锂电池最终采用何种技术路线(正极材料的解决方案有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂等;电解液中六氟磷酸锂是最理想的材料),都会对碳酸锂带来巨大需求。拥有丰富碳酸锂资源的公司为西藏矿业。●充电设备。虽然目前建站尚无利可图,但大型央企已纷纷开始充电站“圈地运动”,充电设备商将受益。具有先发优势,为国内最大的直流操作电源制造商是奥特迅。●整车行业。值得关注的上市公司有:上海汽车、长安汽车、福田汽车和东安动力。●动力系统企业(电机及电控系统)也将受益于新能源汽车的长期发展。重点上市公司有宁波韵升、大洋电机和卧龙电气。