电动汽车飞线线路图

Ⅰ 谁有电动汽车充电桩的电路原理图啊，求参考！毕不了业了！

天津圣威为您解答：

一体式直流充电系统主要包括：直流充电模块和桩控两大部分，两者具有数据信息交换、前者为主后者为辅的控制关系，且都有主电路、控制电路组成。

直流充电模块主电路采用整流、高频逆变、整流、滤波方式实现动力电转高压直流，一次主电路控制方式由输入断路器、接触器和充电接口连接器实现各个器件关断和启动功能；二次主电路主要采用升降压方式与一次侧形成隔离，对电路起到防干扰、隔直流和隔交流作用。

直流充电模块控制电路包括：强制控制由“启停”控制、“急停”控制组成；软启动控制由运行监控控制、充电桩智能控制器、读卡器和人机交互界面组成，其中液晶人机交互界面与IC卡读卡器统称为用户终端设备（UT）。

主电路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；输出接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽车连接的充电接口，具备锁紧装置和防误操作功能。二次电路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电“与“充满”状态指示；三相智能电能表进行充电过程中全部电量计量；用户终端则提供刷卡计费、充电方式设置与启停控制操作。

Ⅱ 求 电动汽车用 60V转12V DC_DC转换器 电路图

这款是494控制的非隔离转换器

Ⅲ 【跪求】电动车行驶自充电电路原理电路图

所谓自充电充其量也就是能在滑行状态下利用电机发电把灯泡带亮,没有真正的自充电电动车,
电动车利用电能转化成动能,自充电是利用动能在转化成电能来给电池补充电能,首先要说理论是可行的,但中间的技术环节比电动车的研制过程还要难,再有在电能转化成动能的过程中会出现损耗,然后通过动能转化电能会增加负荷,严重降低行驶速度,增加电池的放电电流,并产生损耗,所以电动车在未来的发展中主要方向是让电机利用有效的电能行驶出更多的里程,减少电机的损耗,增加电机对电能的利用率.
电动车行驶自充电作为很多厂家招揽眼球的一个幌子,将会在使用过程中越来越难圆其说

Ⅳ 电动汽车电路图

欧瑞斯电动车一直致力于绿色环保科技领域的创新，采用国际新能源电动制造技术，在多家科研院所专家的协同指导下，按照国际汽车标准，设计、制造出了最为先进的多用途电动车辆。欧瑞斯电动车是国内最先采用三维UG软件设计的多用途电动车辆，结合一流的车型设计师的设计理念，采用先进完善的检测和试验设备，全方位个性化服务卓越。欧瑞斯电动车凭借其较好的载重、爬坡能力，同时兼顾环保无污染、充电便利、广泛适用于大型公园、风景区、社区、别墅区、度假村、花园式酒店、城市步行街等场所。目前，欧瑞斯电动车已申报多项国家专利

Ⅳ 电动车楼下飞线充电，几十米的电线，收上来的话，怎么整理不会特别乱啊有人说用绕线盘，这东西怎么用啊

几十米是不是太长了，输出端电压能保证充电器电压吗，太长了，几十米呢，再说也不安全啊，车棚充电很贵吗？？

Ⅵ 电动车安装GPS电路怎么连接

下面给大家讲述一下GPS定位器的隐形安装。不熟悉电动车电路和结构的用户，不要自行安装。

1.我们买到GPS防盗器之后，应该仔细阅读该GPS防盗器说明书，了解防盗器的具体功能和线路安装指南。把GSM卡插入相应卡槽后，连接GPS防盗器内置电池。在确认设备电源指示灯和GPS卫星信号指示灯正常后，再按照说明书中的介绍对该GPS防盗器进行激活处理。

2.确定GPS防盗器的安装位置，这一环节是GPS防盗器“隐形”安装的重点。GPS防盗器的位置选择尽量减少金属屏蔽，不要把GPS防盗器安装在密闭的金属空间内。安装位置尽量选择相对隐蔽的位置，安装繁琐的同时，意味着盗贼拆除也有较高难度，需要大量时间。不能选择在比较常规的位置安装防盗设备，比如：座椅下、工具盒内、电瓶附近等等。也不能选择安装在不费周折就能看见GPS设备的地方。尽量不选择只拧下几颗螺丝，拆开1-2块外壳覆盖件，就能发现GPS主机位置的地方。例如：踏板车的前部，跨骑车的座椅下。这些位置都是盗贼偷盗摩托车“必经之路”，因为这是大部分摩托车启动线路和电瓶的所在位置。

根据所安装摩托车的结构特征，来选择安置GPS防盗器主机的位置。有些摩托车主体结构相对简单，找不到隐蔽空间。可以采用“障眼法”，加装一个设备或装置，再将GPS主机安装其中或附近。

3.设计GPS防盗器的线路走线。

一般GPS防盗器有电源正极线、地线(搭铁线)、电门锁正极线 等。如果该GPS防盗器具有远程熄火功能 ，那么还应该有1-2条熄火线路。如果该GPS防盗器具备远程熄火功能，那么绝不能因为某些原因而舍弃掉。隐形安装GPS防盗器必须要遵循一个布线原则：所有连接线不要采用明线(飞线)方式与摩托车自身线路连接。防盗器的正负极不要和电瓶正负极直接相连，建议选择以破开摩托车总线连接GPS防盗的正负极线、搭铁线、电门锁正极线和熄火线。具体接线参考相关电动车车型电路图或用万用表测量选定相应线路。

4.线路连接完毕后，接上GPS防盗器并进行功能测试。确认GPS防盗器各项功能正常后，方可进行线路封闭工作。

5.仔细检查线路布线的合理性，总之不能直观发现GPS防盗器的存在。做到GPS防盗器线路与电动车本体线路整合。

电动车GPS卫星防盗器隐形安装两个要点：1.巧妙利用电动车内部结构，安装主机位置尽量隐蔽。2.线路隐蔽，尽量布线于原车线路内。如果电动车GPS卫星防盗器没有得到正确、合理的安装，那么它防盗的功能将大打折扣。将意味着它的作用只是一个定位仪和行车轨迹记录仪，那么它的功用还不如一个普通电子防盗报警器。

Ⅶ 请师傅们给画一张电动汽车喇叭到方向盘的线路图

现在的汽车不是简单的电池到开关，再到喇叭的电路图了，它是信号到主板，cpu得到命令打开喇叭的电路，驱动喇叭的电路输出电压的

Ⅷ 汽车电动门窗开关电路接线图（越具体越好）

汽车电动门窗开关电路接线图：

电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。

其中，玻璃升降器系统是电动车窗的主要部件，根据机械升降机构的不同工作原理，玻璃升降器可分为3种形式：绳轮式、叉臂式和软轴式。

(8)电动汽车飞线线路图扩展阅读：

电动车窗的控制电路主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成。

1、电源

电源为电气设备提供电能，以使电气设备工作。汽车的电源主要是发电机和蓄电池。

2、易熔线

易熔线的作用是防止电流过大而损坏电气设备。

3、断路器

电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。

其基本原理是：当电动机过载时，其阻抗减小甚至为零，此时输入的电流过大，引起断路器的双金属片发热变形而断路。当开关断开后，其电路中的电流为零，断路器的双金属片因无电流通过，便逐渐冷却触点又恢复接触状态，以备再次接通门窗的电路。

4、主继电器

主继电器的作用是接通或断开门窗电路。当接通点火开关电路时，同时也接通了主继电器的线圈电路，主继电器接通门窗的电路。当关断点火开关时，主继电器同时也断开门窗的电路，以防损坏电气组件和发生意外。

5、开关

开关用来控制门窗玻璃升降。一般电动门窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上（即方便于驾驶员操纵位置），为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘员的车门上，它为分开关，可由乘员操纵。

一般在主开关上还装有窗锁开关。如果将其断开，则分开关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火开关断开后约10min内，或在打开车门以前，仍有电源提供，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。

6、指示灯

指示灯用来指示门窗电路的工作状态。它主要有电源指示灯、乘员门窗电路指示灯和驾驶员侧门窗升降状态指示灯几种。

电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电路的通断。即门窗电路导通时，电源指示灯点亮，电源断开时指示灯熄灭。当接通窗锁开关时，乘员门窗电路指示灯点亮，断开时熄灭。

Ⅸ 图是电动汽车动力部分的系统电路简图

图呢？
（1）电动汽车最大速度行驶时，电动机1小时消耗的电能为：180V*15A*1H=2700WH=2.7度电
此时电动机消耗的功率为：（180/15）^2 * 0.4 = 57.6 w
则电动机内阻的发热功率为：57.6 W * 1 J/S/W = 57.6 J/S

（2）移动调速电阻滑片，当电压表示数为150V时，电流表的示数为10A，
此时调速电阻接入电路的电阻值是：150 V / 10 A = 15 欧姆
调速电阻器消耗的电功率与电动机消耗的电功率之比是：15 / 0.4 = 37.5

Ⅹ 求电动汽车整车的电路图尤其是电池和超级电容的连接部分或是简易的讲讲其原理。

都用超级电容了，还用电池干吗？我做过一两车，67V-96V的超级电容，没有加电池，充其量，用个小电池给电容控制器供电。