新能源电动汽车维修代码

① 找新能源腾势DENZA纯电动汽车.维修手册.电路图.技术培训手册

可以到相关网站上搜一下。这些都是有的，还比较具体。

② 新能源汽车维修的内容及步骤

方法/步骤
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外观：首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。
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轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。
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底盘：底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。
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机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。
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电池：电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。
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防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
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燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激活一个错误代码，发送给整车控制器，使用朗仁H6汽车故障诊断仪可以读取故障码、清除故障码、读取数据流等，H6不仅可以对燃油车进行故障诊断，也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等，还具有大灯调节、气囊修复、胎压复位等特殊功能，满足新能源汽车多方面维修需

③ 想学习新能源电动汽车维修

新能源汽车发展前景非常好，喜欢的话可以找一个专业的汽车维修学校学新能源汽车技术，建议实地考察学校，然后再决定到哪里学习好，个人觉得北方就不错，可以去看看。

④ 新能源汽车怎么维修

据中国汽车工业协会发布数据显示，2019年2月，汽车销量完成148.2万辆，同比下降13.8%；乘用车销量121.9万辆，同比下降17.4%，新能源汽车销量5.3万辆，同比增长53.6%。

就数据来看，新能源汽车仍然保持着较为快速的增长趋势。随着保有量的增加，新能源汽车保养维修的需求将会逐步显现。

如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号时专门针对新能源汽车技术的，里面都是关于新能源汽车技术的知识，还有具体的汽车维修步骤解答，建议可以去看下。

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，新能源汽车都是靠电机驱动，省略了机油、三滤、皮带等常规保养，那么新能源车需要保养哪些部位呢？

1、外观

首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。

2、轮胎

轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

3、底盘

底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。

4、机舱

机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。

5、电池

电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。

6、防冻液

与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激活一个错误代码，发送给整车控制器，使用朗仁H6汽车故障诊断仪可以读取故障码、清除故障码、读取数据流等，H6不仅可以对燃油车进行故障诊断，也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等，还具有大灯调节、胎压复位等特殊功能，满足新能源汽车多方面维修需求。

⑤ 新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

⑥ 新能源电动汽车维修需要什么手续

什么意思，你自己打算开维修？还是要去维修
1、自己开维修是需要厂家授权书的，还有这个电动汽车维修和油车根本不一样，你自己有经验吗
2、如果是自己要维修，你直接找商家售后

⑦ 纯电动汽车维修技术。

你好，纯电动汽车，如果坏了的情况下也是需要维修的。这个具体要看什么问题。

⑧ 新能源汽车专业代码是什么

培养目标：本专业培养德、智、体、美等方面全面发展，具有良好职业道德，具备本专业的基础理论、专门知识和基本技能，面向新能源汽车行业生产、建设、管理、服务一线，从事新能源汽车及部件的制造装配、生产管理、检测维修、查勘定损、充电设备调试与安装等工作的高素质技术技能型专门人才。
专业核心课程：汽车电工技术、汽车机械基础、汽车电子技术、汽车发动机构造、汽车底盘构造、新能源汽车技术、驱动电机及控制技术、动力电池管理及维护技术、汽车电气设备、汽车发动机电控技术、汽车单片机与车载网络技术、汽车电路分析与检测、纯电动汽车结构原理与检修、混合动力汽车结构原理与检修、汽车底盘及车身电控技术与检修、汽车自动变速器原理与检修等。
主要实践环节：电工技术实训、电子技术实训、钳工实习、单片机技术实训、整车认知和基础保养综合实训、汽车底盘检修综合实训、汽车电器与发动机综合实训、汽车电路分析与检测实训、汽车电控系统检修综合实训、混合动力汽车认知与综合实训、纯电动汽车认知与综合实训、顶岗实习等。
专业能力：
1．具有熟练识别和拆装新能源汽车主要部件的能力；
2．具有新能源汽车电路设备故障的分析、检测和诊断维修能力；
3．具有混合动力汽车发动机电控系统、新能源汽车底盘车身电控系统故障分析、检测和诊断维修的能力；
4．具有新能源汽车动力电池的保养与维护能力；
5．能读懂新能源汽车整车电路图，具有运用专业仪器仪表进行新能源汽车数据分析、基本设定、故障诊断和性能检测的能力；
6．具有新能源汽车常规保养与维护的能力；
7．具有新能源汽车维修服务企业初级技术管理能力；
8．具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能等。
就业方向：新能源汽车制造企业、新能源汽车维修站、销售新能源汽车的4S店、新能源汽车部件制造企业和充电站等从事新能源汽车及部件的制造装配、检测维修、设备调试与安装等技术服务工作。
主要岗位有：新能源汽车机电维修工、整车电气装配调试工、新能源汽车电子部件生产及质量管理、查勘定损、汽车维修接待、新能源二手车鉴定评估与交易等。望采纳！！！