澳洲电动汽车便宜吗

㈠ 我想去澳洲上学，拿人民币在澳洲买车开，请问买什么车会比国内便宜实惠 最好别推荐奥迪宝马那些，开不起

澳洲车一般都比国内贵，但是国内进口车因为税很高在澳洲就不算很贵。我当时买车的时候在甲壳虫和马自达3之间选的，甲壳虫稍微比马三贵一点点，但是没有国内贵的那么多。我记得当时人人网上还嘲笑说马三怎么可能跟甲壳虫差不多价格，拜托自己上carsale上看看，甲壳虫之类的进口车在国内税很高的。马自达在澳洲也属于进口车所以跟甲壳虫没差很多。维修还不便宜。TOYOTA和HOLDEN是本土车，价格比较便宜，但是跌价也快，特别是你买一辆比较新的，比如20000以上的，一年跌个3000也正常，本土车嘛，产的多自然跌的快， 不过维修便宜。

一般中国人就开日系车，丰田本田马自达，大众也可以，维修稍微贵一些。尼桑差一些，国内到处都是的天籁，这边叫maxma基本没人开，可见尼桑口碑差一些

㈡ 请问：在澳大利亚墨尔本一般月基本生活需要多少人民币骑自行车,电动车可以解决基本生活吗谢谢。

澳洲的电动车没有中国那么常见，很少的。一般人家是开车，要不你可以骑自行车 如果不远的话。但是这里一般有火车和巴士可以做 如果你没有汽车又要去远的地方 就做火车 就不用怕啦 呵呵。澳洲的工资是每个星期发的 是周薪制，拿到得多当然花得也多。房租也是每周算的 看你租的房子有多大，在不在富人区。在富人区的东西一般都比较贵，也要看你怎么花钱，有的澳洲人在生活方面不是很讲究 但是对吃喝玩乐很讲究 也是很愿意花钱的。那就看你是不是也是在玩的地方多花钱了。还有不知道你指的是一个人的生活费 还是一家的 说清楚一点比较好算些 到时候帮你算算 呵呵 O(∩_∩)O谢谢

㈢ 澳洲 电动车

出口认证只要澳洲电子产品和交通部安全认证我想就可以了

我在悉尼给你谈谈市场价值得体会,
首先悉尼骑自行车或是摩托车的人就很少,基本上路上一百个车辆过去只有一个自行车或是摩托车,因为无论自行车或是摩托车都没有自己专用的道路要和机动车一起走,这样特别是非机动车速度慢体积小比较危险.

一般常见的电动车,就是年轻人玩的电动滑板,一般在人行道上走以保证安全,如果你一个电动自行车也在市区熙熙攘攘的人行道上走,那行人又不安全了.

这边汽车的普及率很高,基本上本地人家家都有一部以上,汽油现在降价了一般都买2.5以上排量的大车.(就算不降价这边连出租车都是清一色福特6缸4.0排量的大车),所以除了全家郊游,或是送快递批撒饼这样需要在堵车时候穿小巷的,一般不会考虑自行车类交通工具.

如果还有问题可以mail我交流 [email protected]

㈣ 在澳大利亚国内带过去的电动车能用吗

可以用的呢，而且我国的电动车技术世界领先。
可以通过国际快递方式邮寄到澳洲。
电池一定要包装好，做好防护包装。

㈤ 澳洲的汽车价格！

知道指具体型号
般说,奔驰新车AUD$35000-AUD$520000;宝马新车AUD$39000-AUD$320000,二手车差价更;本车Holden新车AUD$16000-AUD$76000
车价看,澳洲汽车价格都算高;维修费用说,面提维修费用都低,相比系车维修要便宜,所澳洲选择系汽车

㈥ 在澳洲买阿斯顿马丁便宜吗

在上海有
2007年11月29日，阿斯顿·马丁上海展览正式开幕，标志着英国豪华跑车品牌正式登陆中国市场。这是第一次阿斯顿·马丁品牌，通过在模型的各种大陆的销售及其授权分销中心。虽然在上市仪式上，阿斯顿·马丁集团乌尔里希·贝兹（乌尔里希BEZ）的总裁谨慎地说，“我们希望明年在中国的销量可以达到150至170美元。”但谨慎的背后，却隐藏了后来者的野心
贝兹在上海和北京说要建一个展厅和服务中心。在上海新天地的首个展览，可同时容纳5展车，阿斯顿·马丁将成为中国旗舰店。专业的服务中心位于靠近虹桥机场。北京展馆将建在CBD商务区，以容纳3展车。与此同时，北京的服务中心位于金港汽车公园。

㈦ 澳大利亚汽车价格比国内如何

便宜多了，澳大利亚的TT只要5万澳币左右，Q5也是5万澳币左右，按现在的汇率只要30多万人民币，

㈧ 国外电动车发展情况怎么样我朋友刚去了澳洲，我想知道一下！

澳洲的电动车很贵，且不好用。国内的电动车技术世界领先，可以通过国际快递邮寄到澳洲，还比澳洲的电动车好一些。

㈨ 澳洲汽车费用的问题

很贵，下面得文章你可以参考下： 汽车在澳大利亚是必备的交通工具，也是澳大利亚人除了住房之外的第二大支出。2001年的统计数字显示，澳全国总人口虽然只有1940万，却拥有汽车将近1200万辆。与中国情况不同，澳大利亚没有汽车在若干年内必须淘汰一说，只要能通过年检，时间再长也一样上路。不过，由于车价相对于国民收入来说并不昂贵，所以澳大利亚人常常过几年就会换辆新车，主动把原来的坐骑淘汰掉。统计表明，去年澳大利亚的新车销售超过65万辆。相对其人口来说，这个数字不算小。 目前，澳大利亚本地生产的汽车有福特、丰田和三菱。不过，从奔驰、宝马到奥迪、尼桑、本田等国外品牌在澳大利亚都有销售。澳大利亚目前普通轿车的进口关税为15％，计划到2005年降到10％，到2010年降为5％。由于关税不低，相对于美国和日本的汽车价格，澳大利亚的车价有相当的竞争力。 澳大利亚的汽车交易业十分发达，车行遍布全国各大中城市，二手车买卖尤其兴旺。当地报纸的分类广告中，每天（特别是星期六）都有大量售车广告。 人们可以自行电话联系，然后上门看车、议价购买。车行还提供一条龙服务，可以为你办理好所有手续，包括申请贷款、办保险、上牌照等等。 记者的好朋友王小珊5年前从国内移民到澳大利亚。不久前，他选中了一辆自动挡的丰田佳美CSI，排气量2.2升。经过一番讨价还价，小王最终和人谈妥以2.58万澳元（1澳元约合4.5元人民币）成交。车价中包括政府征收的10％的消费税，政府法例规定的印花税及汽车代理商的费用1295澳元。总税费约占车价的15％。 价格敲定，小王马上申请了2.6万澳元的贷款。在澳大利亚，很少有人一次付清车款，小王更是选择了零首付，年息9％，5年付清，平均每个月还贷款512澳元。前后只花了两天时间，小王便办完了所有手续，开上了这辆宽敞漂亮的丰田车。美滋滋的他马上给我算了一笔账：这辆车每年的养路费约为400澳元，保险费约600澳元，维修保养费约500至1500澳元；此外，每星期的汽油费约20至30澳元（油价约为0.85澳元／升），停车费约5至30澳元。一年的花费约为6000澳元，再加上还贷款，总计约1.2万澳元。澳大利亚每个家庭的税后年平均收入为3.5万至4万澳元。这样算下来，养一辆车的花费占到年收入的1／3

㈩ 澳洲的汽车价格!

不知道你指的具体型号。
一般来说,奔驰新车从AUD$35000-AUD$520000;宝马新车从AUD$39000-AUD$320000,二手车的差价更大;本地车Holden新车从AUD$16000-AUD$76000。
从车价来看,澳洲汽车的价格都不算很高;从维修费用来说,上面提到的维修费用都不低,相比日系车的维修要便宜很多,所以在澳洲很多人选择的是日系的汽车。