2019最新能源汽车最新消息
① 3款最畅销车！2019年国产新能源的担当
2020注定是不平凡的一年，刚开年，举国上下就遇到史无前例的疫情挑战。各行各业都因此受到巨大的影响，汽车领域作为重工业生产的代表，自然也逃脱不了。在汽车产业遭遇2019年的低迷下滑后，这无疑给汽车产业带来更大的不可控性。为此，我们盘点了2019年表现好的一些车型，挑选了3款最畅销新能源产品，堪称国产车的销量担当，希望在2020年没有受到太大影响，能继续引领行业前行。
从EC微型车到北汽EU紧凑型的转变，期间虽有阵痛好在如今恢复正常，在纯电领域销量表现很不错。如今不仅有北汽新能源EU系列，而且EU5销量也逐渐提升上来。并且EU5将大概率接替EU系列，成为旗下车型销量担当。而在更充满挑战性的2020年，北汽新能源EU系列能不能保持，我们还需要进一步观察。
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② 2019年新能源汽车销量下滑，自主品牌该何去何从
伴随着2019年新能源汽车销量的下探，尤其是在合资品牌集中发力新能源汽车市场后，中国品牌还能不能扛得住，又该何去何从呢？小编觉得，自主品牌在新能源汽车市场还是有很多天然优势的，同时，伴随着充电等基础设施建设的完善，新能源汽车市场的潜力还是非常大的，具体分析如下。
小结
不论是前期的新能源技术和产品的布局，还是国家和地方的政策扶持，自主新能源汽车品牌立足强有力的产品，走出属于自己的品牌向上之路，未来新能源汽车市场，自主品牌还是会有很强竞争力的。
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③ 2019年最好卖的新能源车，这3款车非常受欢迎，销量榜位居前列
今年的汽车市场发展是很曲折的，新能源汽车作为大家重点关注的对象，经历了很多大起大落，从车市整体的寒流影响，再到政府减少对新能源汽车的补贴，是十分不容易的，有多家厂商都遭遇了很大的风波，减少了在新能源领域的发展。但是即便如此，仍有一些车企看中新能源领域的发展潜力，认为新能源必将成为新时代车市中的重点发展对象，推出了很多新能源汽车，并且取得的销量也不错。目前市面上的新能源车型的身影还是很多的，比如比亚迪汽车、广汽新能源等等，它们在市场中的反响也很不错，那么有哪些车是最受消费者欢迎的呢？一起来看看吧。
宝骏新能源的车型共有两款车型，宝骏E100和E200作为新推出的车型，取得了非常优异的销量。它能取得这样的成绩离不开它的车身特点，非常接地气。宝骏新能源系列的车型拥有很小巧的车身，非常适合在市区内行驶，遇到堵车和没有停车位的情况时也能轻松的应对，加上它4-5万的售价，宝骏的新能源车型不但有很多刚上班的年轻人购买，还有很多消费者作为第二辆车选择，收获了很多消费者的喜爱。
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④ 2019年，新能源汽车市场，都有哪些大变化
时间总是过得特别快，2019年就这么匆匆过去了，车企这会儿基本都在忙着盘点2019年的销量，估计过段时间就会一一公布，不过结合2019年市场的销量情况，其实已经可以做出一定的判断，氢云链也对新能源车市场做出了自己的总结，看看在这大变局的背后，谁才是大赢家吧！
新能源车消费愈发向上
在汽车消费的起步阶段，消费者对车的要求还仅限于代步，所以对车的要求不是很高，而且对价格异常敏感，正如我国汽车市场刚起步的时候，都是依靠一些10万元以内的车型保持增量，新能源车市场也不例外。
而在2020年，有一些即将发布的车型都已经开始预告，自己的综合续航可以达到700公里了呢！
综合以上三点，其实我们可以得到一些结论，未来车企推出的新能源车要想卖得好，就必须往上面三个方向走，定位要高，品牌形象要好，续航一定要长。
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⑤ 2019年卖得最好的新能源电动汽车产品是哪个
高速这块应该是比亚迪秦吧，微型、SUV这块应该是德瑞博的V6，现在还有2个月就年底了，官方数据估计很快就会公布。
⑥ 2019年有哪些是值得推荐入手的新能源车型
很多车企都推出了自家的新能源车型。比如说，宝马5系、名爵6、小鹏G3、比亚迪唐等等，这些新能源车型的出现引起了许多消费者的关注，盘点今年最火的新能源车型谁才是值得推荐的新能源车型？
名爵6
厂商指导价：16.98-18.68万元
动力上，该车搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组成的插电混动系统，综合最大功率达到228马力，综合最大扭矩622牛·米。百公里加速破6秒，同时其百公里综合油耗低至1.5L！三元锂离子动力电池组由宁德时代提供，总容量为9.1千瓦时，0-100%充电时间为3小时。
⑦ 2019年新能源车行业有什么大事
去年11月，首批中国地区特斯拉Model 3预定客户，终于收到特斯拉的订单确认邮件，实车预计会在2019年3月开始交付。这个消息也就意味着2019年会是新能源汽车主导的一年。除了强势企业的市场入侵在即，更多深耕本土的合资、豪华品牌也开始押宝新能源市场。在后续摇摆不定的补贴政策所营造的氛围中，中国新能源汽车市场的竞争将会愈演愈烈。
在去年的车市寒冬中，新能源汽车市场是少有的亮点之一。截止2018年10月，中国汽车市场总体已经连续下滑3个月，9月、10月更是同比下挫10%以上。与此相对的是，10月新能源汽车市场销量，同比增长超过8成。即使插电混动市场，同样呈现出向高端车型进化的趋势，但是纯电动市场在短暂的波动之后，一直也在蚕食着插电混动市场。在这背后是纯电动汽车里程的不断提升，所带来的消费者里程焦虑的缩减，同时也在引导着消费者购车理念的转变：从开始选择新能源，到更倾向于纯电动汽车。再加上现在许多中高端汽车品牌也在陆续推出自家的新能源汽车，所以2019年也可能是新能源车竞争较激烈的一年。
不过尽管如此，有许多新晋的新能源汽车品牌也是值得关注的，比如小鹏，蔚来，国能等等，。这其中我本身也有想法购入国能汽车在今年即将上市的NEVS 93。原因在于相对于其他的几个品牌，国能给我的感觉会更专注在新能源这一块，真正用心在做新能源汽车，真正想要改变人们的出行方式，达到绿色出行的目的。这种精神还是很值得关注的！
⑧ 2019全球新能源车市成绩单出炉：这10款车卖的最好
▲全球新能源车地区销量分布表
据EV?sales数据显示，中国仍然是目前世界上最大的新能源市场，虽然下半年的销量出现了六连跌，但由于上半年的持续增长，2019年，全球各个车企在中国仍售出了120万辆新能源汽车，约占全球新能源汽车销量的55%。
另一个主要的新能源车消费市场则是欧洲，2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车。美国也是重要的新能源汽车消费市场，2019年全球各个车企在美国共售出了32.5万辆新能源汽车。
加拿大地区的消费者对于新能源汽车的接受度也比较高，整个2019年，全球各个车企在加拿大地区共售出了5.1万辆新能源汽车。
日本和韩国也是两个比较重要的电动汽车消费市场，2019年，全球各个车企在日本地区共售出了4.4万辆新能源汽车，在韩国则有3.4万辆新能源汽车售出。
而澳大利亚、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地区虽然也有电动汽车售出，但其销售总量都比较小，对全球新能源车的总销量影响并不算大。
结语：特斯拉已稳居世界新能源车企龙头老大
2019年对于特斯拉来说是飞速发展的一年，这一年间特斯拉Model3的产量大幅攀升，上海工厂也顺利投产，柏林工厂也在规划之中，还发布了ModelY和Cybertruck。
除此之外，特斯拉的市值也在一路飙升，目前特斯拉的市值已经位居全球第二，仅次于丰田。
从销量结果上来看，特斯拉也确实非常成功，2019年特斯拉在全球共售出了超过36万辆电动汽车，比第二名多了将近14万辆，销量优势非常明显。
特斯拉能取得如此惊人的销量跟特斯拉Model3的大卖分不开，特斯拉Model3年销量达到了30万辆，一款车的销量超过了比亚迪的全年销量。
目前，特斯拉上海工厂已经开始交付了，可以预见，未来特斯拉仍将会长时间占据世界新能源车企龙头老大的位置。
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⑨ 2019年最具性价比新能源车型有哪些
宝骏E100、众泰E200 pro、北汽EU5、哪吒N01，可以根据你个人的喜好要求进行详细了解，希望回答对你有帮助！
⑩ 2019年最有看点的新能源车你认为是谁
我认为新能源汽车在二十年后才会是我们交通上的主力军。因为目前我们都化石能源的依赖还没有可以什么可以完全替代的情况。化石能源仍然是我们生活的必须品。